Oficjalne dane wymieniają 31 wersji modelu Peugeot RCZ (2010–2016) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2010–2016
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,6 l do 2,0 l
Moc
od 115 kW (156 KM) do 199 kW (271 KM)
Paliwa
Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,0 l/100 km (NEDC)
Nowe rejestracje w UE
100 409
Czym jest Peugeot RCZ?
Peugeot RCZ to kompaktowe coupé produkowane w latach 2010–2015. Niskie nadwozie, muskularna sylwetka oraz charakterystyczny dach typu „double-bubble” (z podwójnym wybrzuszeniem) wyróżniały go w gamie znanej głównie z aut codziennego użytku. Dwudrzwiowe nadwozie nadaje modelowi RCZ bardziej osobisty, skoncentrowany na kierowcy charakter.
Podwójne zaokrąglenie dachu przechodzi w tylną szybę, stanowiąc znak rozpoznawczy modelu RCZ. Wersja produkcyjna ściśle nawiązywała do zaprezentowanego w 2007 roku konceptu Peugeot 308 RCZ.
Generacje, silniki i moc
Model RCZ miał jedną generację, oferowaną w latach 2010–2015 i oznaczoną kodem T75. Peugeot oferował silniki benzynowe i wysokoprężne. W unijnych zestawieniach pojemności silników wahają się od 1.6 do 2.0 litra, a moc od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Brytyjskie dane obejmują silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 1.6 do 2.0 litra i mocy od 116 kW (158 PS) do 149 kW (203 PS). Dane francuskie obejmują zakres mocy od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Zużycie paliwa i rejestracje
Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 5 L/100 km w Wielkiej Brytanii i we Francji, w obu przypadkach w cyklu NEDC. Standardy NEDC i WLTP korzystają z odmiennych procedur, dlatego wyniki z różnych cykli pomiarowych nie są bezpośrednio porównywalne.
Model RCZ pojawia się w unijnych statystykach rejestracji z lat 2010–2016, w brytyjskich wykazach VCA z lat 2010–2015 oraz we francuskich zestawieniach ADEME z lat 2012–2015. Łączna liczba rejestracji w UE w tym okresie wynosi 100 409.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy sprzedawano Peugeota RCZ?
Jego jedyna generacja była w sprzedaży w latach 2010–2015, przy czym unijne dane o rejestracjach obejmują również rok 2016.
Jakie silniki napędzały model RCZ?
Dane unijne wykazują silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 1.6 do 2.0 litra i mocy od 115 kW (156 PS) do 199 kW (271 PS).
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa dla modelu RCZ?
Najniższa wyszczególniona wartość wynosi 5 L/100 km w teście NEDC w Wielkiej Brytanii i we Francji.
W skrócie: Długość 4290 mm · Masa własna 1250–1272 kg · Prędkość maksymalna 212–240 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 74,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (31)
Unia Europejska 10 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2011–2016
1,6 l
147 kW (200 KM)
Benzyna
153–158 g/km
9930
2011–2016
2,0 l
120 kW (163 KM)
Diesel
133–140 g/km
33 311
2013–2016
1,6 l
199 kW (271 KM)
Benzyna
145–147 g/km
8024
2011–2016
1,6 l
115 kW (156 KM)
Benzyna
149–159 g/km
27 542
2013
1,6 l
–
Inne paliwo
154 g/km
178
2013
2,0 l
–
Inne paliwo
137 g/km
102
2010–2012
–
–
Benzyna
156–158 g/km
316
2012
–
–
Diesel
139 g/km
10
2010
1,6 l
–
Benzyna
158 g/km
13 152
2010
2,0 l
–
Diesel
139 g/km
7844
Wielka Brytania 15 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2012–20151.6 THP 156
1,6 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012–20151.6 THP 156 Automatic
1,6 l
–
Benzyna
6-biegowa automatyczna
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
2012–20151.6 THP 200
1,6 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
2014–20151.6 THP 270
1,6 l
–
Benzyna
6-biegowa manualna
6,3 l/100 km NEDC
145 g/km
2012–20152.0 HDi 163
2,0 l
–
Diesel
6-biegowa manualna
5,2–5,3 l/100 km NEDC
135–139 g/km
20152.0 HDi 163 (08/14 production)
2,0 l
–
Diesel
6-biegowa manualna
5,0 l/100 km NEDC
130 g/km
2013–20141.6 THP 156
1,6 l
–
Benzyna
Manualna
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013–20141.6 THP 156 Automatic
1,6 l
–
Benzyna
Automatyczna
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
2013–20141.6 THP 200
1,6 l
–
Benzyna
Manualna
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
20142.0 HDi 163 (08/14 Production)
2,0 l
–
Diesel
Manualna
5,0 l/100 km NEDC
130 g/km
2013–20142.0 HDi 163
2,0 l
–
Diesel
Manualna
5,2–5,3 l/100 km NEDC
135–139 g/km
20101.6 THP (156 bhp)
1,6 l
116 kW (158 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
20101.6 THP (156 bhp) Energy Saver Tyres
1,6 l
116 kW (158 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
20101.6 (200 bhp)
1,6 l
149 kW (203 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
20102.0 HDi FAP (163 bhp)
2,0 l
122 kW (165 KM)
Diesel
6-biegowa manualna
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
Francja 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Peugeot RCZ z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Podgrzewacz paliwa może powodować wyciek2012–2014
Przewód powrotny paliwa może się przetrzeć2009–2010
Przewody przednich hamulców mogą ulec zużyciu i przeciekać2009–2010
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
