Akcje przywoławcze Lexus SC

7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Lexus SC z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Przedni napełniacz poduszki powietrznej może eksplodować

    Zgłoszono 17 października 2019Roczniki modelu 2002–2010Kampania NHTSA 19V741000928 220 pojazdów objętych akcją

    Wcześniej wymieniony napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować po degradacji ładunku miotającego, wyrzucając ostre metalowe odłamki w stronę pasażerów i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealer wymieni odpowiedni napełniacz lub zespół poduszki powietrznej.

  2. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 14 stycznia 2019Roczniki modelu 2001–2010Akcja przywoławcza DVSA R/2018/3091842 pojazdy objęte akcją

    Ulegający degradacji materiał pędny w napełniaczu poduszki powietrznej pasażera może spowodować jego pęknięcie i zranienie kogoś podczas aktywacji poduszki. Uszkodzony zespół poduszki powietrznej zostanie wymieniony.

  3. Generator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować

    Zgłoszono 12 grudnia 2018Roczniki modelu 2002–2005Kampania NHTSA 18V883000168 993 pojazdy objęte akcją

    Generator poduszki powietrznej pasażera może eksplodować podczas zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i potencjalnie powodując poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator lub zespół poduszki powietrznej na element z alternatywnym generatorem.

  4. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 3 marca 2016Roczniki modelu 2008–2010Kampania NHTSA 16V127000147 242 pojazdy objęte akcją

    Nadmierne ciśnienie może spowodować pęknięcie napełniacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej aktywacji, co skutkuje wyrzuceniem metalowych odłamków do wnętrza pojazdu i potencjalnie grozi poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymieniają napełniacz lub cały zespół poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu.

  5. Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 2 marca 2016Roczniki modelu 2008–2010Kampania NHTSA 16V12800071 163 pojazdy objęte akcją

    Do napełniacza poduszki powietrznej pasażera może wniknąć wilgoć, co z czasem doprowadzi do jego pęknięcia podczas uruchomienia. Spowoduje to rozrzucenie metalowych odłamków w kabinie i potencjalnie grozi poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymieniają napełniacz lub cały zespół poduszki powietrznej, w zależności od pojazdu.

  6. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 13 maja 2015Roczniki modelu 2002–2007Kampania NHTSA 15V2860001 069 055 pojazdów objętych akcją

    Napełniacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki w stronę osób w pojeździe i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy bezpłatnie wymienią przednią poduszkę powietrzną po stronie pasażera. Właścicielom pojazdów objętych zarówno tą akcją przywoławczą, jak i 15V-043 zaleca się, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy.

  7. Nadmuchiwacz poduszki powietrznej pasażera może pęknąć

    Zgłoszono 13 maja 2015Roczniki modelu 2002–2007Kampania NHTSA 15V2850001 973 468 pojazdów objętych akcją

    Nadmierne ciśnienie wewnętrzne może doprowadzić do rozerwania napełniacza poduszki powietrznej pasażera podczas jej zadziałania, wyrzucając metalowe odłamki w stronę osób w pojeździe i mogąc spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Dealerzy wymienią przednią poduszkę powietrzną pasażera. Właścicielom pojazdów objętych zarówno tą akcją przywoławczą, jak i 15V-043 zaleca się, aby nie jeździli pojazdem do czasu naprawy.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Lexus SC