Mitsubishi i

Mitsubishi i
Zdjęcie: MSVG / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Oficjalne dane wymieniają jedną wersję modelu Mitsubishi i (2008–2010) na rynku: Wielkiej Brytanii.

W skrócie

Lata w danych
2008–2010
Rynki
Wielka Brytania
Silniki
0,7 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,2 l/100 km (NEDC)

Czym jest Mitsubishi i?

Mitsubishi i to niewielki, wysoki samochód miejski zaprojektowany z myślą o jeździe po mieście. Należy do japońskiej tradycji kei carów: kompaktowych samochodów, które efektywnie wykorzystują ograniczoną przestrzeń. Pionowa kabina i krótkie nadwozie nadają mu charakter odmienny od typowego małego hatchbacka, a układ auta podporządkowano wykorzystaniu przestrzeni we wnętrzu.

Mitsubishi wprowadziło model i najpierw w Japonii, a następnie w Wielkiej Brytanii. Brytyjskie zestawienie obejmuje lata 2008–2010, kiedy samochód oferował kierowcom w Wielkiej Brytanii nietypowe podejście do auta miejskiego. Historia Mitsubishi obejmuje małe samochody i pojazdy użytkowe, a także większe modele osobowe; model i przeniósł doświadczenie firmy w budowie małych aut do nowoczesnej konstrukcji o nietypowym układzie.

Silniki i moc

Mitsubishi i oferowane na rynku brytyjskim miało benzynowy silnik o pojemności 0,7 L. W zestawieniu figuruje 1 wersja, a dostępne dane nie podają jej mocy. Mitsubishi umieściło silnik z tyłu samochodu, co było nietypowym rozwiązaniem w małym aucie miejskim. Taki układ wpłynął na charakterystyczne proporcje modelu i pozwolił wygospodarować praktyczną przestrzeń w kompaktowym nadwoziu.

Mitsubishi i z silnikiem benzynowym było sprzedawane w Wielkiej Brytanii.

Jak oszczędne jest Mitsubishi i?

Najniższe podane zużycie paliwa Mitsubishi i oferowanego na rynku brytyjskim wynosi 5,2 L/100 km w teście NEDC. NEDC była europejską procedurą badawczą stosowaną wówczas do uzyskiwania tych danych. Różni się ona od wprowadzonej później procedury WLTP używanej w Europie, a także od testu EPA w Stanach Zjednoczonych i testu 5-cyklowego w Kanadzie, dlatego wyników z tych rynków nie należy porównywać tak, jakby pochodziły z jednego testu.

Dla tej wersji z rynku brytyjskiego nie podano wartości CO₂. Oficjalny wykaz wskazuje silnik benzynowy i obejmuje lata 2008–2010.

Gdzie Mitsubishi i było sprzedawane?

Wykazany rynek tej wersji to Wielka Brytania, gdzie model i był sprzedawany w latach 2008–2010. Przedstawiona gama brytyjska obejmuje 1 wersję benzynową z silnikiem o pojemności 0,7 L. Mitsubishi opracowało również samochód elektryczny bazujący na modelu i, ale opisane tutaj dane dotyczą wersji benzynowej.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy Mitsubishi i było sprzedawane w Wielkiej Brytanii?

Podany okres sprzedaży w Wielkiej Brytanii to lata 2008–2010.

Jaki silnik ma Mitsubishi i oferowane na rynku brytyjskim?

Ma benzynowy silnik o pojemności 0,7 L.

Ile pali Mitsubishi i?

Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 5,2 L/100 km w teście NEDC.

Wszystkie wersje i

Wielka Brytania 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2008–20100.7 mivec turbo i automatic0,7 lBenzyna4-biegowa automatyczna5,2 l/100 km NEDC114 g/km

Akcje przywoławcze Mitsubishi i

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mitsubishi i z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Napełniacz poduszki powietrznej może pęknąć2006–2007
  • Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może uwolnić metalowe odłamki2006–2007
  • Kierunkowskazy lub inne światła mogą się wyłączać lub migać2007
  • Generator poduszki powietrznej pasażera może wyrzucić odłamki2006–2007
  • Usterka skrzyni biegów może uniemożliwić wybranie wstecznego biegu2006–2007

Zobacz wszystkie 7 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.