Akcje przywoławcze Suzuki Vitara

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pochłaniacz par paliwa (EVAP) może przepuszczać opary paliwa

   Zgłoszono 16 kwietnia 2025Roczniki modelu 2019–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2025/12751 275 pojazdów objętych akcją

   W filtrze z węglem aktywnym może powstać szczelina powietrzna, która obniży jego wydajność, pozwalając na ulatnianie się oparów paliwa i powodując niezgodność z przepisami. Pochłaniacz zostanie wymieniony.

2. Lewy tylny przewód hamulcowy może być uszkodzony

   Zgłoszono 14 lutego 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/032121 pojazdów objętych akcją

   Lewy tylny przewód hamulcowy mógł zostać uszkodzony podczas dokręcania. Zostanie on sprawdzony i w razie uszkodzenia wymieniony.

3. Zawór zwrotny pompy próżniowej hamulców może być nieodpowiedni

   Zgłoszono 1 grudnia 2022Roczniki modelu 2018–2019Akcja przywoławcza DVSA R/2022/267Kampania unijnego Safety Gate A12/01781/22357 540 pojazdów objętych akcją

   Zawór zwrotny pompy próżniowej hamulców może mieć niewłaściwą konstrukcję i materiał. Zawór zwrotny zostanie wymieniony.

4. Emisje z pojazdu mogą być nieprawidłowe

   Zgłoszono 26 lutego 2021Roczniki modelu 2015–2016Akcja przywoławcza DVSA R/2021/05914 002 pojazdy objęte akcją

   Emisje z pojazdu mogą być nieprawidłowe. Zostanie przeprowadzona aktualizacja oprogramowania.

5. Nieprawidłowości w emisji mogą powodować nadmiar NOx

   Zgłoszono 8 września 2020Kampania unijnego Safety Gate A12/01508/21

   Nieprawidłowości w emisji spalin mogą powodować nieproporcjonalnie wysoką emisję tlenków azotu (NOx), szkodząc środowisku i zdrowiu ludzkiemu. Produkt jest wycofywany od użytkowników końcowych.

6. Śruby tylnej osi mogą się poluzować, pęknąć lub odkręcić

   Zgłoszono 8 marca 2016Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2016/041Kampania unijnego Safety Gate A12/0399/1611 040 pojazdów objętych akcją

   Śruby tylnej osi bez powłoki przeciwciernej mogą się poluzować, wypaść lub pęknąć, uniemożliwiając jazdę. Śruby tylnej osi zostaną wymienione.

7. Radarowy układ hamulcowy może wywołać niepotrzebne hamowanie

   Zgłoszono 7 sierpnia 2015Roczniki modelu 2015Akcja przywoławcza DVSA R/2015/1651316 pojazdów objętych akcją

   Błąd oprogramowania może uniemożliwić ponowną kalibrację radaru wsparcia hamowania (Radar Brake Support System), powodując niepotrzebne hamowanie w określonych sytuacjach. Jednostka sterująca zostanie przeprogramowana.

8. Okablowanie świec żarowych może wywołać zwarcie i pożar

   Zgłoszono 9 stycznia 2006Roczniki modelu 2000–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2005/1495884 pojazdy objęte akcją

   Niedostatecznie dokręcone nakrętki złącza przekaźnika mogą doprowadzić do uszkodzenia i zwarcia między połączeniami kablowymi a świecami żarowymi, co stwarza ryzyko pożaru. Bezpieczeństwo kabli zostanie sprawdzone, a przekaźnik w razie potrzeby wymieniony.

