Czym był Oldsmobile Cutlass Cruiser Wagon?
Cutlass Cruiser był kombi klasy średniej należącym do rodziny Oldsmobile Cutlass. W 1984 roku model przeszedł na platformę A-body z napędem na przednie koła, wykorzystywaną przez Cutlass Ciera. Dzięki temu Cruiser dołączył do gamy samochodów klasy średniej Oldsmobile, oferując nadwozie kombi z przestrzenią dla pasażerów i bagażu.
Generacja i miejsce w gamie Cutlass
Opisywana tu druga generacja była produkowana w latach 1984–1985. Przejście na platformę A-body sprawiło, że Cruiser dołączył do rodziny Cutlass Ciera z napędem na przednie koła. Cutlass należał do najbardziej rozpoznawalnych rodzin modeli Oldsmobile.
Silniki i moc
Wersje amerykańskie miały silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 2,5 L do 4,3 L. Wersja kanadyjska korzystała z benzynowego silnika 3,1 L.
Jak oszczędny był Cutlass Cruiser Wagon?
Najlepszy łączny wynik US EPA wynosił 26 MPG, a najniższe podane zużycie paliwa — 9 L/100 km. Kanadyjska wersja benzynowa 3,1 L uzyskała wynik 12,2 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Procedury WLTP i NEDC w Europie, test EPA w Stanach Zjednoczonych oraz test 5-cycle w Kanadzie różnią się od siebie, dlatego wyniki najlepiej porównywać w ramach poszczególnych rynków.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy Cutlass Cruiser przeszedł na platformę Ciera?
Kombi przeszło na platformę A-body z napędem na przednie koła w 1984 roku.
Jakie rodzaje silników były dostępne?
Wersje amerykańskie miały silniki benzynowe i wysokoprężne, a kanadyjska korzystała z benzynowego silnika 3,1 L.
Jaki był najlepszy podany wynik zużycia paliwa?
Najlepszy łączny wynik US EPA wynosił 26 MPG. Najniższe podane zużycie paliwa w USA wynosiło 9 L/100 km.
