Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi i-MiEV
Zdjęcie: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu Mitsubishi i-MiEV (2010–2021) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2010–2021
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 35 kW (48 KM) do 49 kW (67 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
7051

Czym jest Mitsubishi i-MiEV?

i-MiEV to mały, w pełni elektryczny samochód miejski z wysokim, zwartym nadwoziem. Jego kształt ułatwia manewrowanie w ciasnych miejskich uliczkach, a elektryczny układ napędowy nadaje mu charakter zupełnie inny niż w przypadku spalinowego auta miejskiego. Był to pierwszy masowo produkowany samochód elektryczny Mitsubishi, oparty na pracach badawczych, które marka prowadziła od lat 60.

Generacja i moc elektryczna

i-MiEV doczekał się jednej generacji. Był sprzedawany w latach 2010–2021 w Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii oraz w latach 2012–2017 w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każda wersja była napędzana prądem. Moc w UE wynosi od 35 kW (48 PS) do 49 kW (67 PS); specyfikacja francuska podaje 35 kW (48 PS), podczas gdy kanadyjska wskazuje 49 kW (67 PS).

Gdzie sprzedawano i-MiEV?

i-MiEV był sprzedawany w Europie i Ameryce Północnej. Dane dotyczące rejestracji w UE obejmują lata 2010–2021 i wynoszą łącznie 7051 samochodów. Dane z Wielkiej Brytanii obejmują lata 2013–2016, z Francji 2012–2015, a ze Stanów Zjednoczonych i Kanady 2012–2017.

Pytania i odpowiedzi

Czy Mitsubishi i-MiEV był elektryczny?

Tak. i-MiEV był w pełni elektryczny na wszystkich wymienionych rynkach.

Jak dużą moc ma i-MiEV?

Zakres dla UE wynosi od 35 kW (48 PS) do 49 kW (67 PS). Specyfikacja francuska podaje 35 kW (48 PS), a kanadyjska 49 kW (67 PS).

Kiedy i-MiEV był sprzedawany w Europie?

W UE był sprzedawany w latach 2010–2021. Dane z Wielkiej Brytanii obejmują lata 2013–2016, a z Francji 2012–2015.

i-MiEV first generation (2010–2021)

Mitsubishi i-MiEV first generation
Zdjęcie: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Kody modeli: HA3W, HA4W · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3480 mm · Masa własna 1060–1085 kg · Prędkość maksymalna 130 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (8)

i-MiEV first generation (2012–2017)

Mitsubishi i-MiEV first generation
Zdjęcie: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Kody modeli: HA3W, HA4W · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 3480 mm · Masa własna 1060–1085 kg · Prędkość maksymalna 130 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2012–2017Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył112 MPGe EPA0 g/km95–100 km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2012–2017SubcompactSilnik elektryczny49 kW (67 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km100 km

Akcje przywoławcze Mitsubishi i-MiEV

15 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mitsubishi i-MiEV z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Do pompy podciśnienia układu hamulcowego może dostać się woda2009–2011
  • Pompa próżniowa układu hamulcowego może ulec awarii2012–2017
  • Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć2009–2011
  • Inflator poduszki pasażera może pęknąć2016–2017
  • Pojazd może stoczyć się do tyłu podczas ruszania pod górę2009–2010

Zobacz wszystkie 15 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.