Mercedes-Benz EQB X243
Model Mercedes-Benz EQB X243 (od 2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 25 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: X243 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Francja, Stany Zjednoczone, Kanada i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4690 mm RDW | – | 4684 mm |
| Szerokość | 1830 mm RDW | – | 1834 mm |
| Wysokość | 1700 mm RDW | – | 1667 mm |
| Rozstaw osi | 2830 mm RDW | – | 2829 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1587–1608 mm ASTRA | – | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1585–1611 mm ASTRA | – | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2005–2075 kg RDW | – | 2110–2175 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2105–2175 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2520–2770 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1400 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5–7 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | 495–733 l EV DB | – | 465 l |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 340 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2888 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 160 km/h RDW | – | 160 km/h |
| 0–100 km/h | 6,2–9,0 s EV DB | – | – |
| Moment obrotowy | 385–520 Nm EV DB | – | 375–520 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 140–215 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 60,0–70,5 kWh EV DB | – | 66,5 kWh |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 66,5–70,5 kWh EV DB | – | – |
| Zasięg (WLTP) | 385–474 km EV DB | – | – |
| Zasięg (EPA/NRCan) | – | 330–404 km EPA | – |
| Zużycie energii | 168–189 Wh/km EV DB | – | – |
| Moc ładowania AC | 10–11 kW EV DB | – | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 100 kW EV DB | – | – |
| Czas ładowania przy 240 V | – | 8,3 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/60R18, 235/50R19, 235/55R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, fr, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
128 skarg dotyczących roczników modelowych 2022–2025. 4 wypadki
- Układ elektryczny 97
- Układ paliwowy 23
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz EQB X243 (25)
Pokaż wszystkie wersje (25)
Unia Europejska 11 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 140 kW (190 KM) | Napęd elektryczny | 16,0–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 451–508 km | 47 823 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 168 kW (228 KM) | Napęd elektryczny | 17,8–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408–447 km | 19 848 |
| 2021–2025 | Silnik elektryczny | 215 kW (292 KM) | Napęd elektryczny | 18,1–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 407–430 km | 6288 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 95 kW (129 KM) | Napęd elektryczny | 15,9–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 479–513 km | 2128 |
| 2021–2025 | Silnik elektryczny | 139 kW (189 KM) | Napęd elektryczny | 18,1–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 407–439 km | 3104 |
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 130 kW (177 KM) | Napęd elektryczny | 17,8–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452–453 km | 468 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 111 kW (151 KM) | Napęd elektryczny | 16,9–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–458 km | 1409 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 430 kW (585 KM) | Napęd elektryczny | 18,1–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 399–425 km | 132 |
| 2021–2022 | Silnik elektryczny | 165 kW (224 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 72 |
| 2021 | Silnik elektryczny | 210 kW (286 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 40 |
| 2021 | Silnik elektryczny | 140 kW (190 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 32 |
Wielka Brytania 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026EQB 250+ | Silnik elektryczny | 140 kW (190 KM) | Napęd elektryczny | 15,1–17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468–537 km |
| 2022–2026EQB 300 4MATIC | Silnik elektryczny | 168 kW (228 KM) | Napęd elektryczny | 17,2–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–468 km |
| 2022–2026EQB 350 4MATIC | Silnik elektryczny | 215 kW (292 KM) | Napęd elektryczny | 17,2–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–468 km |
| 2024EQB 250+ | Silnik elektryczny | 190 kW (258 KM) | Napęd elektryczny | 15,2–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 464–535 km |
| 2024EQB 300 4MATIC | Silnik elektryczny | 228 kW (310 KM) | Napęd elektryczny | 17,2–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 397–447 km |
| 2024EQB 350 4MATIC | Silnik elektryczny | 292 kW (397 KM) | Napęd elektryczny | 17,2–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 397–447 km |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EQB 350 4MATIC | Silnik elektryczny | 139 kW (189 KM) | Napęd elektryczny | Bezstopniowa (CVT) | 16,7 kWh/100 km WLTP | 453 km |
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na przód | 107 MPGe EPA | 0 g/km | 404 km |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 87–101 MPGe EPA | 0 g/km | 330–391 km |
Kanada 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 140 kW (190 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 19,6–19,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 394–404 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 168 kW (228 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 24,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 330 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 142 kW (193 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 21,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 359 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 170 kW (231 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 24,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 330 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 215 kW (292 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 21,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 356–365 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.