Suzuki SX4 second generation
Model Suzuki SX4 second generation (2013–2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 44 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: JY · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4300 mm RDW | 4300 mm |
| Szerokość | 1770–1790 mm RDW | 1765–1785 mm |
| Wysokość | 1570–1580 mm RDW | 1575–1585 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm RDW | 2600 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1495–1500 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1495 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1060–1175 kg RDW | 1090–1380 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1160–1275 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1730–1785 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 400 kg ASTRA | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 170–200 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 156–320 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 215/60R16, 205/60R16, 205/50R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 96,2% (95,3–96,9) | 92,2% | 2164 |
| 4–5 lat | 94,4% (94,0–94,8) | 91,0% | 12 128 |
| 6–8 lat | 90,2% (89,8–90,5) | 86,4% | 31 267 |
| 9–12 lat | 84,6% (84,0–85,1) | 77,9% | 15 446 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 26,6% | 27,9% |
| Hamulce | 23,0% | 21,1% |
| Zawieszenie | 7,4% | 14,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,6% | 7,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 6,0% | 9,8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1,7% | 4,0% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Suzuki SX4 second generation (44)
Pokaż wszystkie wersje (44)
Unia Europejska 31 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | 40 689 |
| 2021 | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Benzyna | 5,5 l/100 km WLTP | 130 g/km | 4599 |
| 2021 | 1,4 l | 10 kW (14 KM) | Benzyna | 5,8 l/100 km WLTP | 131 g/km | 1054 |
| 2021 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6,5 l/100 km WLTP | 159 g/km | 329 |
| 2020 | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | – | 107 g/km | 23 816 |
| 2016–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | – | 124–138 g/km | 112 241 |
| 2020 | 1,4 l | 95 kW (129 KM) | Benzyna | – | 112 g/km | 3068 |
| 2016–2020 | 1,0 l | 82 kW (111 KM) | Benzyna | – | 115–126 g/km | 66 880 |
| 2020 | 1,4 l | 10 kW (14 KM) | Benzyna | – | 106 g/km | 660 |
| 2018–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Gaz ziemny | – | 101–118 g/km | 220 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 82 kW (111 KM) | Gaz ziemny | – | 95–98 g/km | 160 |
| 2013–2019 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 107–116 g/km | 58 370 |
| 2019 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | LPG | – | 135 g/km | 14 |
| 2013–2018 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | – | 129–141 g/km | 150 084 |
| 2017 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Inne paliwo | – | 114 g/km | 7584 |
| 2017 | 1,0 l | 123 kW (167 KM) | Benzyna | – | 114 g/km | 1816 |
| 2017 | 1,4 l | 155 kW (211 KM) | Benzyna | – | 124 g/km | 1720 |
| 2017 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Inne paliwo | – | 127 g/km | 632 |
| 2017 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Gaz ziemny | – | 107 g/km | 24 |
| 2014–2016 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | LPG | – | 126–143 g/km | 1082 |
| 2016 | 1,6 l | 81 kW (110 KM) | Gaz ziemny | – | 107 g/km | 88 |
| 2016 | 1,4 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | – | 129 g/km | 10 |
| 2013–2015 | 2,0 l | 99 kW (135 KM) | Diesel | – | 134–136 g/km | 9816 |
| 2013–2014 | 1,5 l | 82 kW (111 KM) | Benzyna | – | 139 g/km | 4128 |
| 2013–2014 | – | – | Benzyna | – | 140–141 g/km | 298 |
| 2014 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | – | 120 g/km | 42 |
| 2014 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 145 g/km | 28 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | – | 139 g/km | 944 |
| 2013 | 2,0 l | – | Inne paliwo | – | 132 g/km | 358 |
| 2013 | 1,6 l | – | Inne paliwo | – | 115 g/km | 258 |
| 2013 | 1,6 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 117 g/km | 42 |
Wielka Brytania 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.6 · 1.6 SZ4 | 1,6 l | Benzyna | Manualna | 6,2 l/100 km NEDC | 141 g/km |
| 2013–20141.6 SZ4 | 1,6 l | Benzyna | Automatyczna | 7,2 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–20141.6 SZ5 4X4 | 1,6 l | Benzyna | Manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–20142.0 DDIS SZ5 4X4 | 2,0 l | Diesel | Manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
Francja 9 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015SX4 SCROSS 1.6 VVT | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2014–2015SX4 SCROSS 1.6 Ddis | – | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,2–4,4 l/100 km NEDC | 110–115 g/km |
| 2015SX4 SCROSS 1.6 VVT CVT Allgrip | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,7 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2014–2015SX4 SCROSS 1.6 VVT Allgrip | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2014–2015SX4 SCROSS 1.6 Ddis Allgrip | – | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4–4,6 l/100 km NEDC | 114–120 g/km |
| 2014SX4 SCROSS 1.6 VVT CVT | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2014SX4 SCROSS 1.6 VVT CVT AllGrip | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,7 l/100 km NEDC | 130 g/km |
| 2013–2014SX4 2.0 DDIS 2WD | – | 99 kW (135 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2013–2014SX4 2.0 DDIS 4WD | – | 99 kW (135 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.