Akcje przywoławcze Mitsubishi i-MiEV

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Do pompy podciśnienia układu hamulcowego może dostać się woda

   Zgłoszono 20 listopada 2020Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2019/380Kampania unijnego Safety Gate A12/01467/20287 pojazdów objętych akcją

   Do pompy podciśnienia układu hamulcowego może dostać się woda i spowodować korozję. Pompa zostanie wymieniona na wersję z modyfikacją zapobiegającą tej usterce.

2. Pompa próżniowa układu hamulcowego może ulec awarii

   Zgłoszono 8 listopada 2019Roczniki modelu 2012–2017Kampania NHTSA 19V8040002108 pojazdów objętych akcją

   Woda może dostać się do pompy podciśnienia układu hamulcowego i spowodować jej korozję oraz awarię. Utrata wspomagania hamulców może wydłużyć drogę hamowania. Dealerzy bezpłatnie wymienią pompę.

3. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 26 maja 2018Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2018/115287 pojazdów objętych akcją

   Paliwo pirotechniczne w napełniaczu poduszki powietrznej pasażera może ulec degradacji w warunkach wysokiej temperatury i wilgotności. Napełniacz może pęknąć podczas napełniania poduszki powietrznej i zranić pasażerów. Napełniacz zostanie wymieniony.

4. Inflator poduszki pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 8 grudnia 2017Roczniki modelu 2016–2017Kampania NHTSA 17V793000144 pojazdy objęte akcją

   Degradacja materiału pirotechnicznego po długotrwałym narażeniu na wilgoć i zmiany temperatury może spowodować pęknięcie inflatora poduszki pasażera podczas jej uruchomienia i wyrzucenie metalowych odłamków do wnętrza pojazdu, co może doprowadzić do poważnych obrażeń lub śmierci. Dealerzy bezpłatnie wymienią inflator.

5. Pojazd może stoczyć się do tyłu podczas ruszania pod górę

   Zgłoszono 1 czerwca 2017Roczniki modelu 2009–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2017/14452 pojazdy objęte akcją

   Problem z oprogramowaniem może spowodować, że pojazd stoczy się do tyłu podczas ruszania z miejsca pod górę. W jednostce sterującej zostanie zainstalowane oprogramowanie zaradcze.

6. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

   Zgłoszono 10 stycznia 2017Roczniki modelu 2012–2014Kampania NHTSA 17V0220001964 pojazdy objęte akcją

   Podczas wypadku napełniacz przedniej poduszki powietrznej pasażera może pęknąć i uwolnić metalowe odłamki do wnętrza kabiny, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub śmiercią. Dealerzy bezpłatnie wymienią napełniacz.

7. Kierunkowskazy lub inne światła mogą się wyłączać lub migać

   Zgłoszono 28 lipca 2016Roczniki modelu 2006–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2016/1555403 pojazdy objęte akcją

   Słabe połączenie elektryczne może powodować wyłączanie lub miganie kierunkowskazów bądź innych świateł pojazdu. Połączenia przełącznika zostaną nasmarowane.

8. Poduszki powietrzne mogą zadziałać z opóźnieniem lub wcale

   Zgłoszono 23 września 2015Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 15V59400013 558 pojazdów objętych akcją

   Zwiększona rezystancja w czujniku zderzeniowym może opóźnić rozwinięcie przednich poduszek powietrznych lub uniemożliwić zadziałanie poduszek bocznych i kurtynowych w przypadku wyświetlenia ostrzeżenia SRS, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe czujniki.

9. Pojazd może stracić moc lub nie dać się ponownie uruchomić

   Zgłoszono 21 września 2015Roczniki modelu 2011Akcja przywoławcza DVSA R/2015/15633 pojazdy objęte akcją

   Obniżona rezystancja wewnątrz jednostki sterującej silnikiem może zdestabilizować napięcie, wywołać ostrzeżenie i ograniczyć moc silnika. Pojazd może się nie uruchomić ponownie lub akumulator może się nie ładować. Dealerzy wymienią jednostkę sterującą silnikiem.

10. Przekaźnik elektrycznej pompy podciśnienia hamulców może ulec awarii

    Zgłoszono 28 listopada 2014Roczniki modelu 2009–2011Akcja przywoławcza DVSA R/2014/108541 pojazdów objętych akcją

    Uszkodzony przekaźnik może zatrzymać elektryczną pompę podciśnienia hamulców, co wymaga większej siły nacisku na pedał i wydłuża drogę hamowania. Kierowca może zostać ostrzeżony lampką ostrzegawczą hamulców oraz sygnałem dźwiękowym. Przekaźnik zostanie wymieniony.

11. Podciśnieniowa pompa hamulcowa może przestać działać

    Zgłoszono 2 września 2014Roczniki modelu 2010–2014Kampania NHTSA 14V5220001810 pojazdów objętych akcją

    Problem z oprogramowaniem lub korozja spowodowana solą drogową może zatrzymać podciśnieniową pompę hamulcową, wydłużając drogę hamowania i zwiększając ryzyko wypadku. W zależności od pojazdu dealerzy bezpłatnie przeprogramują sterownik pompy, wymienią pompę lub wykonają obie te czynności.

12. Może ulec awarii elektryczna pompa podciśnienia hamulców

    Zgłoszono 11 marca 2013Akcja przywoławcza DVSA R/2013/0291 pojazd objęty akcją

    Błąd produkcyjny może spowodować zatrzymanie pracy elektrycznej pompy podciśnienia hamulców, zwiększając siłę potrzebną do naciśnięcia pedału i potencjalnie wydłużając drogę hamowania. Pompa podciśnienia zostanie wymieniona.

13. Pompa podciśnienia hamulców może ulec awarii

    Zgłoszono 25 stycznia 2013Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 13V0310001402 pojazdy objęte akcją

    Pompa podciśnienia hamulców może ulec awarii, zmniejszając skuteczność hamowania i wydłużając drogę zatrzymania. Dealerzy bezpłatnie wymienią wadliwe pompy.

14. Główny bezpiecznik akumulatora może się stopić i odciąć napęd

    Zgłoszono 29 listopada 2012Akcja przywoławcza DVSA R/2012/10825 pojazdów objętych akcją

    Główny bezpiecznik akumulatora może się stopić, odcinając zasilanie jednostki sterującej napędem. Pojazd może się nie uruchomić lub całkowicie utracić napęd, niezależnie od stanu naładowania akumulatora. Bezpiecznik zostanie wymieniony na zmodyfikowany.

15. Czujniki poduszek powietrznych mogą dezaktywować system poduszek

    Zgłoszono 1 sierpnia 2012Roczniki modelu 2012Kampania NHTSA 12V372000261 pojazdów objętych akcją

    Niekompatybilne czujniki poduszek powietrznych i oprogramowanie diagnostyczne mogą dezaktywować system przednich i bocznych poduszek powietrznych; zaświeci się lampka ostrzegawcza. Poduszki boczne i kurtynowe mogą wówczas nie napełnić się w razie wypadku, do którego zostały zaprojektowane, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy wymienią czujniki na kompatybilne jednostki, bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.