Lexus RX Third generation

Zdjęcie: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Model Lexus RX Third generation (2010–2015): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 36 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: AL10

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4770 mm RDW	4770 mm TC	4770 mm
Szerokość	1890 mm RDW	1890 mm TC	1885 mm
Wysokość	1690 mm RDW	1700–1720 mm TC	1684–1720 mm
Rozstaw osi	2740 mm RDW	2740 mm TC	2741 mm
Rozstaw kół z przodu	1630–1640 mm ASTRA	1630 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1620–1650 mm ASTRA	1620 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	2025–2085 kg RDW	1970–2110 kg TC	–
Masa pojazdu gotowego do jazdy	2125–2185 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	2615–2700 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	2000 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	750 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	200 km/h RDW	–	–
Moment obrotowy	317–350 Nm ASTRA	–	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/55R19, 235/60R18

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★☆ · 2013–2015: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
6–8 lat	94,1% (93,3–94,8)	86,4%	3975
9–12 lat	89,7% (89,2–90,1)	77,9%	19 856
13 lat i więcej	84,1% (83,2–85,0)	69,2%	6161

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Zawieszenie	26,9%	28,3%
Opony	26,8%	30,8%
Hamulce	18,0%	28,4%
Oświetlenie i elektryka	8,9%	18,7%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	6,4%	8,9%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja	1,9%	9,3%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

497 skarg dotyczących roczników modelowych 2010–2015. 101 wypadków · 20 pożarów · 71 obrażeń · 3 zgony

Silnik 90
Hamulce 84
Układ kontroli prędkości 83
Układ elektryczny 58
Poduszki powietrzne 50
Nadwozie i konstrukcja 34

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Lexus RX Third generation (36)

Pokaż wszystkie wersje (36)

Unia Europejska 15 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	CO₂	Rejestracje w UE
2011–2015	3,5 l	183 kW (249 KM)	Benzyna	143–145 g/km	43 118
2015	3,5 l	193 kW (262 KM)	Benzyna	127 g/km	248
2015	2,0 l	175 kW (238 KM)	Benzyna	188 g/km	84
2011–2015	3,5 l	204 kW (277 KM)	Benzyna	250–251 g/km	774
2012–2015	3,5 l	183 kW (249 KM)	Hybryda	143–145 g/km	420
2013–2014	3,5 l	183 kW (249 KM)	Inne paliwo	145 g/km	966
2010–2013	–	–	Benzyna	145–160 g/km	516
2010–2013	–	–	Inne paliwo	143–159 g/km	128
2010–2013	3,3 l	–	Benzyna	192 g/km	188
2011–2012	3,5 l	183 kW (249 KM)	Napęd elektryczny	145 g/km	284
2012	2,2 l	–	Benzyna	145 g/km	34
2010–2012	Silnik elektryczny	–	Napęd elektryczny	146–148 g/km	24
2010	3,5 l	–	Benzyna	149 g/km	16 440
2010	3,5 l	–	Napęd elektryczny	146 g/km	292
2010	3,0 l	–	Benzyna	222 g/km	10

Wielka Brytania 3 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2015RX450h Advance · RX450h Luxury · RX450h SE i 2 kolejne wersje wyposażenia	3,5 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	6,3 l/100 km NEDC	145 g/km
2013–2014RX450h F Sport · RX450h Luxury · RX450h Premier i 2 kolejne wersje wyposażenia	3,5 l	Hybryda	Automatyczna	6,3 l/100 km NEDC	145 g/km
2010–2012RX450h	3,5 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	6,3 l/100 km NEDC	145–148 g/km

Francja 5 wersji

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD	–	183 kW (249 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	6,1 l/100 km NEDC	140 g/km
2013–2015RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD	–	183 kW (249 KM)	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	6,3 l/100 km NEDC	145 g/km
2012–2015RX 350 BREAK V6 3.5L	–	204 kW (277 KM)	Benzyna	6-biegowa automatyczna	10,7 l/100 km NEDC	250 g/km
2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride FWD	–	183 kW (249 KM)	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	6,1 l/100 km NEDC	140 g/km
2012RX 450h BREAK V6 3.5L hybride AWD	–	183 kW (249 KM)	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	6,3 l/100 km NEDC	145 g/km

Stany Zjednoczone 9 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2011–2015	3,5 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na przód	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263–267 g/km
2011–2015	3,5 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na przód	29 MPG (8,1 l/100 km) EPA	187–190 g/km
2011–2015	3,5 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na wszystkie koła	28 MPG (8,4 l/100 km) EPA	194–197 g/km
2013–2015	3,5 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	262 g/km
2014–2015	3,5 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	277 g/km
2010–2013PR	3,5 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	276 g/km
2010PR	3,5 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na przód	21 MPG (11,2 l/100 km) EPA	263 g/km
2010Hybrid; PR	3,5 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na przód	30 MPG (7,8 l/100 km) EPA	184 g/km
2010Hybrid; PR	3,5 l	Hybryda	Bezstopniowa (CVT)	Napęd na wszystkie koła	29 MPG (8,1 l/100 km) EPA	190 g/km

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2011–2015Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small	3,5 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	8,2–11,7 l/100 km 5-cycle	189–269 g/km
2013–2015Sport utility vehicle: Small	3,5 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	11,1 l/100 km 5-cycle	255 g/km
2014–2015Sport utility vehicle: Small	3,5 l	Benzyna	Bezstopniowa (CVT)	8,2 l/100 km 5-cycle	189 g/km
2010–2011Sport utility vehicle	3,5 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	7,9–11,6 l/100 km 5-cycle	182–267 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.