Škoda Superb IV
Model Škoda Superb IV (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 46 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: 3Y
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4860–4910 mm RDW | 4901–4904 mm |
| Szerokość | 1850–1860 mm RDW | 1849 mm |
| Wysokość | 1490–1500 mm RDW | 1473–1480 mm |
| Rozstaw osi | 2840 mm RDW | 2841 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1473–1754 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1573–1854 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2121–2350 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1600–1800 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 220–225 km/h RDW | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 25,7 kWh |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 235/40R19, 235/45R18, 215/60R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Škoda Superb IV (46)
Pokaż wszystkie wersje (46)
Unia Europejska 15 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 132–134 g/km | – | 30 196 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda plug-in | 0,5 l/100 km WLTP16,2–16,5 kWh/100 km WLTP | 10–13 g/km | 126–127 km | 15 855 |
| 2025 | 2,0 l | 142 kW (193 KM) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP6,9 kWh/100 km WLTP | 155 g/km | – | 8011 |
| 2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 5,4 l/100 km WLTP6,9 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | – | 5514 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7,8 l/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP | 177 g/km | – | 4931 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 6,4–6,8 l/100 km WLTP | 154–159 g/km | – | 1177 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 130–143 g/km | – | 3654 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 KM) | Diesel | 5,7–6,0 l/100 km WLTP | 154–156 g/km | – | 5618 |
| 2024–2025 | 1,4 l | 115 kW (156 KM) | Hybryda plug-in | 1,1–1,2 l/100 km WLTP14,8–15,4 kWh/100 km WLTP | 30–31 g/km | 58–60 km | 1503 |
| 2024 | 2,0 l | 142 kW (193 KM) | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 7247 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 6375 |
| 2024 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 6,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 2192 |
| 2024 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Benzyna | 6,2 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 1794 |
| 2024 | 2,0 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | 7,4 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 1037 |
| 2024 | 1,4 l | 115 kW (156 KM) | Benzyna | 1,1 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 101 g/km | – | 99 |
Wielka Brytania 31 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG · SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG · SE Technology 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,0–6,0 l/100 km WLTP | 121–128 g/km | – |
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,0–5,4 l/100 km WLTP | 117–122 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,0–6,0 l/100 km WLTP | 120–127 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 1.5 TSI iV 204PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP | – | 125 km |
| 2025–2026SE L 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,4 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP | – | 126 km |
| 2025–2026SE Technology 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | – | 134 km |
| 2025–2026SportLine 1.5 TSI iV 204 PS DSG | 1,5 l | 150 kW (204 KM) | Hybryda plug-in | 6-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP | – | 125 km |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SE L 2.0 TDI 150 PS DSG i 2 kolejne wersje wyposażenia | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG · SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 4,9–5,0 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 152–156 g/km | – |
| 2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150 PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 150PS DSG | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 l | 141 kW (192 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 · SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 l | 141 kW (192 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 · Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 l | 141 kW (192 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 l | 141 kW (192 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 153–155 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km WLTP | 154–157 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SE L 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TSI 204PS DSG · Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SportLine 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SportLine 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2025–2026SE L 2.0 TSI 204PS DSG | 2,0 l | 150 kW (204 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km WLTP | 178–181 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG · Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4 | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4 · SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG | 2,0 l | 195 kW (265 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km WLTP | 175 g/km | – |
| 2025–2026SportLine 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 | 2,0 l | 141 kW (192 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP | 155–158 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.