Oficjalne dane wymieniają 36 wersji modelu Lexus RC (2014–2025) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2014–2025
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 2,0 l do 5,0 l
Moc
od 133 kW (181 KM) do 351 kW (477 KM)
Paliwa
Benzyna i Hybryda
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,9 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
6,1 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
9,0 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
13 108
Czym jest Lexus RC?
Lexus RC to dwudrzwiowe coupé z kameralnym wnętrzem oraz odważną, nisko zawieszoną sylwetką. Wyróżnia się na tle sedanów i SUV-ów Lexusa jako pełnoprawne coupé, a nie dwudrzwiowa wersja sedana. Lexus zaprezentował go w 2013 roku, a rok później pokazał w Europie. Osłona chłodnicy w kształcie wrzeciona oraz wyraziste linie nadwozia nadają modelowi RC charakterystyczny wygląd w gamie marki.
Generacje, silniki i moc
Pierwsza generacja modelu RC, o kodzie XC10, obejmuje lata 2015–2025. W UE, Wielkiej Brytanii, USA i Kanadzie silniki mają pojemność od 2.0 do 5.0 litrów. Gama w UE obejmuje wersje benzynowe i hybrydowe o mocy od 133 kW (181 KM) do 351 kW (477 KM). Wersje brytyjskie mieszczą się w przedziale od 164 kW (223 KM) do 341 kW (464 KM).
Jak oszczędny jest Lexus RC?
Najniższe oficjalne zużycie paliwa w UE wynosi 6,1 L/100 km w teście WLTP. Najniższy uwzględniony wynik w Wielkiej Brytanii to 4,9 L/100 km według NEDC, podczas gdy benzynowa wersja we Francji ma ocenę 10,8 L/100 km według NEDC. W Stanach Zjednoczonych najniższy wynik wynosi 9 L/100 km w testach EPA, przy najlepszej średniej ocenie 26 MPG. Najniższy wynik w Kanadzie to również 9 L/100 km, mierzony w teście 5-cyklicznym NRCan. Te procedury się różnią, dlatego wyniki najlepiej odczytywać w ramach ich własnych rynków.
Gdzie sprzedawano Lexusa RC?
Oficjalne dane rejestracyjne w UE odnotowują 13 108 egzemplarzy modelu RC w latach 2014–2024. Dane brytyjskiego urzędu VCA obejmują lata 2015–2023, francuski wykaz ADEME obejmuje rok 2015, a dane amerykańskiego EPA i kanadyjskiego NRCan dotyczą lat 2015–2025. RC był oferowany także w Japonii, gdzie Lexus po raz pierwszy zaprezentował to coupé.
Pytania i odpowiedzi
Ile generacji liczy Lexus RC?
Istnieje jedna generacja, XC10, obejmująca lata 2015–2025.
Czy Lexus RC był dostępny jako hybryda?
Tak. Wersje w UE i Wielkiej Brytanii obejmują modele hybrydowe obok wersji benzynowych.
Jaka jest najwyższa moc modelu RC wyszczególniona w Europie?
