Oficjalne dane wymieniają 668 wersji modelu Ford Focus (2000–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2000–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,0 l do 2,3 l
Moc
od 63 kW (86 KM) do 257 kW (349 KM)
Paliwa
Hybryda, Benzyna, Diesel, Napęd elektryczny, Paliwo wieloskładnikowe (E85), Hybryda plug-in, Gaz ziemny i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
3,4 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
3,4 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
4,0 l/100 km (WLTP)
Hybryda plug-in, ważona (Unia Europejska)
5,2 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
5 161 323
Czym jest Ford Focus?
Focus to kompaktowy samochód rodzinny Forda. W zależności od generacji i rynku był dostępny jako hatchback, kombi lub sedan, z nadwoziem dostosowanym do codziennych podróży i potrzeb rodziny.
Ford wprowadził Focusa na rynek w 1998 roku jako następcę Escorta. Jego charakterystyczny design New Edge nadawał samochodowi świeży wygląd, a kolejne generacje przyniosły zaktualizowaną stylizację, wyposażenie oraz silniki. Ostatnia europejska generacja korzystała z platformy C2 Forda, używanej również przez model Kuga.
Generacje Focusa
Europejski Mk1 figuruje w tutejszych zestawieniach za lata 2000–2004, podczas gdy północnoamerykański Mk1 obejmuje lata 2000–2007. Europejski Mk2 obejmuje lata 2004–2010, a północnoamerykański — 2008–2011. Mk3 figuruje w latach 2011–2018 w Europie oraz 2012–2018 w USA i Kanadzie. Europejski Mk4 jest produkowany od 2018 roku.
Nazwy generacji odnoszą się do spokrewnionych samochodów, które mogły różnić się w zależności od regionu. W kolejnych generacjach zmieniały się stylistyka Focusa, typy nadwozia i wyposażenie. W europejskich zestawieniach Mk4 jest ostatnią uwzględnioną generacją.
Silniki, moc i zużycie paliwa
Wersje unijne obejmują silniki o pojemności od 1,0 L do 2,3 L i mocy od 63 kW (86 PS) do 257 kW (349 PS). Brytyjska gama obejmuje ten sam zakres pojemności i osiąga moc 206 kW (280 PS); francuskie zestawienia uwzględniają moc do 184 kW (250 PS). Układy napędowe obejmują silniki benzynowe i wysokoprężne, hybrydowe i hybrydowe plug-in oraz wersje na paliwo E85. W niektórych unijnych lub francuskich zestawieniach pojawiają się także inne paliwa i wersje elektryczne.
Najniższa wymieniona wartość dla unijnych wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych wynosi 4 L/100 km w teście WLTP. Wartość dla hybrydy plug-in to 5,2 L/100 km w teście WLTP; jest to oficjalny wynik ważony, zakładający, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym. W brytyjskich i francuskich zestawieniach wartość wynosi 3,4 L/100 km w teście NEDC. Wartość EPA dla USA to 6,9 L/100 km, czyli 34 MPG w cyklu mieszanym; kanadyjska wartość z testu 5-cyklowego to 6,8 L/100 km. WLTP i NEDC w Europie, EPA w USA oraz test 5-cyklowy w Kanadzie opierają się na różnych procedurach, więc ich wyników nie można bezpośrednio porównywać.
Gdzie sprzedawano Focusa?
Focus pojawia się w unijnych danych rejestracyjnych z lat 2010–2025, brytyjskich z lat 2000–2026 oraz francuskich z lat 2012–2026. Zestawienia z USA i Kanady obejmują lata 2000–2018. Łączna liczba rejestracji w UE wynosi 5 161 323 w podanym okresie.
Pytania i odpowiedzi
Jakie nadwozia oferował Focus?
W poszczególnych generacjach i na różnych rynkach Focus był sprzedawany jako hatchback, kombi lub sedan.
Kiedy produkowano europejskiego Focusa Mk4?
Wersja Mk4 powstaje w Europie od 2018 roku.
Jakie jest najniższe wykazane zużycie paliwa dla Focusa hybrydy plug-in?
To 5,2 L/100 km w teście WLTP — oficjalna wartość ważona zakładająca, że część jazdy odbywa się w trybie elektrycznym.
Czy Focus oferował napęd hybrydowy?
