Oldsmobile Cutlass Cruiser

Oldsmobile Cutlass Cruiser
Zdjęcie: GeorgeJ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu Oldsmobile Cutlass Cruiser (1986–1995) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1986–1995
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 2,2 l do 3,8 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,2 l/100 km (EPA)

Czym jest Oldsmobile Cutlass Cruiser?

Cutlass Cruiser był kombi z rodziny Cutlass marki Oldsmobile. Długi dach i przestrzeń bagażowa zapewniały miejsce na bagaż i rzeczy potrzebne na co dzień, a nazwa Cruiser nawiązywała do tradycji kombi Oldsmobile.

Oldsmobile używało nazwy Cutlass dla kilku modeli. To kombi z napędem na przednie koła było związane z linią Cutlass Ciera i stanowiło propozycję klasy średniej w gamie marki.

Generacja i silniki

Druga generacja była produkowana w latach 1986–1995 na platformie A koncernu GM. Kontynuowała ona format kombi z napędem na przód powiązany z modelem Cutlass Ciera.

Zestawienia amerykańskiej agencji EPA obejmują silniki benzynowe o pojemności od 2,2 L do 3,8 L, w tym mniejsze jednostki oraz większe warianty V6. Opcje silnikowe i wyposażeniowe zmieniały się na przestrzeni lat.

Zużycie paliwa i rynki, na których był oferowany

W Stanach Zjednoczonych model Cutlass Cruiser figuruje w zestawieniach w latach 1986–1995. Jego najlepszy średni wynik w cyklu EPA to 24 MPG, a najniższe notowane zużycie paliwa wynosi 9,8 L/100 km. Procedura testowa EPA różni się od europejskich procedur WLTP i NEDC oraz kanadyjskiego testu 5-cycle.

Zestawienia amerykańskiej agencji EPA obejmują 23 wersje, wszystkie z silnikami benzynowymi.

Pytania i odpowiedzi

Jakie nadwozie ma Cutlass Cruiser?

Jest to samochód typu kombi z rodziny Cutlass marki Oldsmobile.

Które lata obejmuje ta generacja?

Druga generacja była produkowana w latach 1986–1995.

Jakie pojemności silników były dostępne?

Zestawienia amerykańskiej agencji EPA obejmują silniki benzynowe o pojemności od 2,2 L do 3,8 L.

Jaki jest najlepszy średni wynik EPA?

Najlepszy średni wynik w cyklu EPA to 24 MPG, a najniższe notowane zużycie paliwa wynosi 9,8 L/100 km.

Cutlass Cruiser second generation (1986–1995)

Oldsmobile Cutlass Cruiser second generation
Zdjęcie: GeorgeJ / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kody modeli: A-body · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4834 mm · Masa własna 1440 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 10 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1994–1995(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1993(FFS), CLKUP2,2 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1991–1993(FFS), CLKUP3,3 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1988–1992(FFS), CLKUP2,5 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód21–24 MPG (9,8–11,2 l/100 km) EPA230–263 g/km
1988–1989(FFS), CLKUP2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1987–1988(FFS)3,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1986–1987(FFS)2,5 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1986–1987(FFS)2,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na przód18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1986–1987(FFS)2,8 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.