W skrócie: Długość 4700 mm · Masa własna 1700–1710 kg · Prędkość maksymalna 190–270 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 92,4% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (36)
Unia Europejska 12 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Rejestracje w UE
2021–2024
5,0 l
341 kW (464 KM)
Benzyna
11,7–11,8 l/100 km WLTP
267–268 g/km
153
2021
2,5 l
133 kW (181 KM)
Hybryda
6,1 l/100 km WLTP
144 g/km
78
2021
2,5 l
133 kW (181 KM)
Benzyna
6,1 l/100 km WLTP
138 g/km
10
2019–2020
2,5 l
133 kW (181 KM)
Hybryda
–
114–115 g/km
2964
2015–2020
2,5 l
133 kW (181 KM)
Benzyna
–
113–116 g/km
7489
2018–2020
5,0 l
341 kW (464 KM)
Benzyna
–
258 g/km
210
2015–2019
2,0 l
180 kW (245 KM)
Benzyna
–
167–168 g/km
952
2014–2018
5,0 l
351 kW (477 KM)
Benzyna
–
251 g/km
1118
2017
2,0 l
270 kW (367 KM)
Benzyna
–
168 g/km
88
2017
2,5 l
200 kW (272 KM)
Benzyna
–
116 g/km
14
2017
5,0 l
527 kW (717 KM)
Benzyna
–
251 g/km
10
2016
2,5 l
133 kW (181 KM)
Inne paliwo
–
115 g/km
22
Wielka Brytania 15 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2020–202319" (RWD) Carbon · 19" (RWD) RC F · 19" (RWD) Track Edition i 10 kolejnych wersji wyposażenia
5,0 l
341 kW (464 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,8 l/100 km WLTP
268 g/km
202018" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sunroof] · 18" (RWD) RC Leather Pack i 1 kolejna wersja wyposażenia
2,5 l
164 kW (223 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
6,2 l/100 km WLTP
141 g/km
202019" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [BSM] · 19" (RWD) Takumi
2,5 l
164 kW (223 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
6,4 l/100 km WLTP
145 g/km
202019" (RWD) F SPORT [BSM, Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT [Sunroof] · 19" (RWD) F SPORT Takumi Pack
2,5 l
164 kW (223 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
6,4 l/100 km WLTP
146 g/km
201918" (RWD) RC · 18" (RWD) RC [Sun] · 18" (RWD) RC Leather Pack i 1 kolejna wersja wyposażenia
2,5 l
164 kW (223 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
6,2 l/100 km WLTP
–
201919" (RWD) F SPORT · 19" (RWD) F SPORT [Sun] · 19" (RWD) F SPORT BSM i 3 kolejne wersje wyposażenia
2,5 l
164 kW (223 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
6,4 l/100 km WLTP
–
2019300h 18" & 19" wheels
2,5 l
164 kW (223 KM)
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
5,9–6,9 l/100 km WLTP
–
201919'' wheels · 19" (RWD) Carbon · 19" (RWD) Carbon BSM i 53 kolejne wersje wyposażenia
5,0 l
341 kW (464 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,8 l/100 km WLTP
–
2016–2018F Sport · Premier
2,0 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
7,3 l/100 km NEDC
168 g/km
2016–2018F Sport · Premier
2,5 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
5,0 l/100 km NEDC
116 g/km
2016–2018Luxury
2,5 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
4,9 l/100 km NEDC
113 g/km
2018RC 300h Luxury
2,5 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
5,0 l/100 km NEDC
114 g/km
2018RC 300h F SPORT · RC 300h Premier
2,5 l
–
Hybryda
Bezstopniowa (CVT)
5,3 l/100 km NEDC
120 g/km
2018RC F · RC F Carbon · RC F Plus Pack i 1 kolejna wersja wyposażenia
5,0 l
–
Benzyna
8-biegowa automatyczna
11,3 l/100 km NEDC
258 g/km
2015–2017RC F · RC F Carbon
5,0 l
–
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,8 l/100 km NEDC
251 g/km
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2015RC F
–
351 kW (477 KM)
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,8 l/100 km NEDC
251 g/km
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2016–2025SIDI & PFI
2,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na tył
24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA
214–226 g/km
2015–2025SIDI & PFI
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na wszystkie koła
21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA
253–271 g/km
2015–2025SIDI & PFI
3,5 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na tył
22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA
239–249 g/km
2015–2025SIDI & PFI
5,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
Napęd na tył
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
285–289 g/km
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2015–2025Subcompact
3,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
10,8–11,2 l/100 km 5-cycle
253–262 g/km
2015–2025Subcompact
5,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
12,2–12,6 l/100 km 5-cycle
285–290 g/km
2016Subcompact
2,0 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
9,0 l/100 km 5-cycle
214 g/km
2015–2016Subcompact
3,5 l
Benzyna
8-biegowa automatyczna
10,6 l/100 km 5-cycle
244–246 g/km
Akcje przywoławcze Lexus RC
7 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Lexus RC z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii2015–2022
Przewód wentylacyjny zbiornika paliwa może pęknąć i powodować wyciek2014–2018
Na etykiecie opon brakuje informacji o dopuszczalnej masie pojazdu2020–2022
Niskociśnieniowa pompa paliwa może ulec awarii2017–2019
Pompa paliwa może ulec awarii i zatrzymać silnik2015–2019
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