Tak. Wersje hybrydowe i hybrydy plug-in pojawiają się w zestawieniach rynków europejskich.
Kody modeli: C170 · Sprzedawany w: Wielka Brytania, Unia Europejska i Francja · Źródła: en.wikipedia.org
W skrócie: Długość 4180 mm · Masa własna 1049–1144 kg · Prędkość maksymalna 173–216 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 62,0% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
W skrócie: Długość 4180 mm · Masa własna 1049–1144 kg · Prędkość maksymalna 173–216 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 62,0% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Kody modeli: C1, C307 · Sprzedawany w: Wielka Brytania, Unia Europejska i Francja · Źródła: en.wikipedia.org, carbuyer.co.uk
W skrócie: Długość 4400–4500 mm · Masa własna 1229–1630 kg · Prędkość maksymalna 180–208 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 69,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
W skrócie: Długość 4400–4500 mm · Masa własna 1229–1630 kg · Prędkość maksymalna 180–208 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 69,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Kody modeli: C346 · Sprzedawany w: Wielka Brytania, Unia Europejska i Francja · Źródła: carbuyer.co.uk, en.wikipedia.org
W skrócie: Długość 4400–4610 mm · Masa własna 1176–1288 kg · Prędkość maksymalna 180–210 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 77,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Kody modeli: C346 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org
W skrócie: Długość 4400–4610 mm · Masa własna 1176–1288 kg · Prędkość maksymalna 180–210 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 77,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Kody modeli: C519 · Sprzedawany w: Wielka Brytania, Unia Europejska i Francja · Źródła: en.wikipedia.org, largus.fr
W skrócie: Długość 4400–4690 mm · Masa własna 1222–1382 kg · Prędkość maksymalna 184–209 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 4–5 lat: 90,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 91,0%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (163)
Unia Europejska 88 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2021–2025
1,0 l
114 kW (155 KM)
Hybryda
5,1–5,6 l/100 km WLTP
122–126 g/km
65 151
2022–2025
1,5 l
85 kW (116 KM)
Diesel
5,1 l/100 km WLTP
133–137 g/km
37 429
2021–2025
1,0 l
92 kW (125 KM)
Hybryda
4,9–5,5 l/100 km WLTP
120–124 g/km
84 930
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 KM)
Hybryda
4,4–6,1 l/100 km WLTP
119–121 g/km
26 991
2021–2025
2,3 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
8,0–8,1 l/100 km WLTP
183–185 g/km
14 626
2023–2025
1,5 l
84 kW (114 KM)
Diesel
5,0 l/100 km WLTP
131 g/km
4886
2021–2025
1,0 l
114 kW (155 KM)
Benzyna
4,7–5,4 l/100 km WLTP
121–122 g/km
2269
2025
1,0 l
114 kW (155 KM)
Hybryda plug-in
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
276
2025
1,0 l
92 kW (125 KM)
Hybryda plug-in
5,2 l/100 km WLTP
119 g/km
111
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 KM)
Benzyna
4,5–5,5 l/100 km WLTP
120–125 g/km
8913
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 KM)
Paliwo wieloskładnikowe (E85)
5,3–5,4 l/100 km WLTP
120–123 g/km
14 223
2021–2025
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
5,4–5,7 l/100 km WLTP
121–132 g/km
40 010
2025
1,5 l
58 kW (79 KM)
Diesel
5,0 l/100 km WLTP
130 g/km
10
2022–2024
1,0 l
92 kW (125 KM)
Paliwo wieloskładnikowe (E85)
5,6–5,7 l/100 km WLTP
126–129 g/km
2996
2022–2024
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
4,5–4,6 l/100 km WLTP
118–121 g/km
20 201
2023
1,0 l
67 kW (91 KM)
Hybryda
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
148
2023
1,0 l
110 kW (150 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
121 g/km
72
2021–2023
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
5,3–5,5 l/100 km WLTP
123–125 g/km
6503
2023
1,5 l
67 kW (91 KM)
Diesel
4,7 l/100 km WLTP
124 g/km
45
2023
1,0 l
67 kW (91 KM)
Benzyna
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
42
2023
1,0 l
81 kW (110 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
121 g/km
28
2023
1,0 l
95 kW (129 KM)
Hybryda
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
26
2023
1,5 l
110 kW (150 KM)
Diesel
4,8 l/100 km WLTP
126 g/km
21
2023
1,0 l
84 kW (114 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
19
2023
1,0 l
61 kW (83 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
121 g/km
17
2023
1,0 l
72 kW (98 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
17
2023
1,0 l
81 kW (110 KM)
Benzyna
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