9. Śruba złącza przewodu hydraulicznego wspomagania kierownicy może przeciekać

   Zgłoszono 17 stycznia 2005Roczniki modelu 1998–2003Akcja przywoławcza DVSA R/2004/17511 448 pojazdów objętych akcją

   Przy bardzo niskiej temperaturze regulator ciśnienia paliwa może zamarznąć, podnosząc ciśnienie i powodując wyciek na połączeniu przewodu paliwowego. Regulator, przebieg przewodów układu podciśnieniowego i przewód doprowadzający paliwo zostaną wymienione lub zmienione zgodnie ze specyfikacją; w modelach Grand Vitara XL-7 zostaną zmienione tylko regulator i przebieg przewodów.

10. Regulator ciśnienia paliwa może zamarznąć i spowodować wyciek

    Zgłoszono 30 sierpnia 2004Roczniki modelu 2004Kampania NHTSA 04V427000172 093 pojazdy objęte akcją

    Poniżej -25 degrees Celsius wilgoć może zamarznąć w regulatorze ciśnienia paliwa i podnieść ciśnienie w układzie podczas uruchamiania silnika, powodując wyciek paliwa na połączeniu rurki i przewodu. Paliwo w pobliżu źródła zapłonu może doprowadzić do pożaru. Dealerzy wymienią regulator i przewód zasilający paliwem oraz zamontują ulepszoną opaskę.

11. Szpilki mocujące kolumny przedniego zawieszenia mogą się ściąć

    Zgłoszono 8 maja 2000Roczniki modelu 1995–1999Akcja przywoławcza DVSA R/2000/0146230 pojazdów objętych akcją

    Uginanie się gniazda mocowania kolumny zawieszenia może spowodować ścięcie jego szpilek. Jeśli wszystkie 3 zostaną ścięte, kolumna może się odłączyć. Zostaną zamontowane płyty wzmacniające oraz nowe mocowania kolumn.

12. Przełącznik świateł stop może ulec awarii

    Zgłoszono 15 października 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V2730028408 pojazdów objętych akcją

    Wadliwy włącznik świateł stop może sprawić, że światła stop nie będą działać, a w pojazdach z automatyczną skrzynią biegów może uniemożliwić zmianę położenia dźwigni z Park. Może dojść do wypadku, jeśli jadący z tyłu kierowcy nie zostaną ostrzeżeni. Dealerzy wymienią zespół włącznika świateł stop.

13. Śruby kotwiczące przednich pasów bezpieczeństwa mogą być niedokręcone

    Zgłoszono 28 czerwca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V1550001273 pojazdy objęte akcją

    Dolne śruby mocujące przednie pasy bezpieczeństwa mogą nie być dokręcone zgodnie ze specyfikacją. W razie wypadku pasy mogą nie przytrzymać prawidłowo pasażera, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy dokręcą obie śruby momentem określonym w specyfikacji.

14. Okablowanie tylnego głośnika może zostać przytrzaśnięte

    Zgłoszono 28 czerwca 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 99V1540001273 pojazdy objęte akcją

    Okablowanie może zostać przytrzaśnięte między tylnym głośnikiem a jego płytą mocującą, co mogłoby spowodować zwarcie elektryczne. Dealerzy sprawdzą położenie i stan okablowania oraz naprawią je w razie potrzeby.

15. Poduszka powietrzna kierowcy może napełnić się z nadmierną siłą

    Zgłoszono 25 czerwca 1999Roczniki modelu 1997–1998Akcja przywoławcza DVSA R/1999/045137 pojazdów objętych akcją

    Wilgoć w materiale pędnym poduszki powietrznej może spowodować, że poduszka kierowcy napełni się z większą siłą niż zaprojektowano. Poduszka powietrzna kierowcy zostanie wymieniona.

16. Połączenie wału kierowniczego może pęknąć

    Zgłoszono 9 lutego 1999Roczniki modelu 1999Kampania NHTSA 98V32400238 pojazdów objętych akcją

    Połączenie pomiędzy wałem kolumny kierowniczej a pośrednim wałem kierowniczym może pęknąć, doprowadzając do rozłączenia wałów i utraty kontroli nad sterowaniem. Dealerzy wymienią połączenie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.