Kia PV5

Kia PV5
Zdjęcie: Treeinkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 4 wersji modelu Kia PV5 (2025–2026) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2025–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Moc
od 40 kW (54 KM) do 120 kW (163 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
735

Czym jest Kia PV5?

PV5 to elektryczny van i samochód wielozadaniowy, a zarazem pierwszy model z rodziny Platform Beyond Vehicle (PBV) marki Kia. Wersje osobowe i towarowe sprawdzają się w przeróżnych zadaniach – od codziennych dojazdów po przewóz towarów.

Kia zbudowała model PV5 na bazie dedykowanej platformy, która mieści różne typy nadwozia. Modułowa konstrukcja sprawia, że wersje osobowe i towarowe dzielą wspólną płytę podłogową, odpowiadając na odmienne potrzeby.

Generacja i silniki

Pierwsza generacja, znana jako PV5, zadebiutowała w 2025 roku i jest produkowana do dzisiaj. Jest to pojazd w pełni elektryczny, więc jego napęd pochodzi z silników elektrycznych, a nie jednostek benzynowych czy wysokoprężnych.

W statystykach rejestracji w Unii Europejskiej za 2025 rok moc dwóch wersji wynosi od 40 kW (54 KM) do 120 kW (163 KM). Dane brytyjskiej agencji VCA za 2026 rok wymieniają dwie wersje o mocy od 89 kW (121 KM) do 120 kW (163 KM).

Jak oszczędna jest Kia PV5?

PV5 jeździ na prąd, więc dane dotyczące zużycia paliwa jej nie dotyczą. Emisja CO₂ z rury wydechowej nie jest wykazana. Testy europejskie, takie jak WLTP i NEDC, opierają się na innych procedurach niż amerykański test EPA i kanadyjski test 5-cycle, dlatego wyniki z tych rynków nie są bezpośrednio porównywalne.

Gdzie była sprzedawana?

PV5 pojawia się w statystykach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. W UE w 2025 roku odnotowano 735 rejestracji: 660 sztuk wersji 120 kW i 75 sztuk wersji 40 kW. Dane brytyjskiego VCA za 2026 rok wyszczególniają dwie wersje elektryczne.

Pytania i odpowiedzi

Czy Kia PV5 jest elektryczna?

Tak. Wersje oferowane w UE i Wielkiej Brytanii są elektryczne.

Jak mocna jest Kia PV5?

Wersje unijne na rok 2025 rozwijają od 40 kW (54 KM) do 120 kW (163 KM). Wersje brytyjskie na rok 2026 generują od 89 kW (121 KM) do 120 kW (163 KM).

Kiedy rozpoczęła się produkcja pierwszej generacji Kii PV5?

Pierwsza generacja wystartowała w 2025 roku i jest kontynuowana do dzisiaj.

PV5 first generation (od 2025)

Kia PV5 first generation
Zdjęcie: Treeinkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: PV5 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org, worldwide.kia.com

W skrócie: Długość 4700 mm · Masa własna 2045 kg · Prędkość maksymalna 135 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 2 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2025Silnik elektryczny120 kW (163 KM)Napęd elektryczny22,2 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km660
2025Silnik elektryczny40 kW (54 KM)Napęd elektryczny19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km412 km75

Wielka Brytania 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2026Essential 5 Seat 51.5kWhSilnik elektryczny89 kW (121 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km295 km
2026Essential 5 Seat 71.2kWh · Plus 5 Seat 71.2kWh · Plus Heat Pump 5 Seat 71.2kWhSilnik elektryczny120 kW (163 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km412 km

Akcje przywoławcze Kia PV5

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Kia PV5 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Nierównomierny materiał maski może zwiększać ryzyko obrażeń pieszych2025–2026
  • Śruby mocujące pasy bezpieczeństwa mogą nie być prawidłowo dokręcone2025–2026
  • Spaw wspornika przedniego amortyzatora może ulec uszkodzeniu2025–2026

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.