15
2023
1,0 l
96 kW (131 KM)
Hybryda
5,4 l/100 km WLTP
122 g/km
15
2023
1,0 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
5,3 l/100 km WLTP
119 g/km
15
2023
1,0 l
70 kW (95 KM)
Hybryda
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
14
2023
1,0 l
85 kW (116 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
121 g/km
14
2023
1,0 l
132 kW (179 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
14
2023
1,5 l
81 kW (110 KM)
Diesel
4,8 l/100 km WLTP
127 g/km
14
2023
1,0 l
112 kW (152 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
120 g/km
13
2023
1,0 l
117 kW (159 KM)
Hybryda
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
12
2023
1,0 l
68 kW (92 KM)
Hybryda
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
11
2022
1,5 l
111 kW (151 KM)
Benzyna
6,3 l/100 km WLTP
145 g/km
848
2021–2022
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
4,8 l/100 km WLTP
126–129 g/km
6160
2021–2022
1,5 l
70 kW (95 KM)
Diesel
4,0–4,3 l/100 km WLTP
112 g/km
3653
2021–2022
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
5,9–6,5 l/100 km WLTP
147–149 g/km
2287
2021–2022
2,0 l
140 kW (190 KM)
Diesel
5,3 l/100 km WLTP
140 g/km
399
2021–2022
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6,3–6,5 l/100 km WLTP
145 g/km
1328
2021–2022
1,0 l
73 kW (99 KM)
Benzyna
5,5–6,2 l/100 km WLTP
125 g/km
472
2022
1,5 l
206 kW (280 KM)
Diesel
–
121 g/km
33
2021–2022
1,5 l
133 kW (181 KM)
Benzyna
6,4–6,6 l/100 km WLTP
147–148 g/km
324
2022
1,5 l
111 kW (151 KM)
Hybryda
5,3 l/100 km WLTP
142 g/km
15
2021
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
4,0 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP
117 g/km
40 960
2021
1,5 l
111 kW (151 KM)
Benzyna
6,2 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP
146 g/km
6180
2021
1,0 l
92 kW (125 KM)
Paliwo wieloskładnikowe (E85)
–
135 g/km
18
2020–2021
1,0 l
92 kW (125 KM)
Gaz ziemny
–
106–108 g/km
66
2018–2020
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
–
106–111 g/km
278 042
2018–2020
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
–
98–101 g/km
285 755
2018–2020
1,5 l
111 kW (151 KM)
Benzyna
–
123–130 g/km
91 282
2018–2020
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
–
113–118 g/km
57 638
2020
1,0 l
92 kW (125 KM)
Hybryda
–
96 g/km
20 435
2019–2020
2,3 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
–
179–180 g/km
20 522
2018–2020
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
–
103–107 g/km
47 825
2020
1,0 l
114 kW (155 KM)
Hybryda
–
96 g/km
7848
2018–2020
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
–
126–131 g/km
19 746
2018–2020
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
–
120–129 g/km
18 660
2018–2020
1,5 l
70 kW (95 KM)
Diesel
–
94–99 g/km
29 258
2020
1,0 l
91 kW (124 KM)
Hybryda
–
95 g/km
5067
2020
1,0 l
91 kW (124 KM)
Benzyna
–
95 g/km
2251
2018–2020
1,5 l
133 kW (181 KM)
Benzyna
–
125–129 g/km
4730
2019–2020
2,0 l
140 kW (190 KM)
Diesel
–
125–126 g/km
2038
2020
1,0 l
114 kW (155 KM)
Benzyna
–
97 g/km
696
2018–2020
1,0 l
63 kW (86 KM)
Benzyna
–
110–111 g/km
1446
2019–2020
1,5 l
91 kW (124 KM)
Benzyna
–
134–145 g/km
610
2019
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
13,3 kWh/100 km NEDC
113 g/km
193 078
2018–2019
2,3 l
257 kW (349 KM)
Benzyna
–
174–175 g/km
5958
2018–2019
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
–
128–129 g/km
16 730
2018–2019
1,6 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
–
129–137 g/km
9354
2018–2019
1,6 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
–
137–141 g/km
3508
2018–2019
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
–
108–109 g/km
8378
2018–2019
1,5 l
77 kW (105 KM)
Diesel
–
88–92 g/km
9276
2018–2019
2,0 l
184 kW (250 KM)
Benzyna
–
159 g/km
8872
2019
1,0 l
70 kW (95 KM)
Benzyna
–
113 g/km
14
2019
1,0 l
88 kW (120 KM)
Benzyna
–
111 g/km
12
2019
1,5 l
74 kW (101 KM)
Diesel
–
98 g/km
12
2018
1,0 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
–
113 g/km
6034
2018
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
–
131 g/km
3780
2018
1,6 l
63 kW (86 KM)
Benzyna
–
136 g/km
900
2018
2,0 l
136 kW (185 KM)
Diesel
–
113 g/km
728
2018
1,5 l
88 kW (120 KM)
Inne paliwo
–
55 g/km
230
2018
1,0 l
92 kW (125 KM)
Inne paliwo
–
60 g/km
128
2018
1,5 l
70 kW (95 KM)
Inne paliwo
–
50 g/km
78
2018
1,0 l
74 kW (101 KM)
Inne paliwo
–
59 g/km
58
2018
1,6 l
86 kW (117 KM)
LPG
–
123 g/km
36
Wielka Brytania 74 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2020–20261.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
92 kW (125 KM)
Hybryda
6-biegowa manualna
