Akcje przywoławcze Mazda Navajo

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spawy wspornika pokrywy bagażnika mogą pękać

   Zgłoszono 24 listopada 1999Roczniki modelu 1993–1994Kampania NHTSA 99V3100026800 pojazdów objętych akcją

   Spawy wspornika siłownika unoszenia mogą pękać, co powoduje wygięcie wspornika i wypięcie siłownika, przez co otwarta pokrywa bagażnika może opaść. Dealerzy zamontują wsporniki wzmacniające i mogą dodać większe wzmocnienia w zależności od stanu blachy.

2. Szklany panel okna dachowego może się odspoić podczas jazdy

   Zgłoszono 25 lutego 1998Roczniki modelu 1991–1993Kampania NHTSA 97V23500223 000 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowe zatrzaśnięcie zawiasów może doprowadzić do odspojenia się szklanego panelu okna dachowego podczas jazdy, odwracając uwagę kierowcy i zwiększając ryzyko wypadku lub utraty kontroli nad pojazdem. Właściciele otrzymają ilustrowaną instrukcję demontażu, przechowywania i ponownego montażu panelu oraz naklejkę ostrzegawczą na pokrętło zatrzasku.

3. Szpilki mocujące serwo hamulcowe mogą pęknąć

   Zgłoszono 28 lutego 1996Roczniki modelu 1991–1994Kampania NHTSA 96V0240022500 pojazdów objętych akcją

   Szpilki mocujące pompę hamulcową do podciśnieniowego serwa hamulcowego mogą pęknąć, powodując odłączenie pompy i uniemożliwiając pełne uruchomienie hamulców zasadniczych po naciśnięciu pedału. Dealerzy wymienią zespół podciśnieniowego serwa hamulcowego.

4. Wsporniki podtrzymujące pokrywę bagażnika mogą się wygiąć

   Zgłoszono 28 sierpnia 1995Roczniki modelu 1992–1993Kampania NHTSA 95V1640026973 pojazdy objęte akcją

   Spawy na wspornikach podtrzymujących pokrywę bagażnika mogą pęknąć, co umożliwi wygięcie wspornika i wypięcie siłownika podnoszącego. Dealerzy zamontują wsporniki wzmacniające.

5. Zapadka hamulca postojowego może ześlizgnąć się z zębów grzechotki

   Zgłoszono 31 października 1994Roczniki modelu 1993–1994Kampania NHTSA 94V16900248 609 pojazdów objętych akcją

   Zapadka hamulca postojowego może ześlizgnąć się z zębów zapadkowych, przez co hamulec może nie utrzymać pojazdu, który mógłby się stoczyć, jeśli skrzynia biegów nie pozostanie na biegu. Zostanie zamontowany klin utrzymujący zapadkę w zazębieniu. Właściciele zostaną poinstruowani, aby zwolnić i ponownie zaciągnąć hamulec w razie przeskoczenia zęba oraz pozostawiać pojazd na biegu podczas postoju.

6. Zapadka parkingowa skrzyni biegów może się nie zablokować

   Zgłoszono 4 listopada 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V18900133 540 pojazdów objętych akcją

   Zapadka parkingowa może nie zazębić się z kołem zębatym pozycji Park, przez co pojazd może niespodziewanie opuścić tę pozycję, stoczyć się na wzniesieniu lub ruszyć po uruchomieniu, stwarzając ryzyko wypadku. Skrzynia biegów zostanie naprawiona z użyciem nowej zapadki parkingowej.

7. Tylny zderzak może pęknąć podczas holowania przyczepy

   Zgłoszono 13 lutego 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V02800010 000 pojazdów objętych akcją

   Długotrwałe holowanie przyczepy za pomocą kuli haku zamontowanej na zderzaku może powodować pęknięcia zmęczeniowe tylnego zderzaka, co mogłoby doprowadzić do jego odłączenia od pojazdu. Zostaną zainstalowane dwa dodatkowe wsporniki, belka oraz powiązane elementy mocujące.

8. Osłona termiczna może uszkodzić zbiornik paliwa

   Zgłoszono 5 stycznia 1991Roczniki modelu 1991Kampania NHTSA 91V0200006424 pojazdy objęte akcją

   Przednia osłona termiczna może dotknąć i uszkodzić lub przebić plastikowy zbiornik paliwa, umożliwiając wyciek paliwa lub oparów i potencjalnie wywołując pożar w obecności źródła zapłonu. Osłona zostanie przesunięta, a uszkodzony zbiornik wymieniony.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.