Lexus SC

Lexus SC
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 15 wersji modelu Lexus SC (1992–2010) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1992–2010
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,0 l do 4,3 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
11,4 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
12,1 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
12,4 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
42

Czym jest Lexus SC?

Lexus SC był luksusowym samochodem typu grand tourer z nadwoziem dwudrzwiowym. Pierwsza generacja była coupé, natomiast druga, SC 430, była kabrioletem ze składanym sztywnym dachem. SC wprowadził do gamy Lexusa bardziej indywidualny samochód, stawiający na styl, obok sedanów i SUV-ów marki.

Pierwsza generacja (Z30) była produkowana od 1992 do 2000 roku, a druga (Z40) od 2002 do 2010 roku. Późniejszy SC 430 łączył składany sztywny dach z możliwością jazdy pod gołym niebem.

Silniki i moc

Pojemności silników różniły się w zależności od rynku i roku. Wykazy EPA dla Stanów Zjednoczonych obejmują lata 1992–2010 oraz silniki o pojemności od 3,0 do 4,3 l. Kanadyjskie wykazy NRCan obejmują lata 1995–2010 i silniki od 4,0 do 4,3 l. Brytyjskie dane VCA obejmują lata 2002–2009 i benzynowy silnik 4,3 l. Wpis rejestracyjny UE dotyczy benzynowego SC z silnikiem 4,3 l z 2010 roku.

Wykazy SC dla UE, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady dotyczą wersji benzynowych.

Jak oszczędny jest Lexus SC?

Najniższe odnotowane zużycie w Stanach Zjednoczonych wynosi 12,4 L/100 km, a najlepszy łączny wynik EPA to 19 MPG. Najniższe odnotowane zużycie w Kanadzie to 12,1 L/100 km w teście 5-cycle. Wynik VCA dla Wielkiej Brytanii to 11,4 L/100 km według NEDC. Wartości pochodzą z różnych procedur i rynków, więc nie można ich bezpośrednio porównywać.

Dane rejestracyjne UE wskazują, że w 2010 roku zarejestrowano 42 egzemplarze wersji benzynowej z silnikiem 4,3 l.

Gdzie sprzedawano Lexusa SC?

SC uwzględniono w danych dla rynków UE, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Wykazy amerykańskie zaczynają się od 1992 roku, kanadyjskie od 1995 roku, a brytyjskie od 2002 roku. Dane z Wielkiej Brytanii obejmują drugą generację, produkowaną od 2002 do 2010 roku.

W Europie dla podanej tu wartości zużycia paliwa stosowano NEDC; w Stanach Zjednoczonych wykorzystuje się oceny EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cycle. Różne metody testowe wpływają na wyniki, dlatego wartości z poszczególnych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.

Pytania i odpowiedzi

Czy Lexus SC był coupé czy kabrioletem?

SC pierwszej generacji był coupé. SC 430 drugiej generacji był kabrioletem ze składanym sztywnym dachem.

W jakich latach powstawały poszczególne generacje SC?

Pierwsza generacja (Z30) była produkowana od 1992 do 2000 roku, a druga (Z40) od 2002 do 2010 roku.

Jakie jest najniższe odnotowane zużycie paliwa Lexusa SC w Stanach Zjednoczonych?

Najniższy odnotowany wynik w Stanach Zjednoczonych to 12,4 L/100 km według testów EPA; najlepszy łączny wynik EPA wynosi 19 MPG.

Dla których rynków dostępne są oficjalne dane dotyczące SC?

Wykazane rynki to UE, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada.

SC First generation (1992–2000)

Lexus SC First generation
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: Z30 · Źródła: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

W skrócie: Długość 4859–4890 mm · Masa własna 1592–1648 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (7)

SC Second generation (2002–2010)

Lexus SC Second generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: Z40 · Źródła: en.wikipedia.org, pressroom.lexus.com

W skrócie: Długość 4520–4540 mm · Masa własna 1715–1725 kg · Prędkość maksymalna 250 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 82,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20104,3 lBenzyna267 g/km42

Wielka Brytania 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2006–2009SC4304,3 lBenzyna6-biegowa automatyczna11,4 l/100 km NEDC269 g/km
2002–2004SC4304,3 lBenzyna5-biegowa automatyczna12,0 l/100 km NEDC287 g/km

Stany Zjednoczone 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2007–20102MODE CLKUP · PR4,3 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na tył19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
20062MODE CLKUP4,3 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na tył19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2002–20052MODE CLKUP4,3 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2006–2010Minicompact4,3 lBenzyna6-biegowa automatyczna12,4–12,6 l/100 km 5-cycle285–290 g/km
2002–2005Minicompact4,3 lBenzyna5-biegowa automatyczna13,0–13,1 l/100 km 5-cycle299–301 g/km

Akcje przywoławcze Lexus SC

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Lexus SC z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Przedni napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować2002–2010
  • Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć2001–2010
  • Generator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować2002–2005
  • Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć2008–2010
  • Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć2008–2010

Zobacz wszystkie 7 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.