4,9–6,1 l/100 km WLTP
112–138 g/km
2023–20261.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
114 kW (155 KM)
Hybryda
7-biegowa automatyczna
5,2–6,3 l/100 km WLTP
117–143 g/km
2020–20262.3 EcoBoost
2,3 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,6–8,3 l/100 km WLTP
174–189 g/km
2020–20262.3 EcoBoost
2,3 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
7,8–8,3 l/100 km WLTP
179–190 g/km
20241.0 EcoBoost
1,0 l
125 kW (170 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,1–6,4 l/100 km WLTP
116–146 g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
125 kW (170 KM)
Hybryda
6-biegowa manualna
5,1–6,1 l/100 km WLTP
116–138 g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
125 kW (170 KM)
Hybryda
7-biegowa automatyczna
5,3–6,6 l/100 km WLTP
121–149 g/km
2020–20241.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
155 kW (211 KM)
Hybryda
6-biegowa manualna
5,0–6,1 l/100 km WLTP
113–138 g/km
20241.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
155 kW (211 KM)
Hybryda
7-biegowa automatyczna
5,2–6,3 l/100 km WLTP
117–143 g/km
20241.5 EcoBlue
1,5 l
120 kW (163 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,4–5,3 l/100 km WLTP
115–139 g/km
20242.3 EcoBoost
2,3 l
280 kW (381 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
7,9–8,2 l/100 km WLTP
180–187 g/km
20242.3 EcoBoost
2,3 l
280 kW (381 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
7,8–8,3 l/100 km WLTP
180–189 g/km
2020–20231.0 EcoBoost
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,1–6,4 l/100 km WLTP
116–146 g/km
2022–20231.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
92 kW (125 KM)
Hybryda
7-biegowa automatyczna
5,3–6,6 l/100 km WLTP
121–149 g/km
2022–20231.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
115 kW (156 KM)
Hybryda
6-biegowa manualna
5,0–6,1 l/100 km WLTP
113–138 g/km
2022–20231.0 EcoBoost (mHEV)
1,0 l
115 kW (156 KM)
Hybryda
7-biegowa automatyczna
5,2–6,3 l/100 km WLTP
117–143 g/km
2020–20231.5 EcoBlue
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,4–5,6 l/100 km WLTP
115–147 g/km
2020–20221.0 EcoBoost
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
5,7–7,0 l/100 km WLTP
128–157 g/km
2020–20221.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
6,0–7,0 l/100 km WLTP
136–158 g/km
2020–20221.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,5–6,5 l/100 km WLTP
126–146 g/km
2020–20221.5 EcoBlue
1,5 l
70 kW (95 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,0–5,3 l/100 km WLTP
106–139 g/km
2020–20221.5 EcoBlue
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,0–5,3 l/100 km WLTP
106–139 g/km
2020–20222.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,7–5,5 l/100 km WLTP
124–144 g/km
2020–20222.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,6–5,2 l/100 km WLTP
119–137 g/km
2020–20222.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,2–5,6 l/100 km WLTP
136–148 g/km
20201.0 EcoBoost
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,1–6,1 l/100 km WLTP
115–137 g/km
20201.5 EcoBoost
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
6,0–7,0 l/100 km WLTP
136–158 g/km
20201.5 EcoBoost
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,7–6,6 l/100 km WLTP
129–150 g/km
20191.0 EcoBoost
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
6,4–7,5 l/100 km WLTP
–
20191.0 EcoBoost
1,0 l
63 kW (86 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,5–6,4 l/100 km WLTP
–
20191.0 EcoBoost
1,0 l
74 kW (101 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,5–6,4 l/100 km WLTP
–
20191.0 EcoBoost
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,5–6,4 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
6,7–7,4 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBoost
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,9–6,8 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBoost
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
6,6–7,3 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBoost
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,8–6,8 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBlue
1,5 l
70 kW (95 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,3–5,0 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBlue
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
5,1–5,7 l/100 km WLTP
–
20191.5 EcoBlue
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,3–5,1 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
5,4–6,4 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,8–5,4 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,6 l/100 km WLTP
