Mazda Mazda3 third generation

Model Mazda Mazda3 third generation (2014–2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 64 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: BM, BN
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4460–4590 mm RDW | 4460–4580 mm TC | 4460–4580 mm |
| Szerokość | 1800 mm RDW | 1800 mm TC | 1795 mm |
| Wysokość | 1450–1470 mm RDW | 1460 mm TC | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm RDW | 2700 mm TC | 2700 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1555 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1560 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1175–1220 kg RDW | 1284–1384 kg TC | 1265–1494 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1275–1320 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1815–1835 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1300 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 600 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 340–623 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2718 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 194–210 km/h RDW | – | 182–210 km/h |
| Moment obrotowy | 150–380 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/45R18, 205/60R16
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2014–2018: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 4–5 lat | 90,5% (90,1–90,9) | 91,0% | 21 025 |
| 6–8 lat | 84,3% (84,0–84,5) | 86,4% | 82 634 |
| 9–12 lat | 80,9% (80,4–81,4) | 77,9% | 26 842 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 30,9% | 21,4% |
| Opony | 27,7% | 28,2% |
| Zawieszenie | 14,6% | 14,4% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,1% | 6,9% |
| Oświetlenie i elektryka | 3,3% | 9,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
563 skargi dotyczące roczników modelowych 2014–2018. 37 wypadków · 4 pożary · 25 obrażeń · 1 zgon
- Układ elektryczny 120
- Hamulce 89
- Układ paliwowy 49
- Systemy wspomagania kierowcy 48
- Silnik 43
- Skrzynia biegów i układ napędowy 29
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mazda Mazda3 third generation (64)
Pokaż wszystkie wersje (64)
Unia Europejska 20 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018 | 2,0 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 121–123 g/km | 288 798 |
| 2014–2018 | 2,2 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 110–113 g/km | 58 763 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 121 kW (165 KM) | Benzyna | 134–135 g/km | 24 450 |
| 2014–2018 | 1,5 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 119 g/km | 30 011 |
| 2016–2018 | 1,5 l | 77 kW (105 KM) | Diesel | 100–103 g/km | 16 238 |
| 2016–2018 | 1,5 l | – | Diesel | 99–101 g/km | 2820 |
| 2014–2018 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 120–124 g/km | 536 |
| 2017 | 2,0 l | 132 kW (179 KM) | Benzyna | 122 g/km | 4372 |
| 2017 | 2,0 l | 182 kW (247 KM) | Benzyna | 135 g/km | 546 |
| 2014–2017 | 1,6 l | 77 kW (105 KM) | Benzyna | 147–149 g/km | 486 |
| 2017 | 1,5 l | 116 kW (158 KM) | Diesel | 99 g/km | 12 |
| 2016 | 1,5 l | 77 kW (105 KM) | Benzyna | 99 g/km | 2508 |
| 2015–2016 | 2,2 l | – | Diesel | 109–117 g/km | 2294 |
| 2016 | 1,5 l | 74 kW (101 KM) | LPG | 118 g/km | 738 |
| 2014 | 2,2 l | 136 kW (185 KM) | Diesel | 146 g/km | 2406 |
| 2014 | 1,6 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 115 g/km | 230 |
| 2014 | – | – | Benzyna | 137 g/km | 120 |
| 2014 | 2,2 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 144 g/km | 22 |
| 2014 | 2,0 l | 121 kW (165 KM) | Diesel | 135 g/km | 16 |
| 2014 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 175 g/km | 12 |
Wielka Brytania 15 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–20181.5 SKYACTIV-D (105PS) · 1.5 SKYACTIV-D (105PS) 5 door | 1,5 l | 77 kW (105 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) i 1 kolejna wersja wyposażenia | 2,0 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) 5 door | 2,0 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–20182.0 SKYACTIVE-G (165PS) 5 door · 2.0 SKYACTIV-G (165PS) · 2.0 SKYACTIV-G (165PS) 5 door | 2,0 l | 121 kW (165 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 4 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 4 door | 2,2 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 5 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 5 door | 2,2 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2014–20182.2 SKYACTIVE-D (150PS) 5 door · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) · 2.2 SKYACTIV-D (150PS) 5 door | 2,2 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2015–20171.5 SKYACTIVE-G (100PS) 5 door · 1.5 SKYACTIV-G (100PS) | 1,5 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2016–20171.5 SKYACTIV-D (105PS) | 1,5 l | 77 kW (105 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–20172.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIV-G (120PS) | 2,0 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20141.5 SKYACTIVE-G (100PS) 5 door | 1,5 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | Manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door · 2.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door | 2,0 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | Manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 4 door | 2,0 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | Automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (120PS) 5 door | 2,0 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | Automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 20142.0 SKYACTIVE-G (165PS) 5 door | 2,0 l | 121 kW (165 KM) | Benzyna | Manualna | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
Francja 15 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 1.5L SKYACTIV-G (100ch) BVM6 | – | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015MAZDA3 5P 1.5L SKYACTIV-G (100ch) BVM6 | – | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVA6 | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (120ch) BVA6 | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015MAZDA3 BERLINE 4P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.2L SKYACTIV-D (150ch) BVA6 | – | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2014–2015MAZDA3 5P 2.0L SKYACTIV-G (165ch) BVM6 | – | 121 kW (165 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,8 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2014MAZDA3 1.6L MZR (105ch) | – | 77 kW (105 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,3 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2014MAZDA3 1.6L MZ-CD (115ch) | – | 85 kW (116 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2014MAZDA3 2.0L MZR BVA (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 7,6 l/100 km NEDC | 175 g/km |
| 2014MAZDA3 2.0L MZR DISI (150ch) | – | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,7 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 2014MAZDA3 2.2L MZR-CD (185ch) | – | 136 kW (185 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km |
Stany Zjednoczone 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 31–33 MPG (7,1–7,6 l/100 km) EPA | 165–176 g/km |
| 2014–2018SIDI | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na przód | 31–33 MPG (7,1–7,6 l/100 km) EPA | 168–178 g/km |
| 2014–2018SIDI | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 175–187 g/km |
| 2015–2018SIDI | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na przód | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 191–198 g/km |
| 2016–2017SIDI · SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 181 g/km |
| 2014–2017SIDI; with i-ELOOP Technology Package | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 31–32 MPG (7,4–7,6 l/100 km) EPA | 171–176 g/km |
Kanada 8 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018Compact | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 6,9–7,5 l/100 km 5-cycle | 159–176 g/km |
| 2014–2018Compact | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,0–7,5 l/100 km 5-cycle | 161–175 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,0–7,5 l/100 km 5-cycle | 161–174 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,1–7,6 l/100 km 5-cycle | 163–178 g/km |
| 2014–2018Compact | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,2–7,8 l/100 km 5-cycle | 166–182 g/km |
| 2015–2018Compact | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,0–8,2 l/100 km 5-cycle | 184–194 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 7,2–7,8 l/100 km 5-cycle | 166–187 g/km |
| 2015–2018Mid-size | 2,5 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,1–8,4 l/100 km 5-cycle | 186–198 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





