Mazda Navajo

Mazda Navajo
Zdjęcie: Interesting.cars.insta / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Oficjalne dane wymieniają 4 wersji modelu Mazda Navajo (1991–1994) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1991–1994
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
4,0 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
14,7 l/100 km (EPA)

Czym jest Mazda Navajo?

Navajo był trzydrzwiowym SUV-em sprzedawanym przez Mazdę w Stanach Zjednoczonych. Bazował na trzydrzwiowym Fordzie Explorerze, dzięki czemu Mazda zaznaczyła swoją obecność na rynku SUV-ów, korzystając z podstawowej konstrukcji i rozwiązań technicznych Explorera.

Lata produkcji i design Navajo

Jedyna generacja Navajo była produkowana w latach 1991–1994. Trzydrzwiowe nadwozie nadawało mu krótszą sylwetkę niż w przypadku czterodrzwiowego SUV-a, a charakterystyczne dla Mazdy detale wykończenia wyróżniały go na jego tle.

Silnik i moc

Navajo miał silnik benzynowy o pojemności 4,0 L — jedynej wymienionej w danych dla USA. Oferowano go z napędem na tylne lub cztery koła.

Zużycie paliwa i miejsca sprzedaży

Dane EPA dla USA obejmują model Navajo z lat 1991–1994. Najlepszy wynik w cyklu mieszanym to 18 MPG, a najniższe wyszczególnione zużycie paliwa wynosi 13,1 L/100 km. Oceny EPA opierają się na amerykańskiej procedurze testowej; europejskie procedury WLTP i NEDC oraz kanadyjski test 5-cyklowy są inne, dlatego wyników nie można bezpośrednio porównywać.

Pytania i odpowiedzi

Jakiego typu pojazdem była Mazda Navajo?

Był to trzydrzwiowy SUV.

Kiedy model Navajo był w sprzedaży?

Amerykańskie dane obejmują lata 1991–1994.

Jakiego silnika używał?

Dane dla USA wymieniają silnik benzynowy o pojemności 4,0 L.

Jaka jest jego najlepsza średnia ocena oszczędności paliwa?

EPA ocenia go na 18 MPG średnio.

Akcje przywoławcze Mazda Navajo

8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Mazda Navajo z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Spawy wspornika pokrywy bagażnika mogą pękać1993–1994
  • Szklany panel okna dachowego może się odspoić podczas jazdy1991–1993
  • Szpilki mocujące serwo hamulcowe mogą pęknąć1991–1994
  • Wsporniki podtrzymujące pokrywę bagażnika mogą się wygiąć1992–1993
  • Zapadka hamulca postojowego może ześlizgnąć się z zębów grzechotki1993–1994

Zobacz wszystkie 8 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.