–
20192.3 EcoBoost
2,3 l
206 kW (280 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
8,2 l/100 km WLTP
–
20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (85PS) - 5 Door
1,0 l
63 kW (85 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
4,8 l/100 km NEDC
110 g/km
20181.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (100PS) - 5 Door
1,0 l
74 kW (100 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
4,8 l/100 km NEDC
107 g/km
20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (100PS) - 5 Door
1,0 l
74 kW (100 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
4,7 l/100 km NEDC
107 g/km
20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
4,8 l/100 km NEDC
107 g/km
20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
4,9 l/100 km NEDC
110 g/km
20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
5,6 l/100 km NEDC
126 g/km
20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
5,8 l/100 km NEDC
131 g/km
20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,0 l/100 km NEDC
114 g/km
20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X
1,0 l
92 kW (125 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
5,7 l/100 km NEDC
128 g/km
20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - 5 Door
1,0 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
4,9 l/100 km NEDC
112 g/km
20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - Estate
1,0 l
103 kW (140 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,0 l/100 km NEDC
114 g/km
20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,3 l/100 km NEDC
121 g/km
20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,4 l/100 km NEDC
123 g/km
20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
5,9 l/100 km NEDC
133 g/km
20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X
1,5 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
6,0 l/100 km NEDC
136 g/km
20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
6,1 l/100 km NEDC
137 g/km
20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door
1,5 l
134 kW (182 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,5 l/100 km NEDC
126 g/km
20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (95PS) - 5 Door
1,5 l
70 kW (95 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
3,5 l/100 km NEDC
91 g/km
20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (95PS) - 5 Door
1,5 l
70 kW (95 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
3,5 l/100 km NEDC
92 g/km
20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
3,5 l/100 km NEDC
93 g/km
20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
3,7 l/100 km NEDC
99 g/km
20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,2 l/100 km NEDC
110 g/km
20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,4 l/100 km NEDC
115 g/km
20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,3 l/100 km NEDC
112 g/km
20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X
1,5 l
88 kW (120 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
3,6 l/100 km NEDC
96 g/km
20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door
1,5 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,4 l/100 km NEDC
114 g/km
20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door
1,5 l
110 kW (150 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,4 l/100 km NEDC
114 g/km
20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door
1,5 l
110 kW (150 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,6 l/100 km NEDC
121 g/km
20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X
1,5 l
110 kW (150 KM)
Diesel
8-biegowa automatyczna
4,5 l/100 km NEDC
117 g/km
20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door
1,5 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,5 l/100 km NEDC
116 g/km
20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X
1,5 l
110 kW (150 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
4,4 l/100 km NEDC
115 g/km
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
95 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ford Focus z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Pompa cieczy chłodzącej może spowodować awarię silnika2020–2023
Sprzęgło może pęknąć i spowodować wyciek płynu przekładniowego2015–2018
Usterka zaworu odpowietrzania pochłaniacza par paliwa może zatrzymać silnik2012–2018
System połączeń alarmowych może stracić funkcjonalność2019–2022
Środek zaradczy dotyczący oprogramowania utrzymania pasa ruchu może nie być poprawnie zainstalowany2024
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.