Maxus eDeliver 6

Brak zdjęcia

Oficjalne dane wymieniają jedną wersję modelu Maxus eDeliver 6 (2022) na rynku: Unii Europejskiej.

W skrócie

Lata w danych
2022
Rynki
Unia Europejska
Paliwa
Napęd elektryczny
Nowe rejestracje w UE
11

Co to jest Maxus eDeliver 6?

eDeliver 6 to elektryczny samochód dostawczy należący do rodziny eDeliver marki Maxus. Wprowadza napęd akumulatorowy do gamy aut o przeznaczeniu użytkowym, a jego nadwozie zostało zaprojektowane z myślą o przewożeniu towarów.

Model eDeliver 6 był rejestrowany w Unii Europejskiej w 2022 roku.

Silniki i moc

eDeliver 6 ma silnik elektryczny o mocy 130 kW (177 PS).

Jak oszczędny jest Maxus eDeliver 6?

eDeliver 6 napędzany jest energią elektryczną, a nie benzyną czy olejem napędowym. Brak oficjalnych danych o zużyciu energii elektrycznej lub emisji CO₂, które można by przytoczyć. Europejskie dane mogą opierać się na procedurach testowych WLTP lub NEDC, co może wpływać na publikowane wyniki.

Gdzie rejestrowano model eDeliver 6?

Model eDeliver 6 był rejestrowany w Unii Europejskiej w 2022 roku.

Pytania i odpowiedzi

Czy Maxus eDeliver 6 jest elektryczny?

Tak. Ma silnik elektryczny o mocy 130 kW (177 PS).

Kiedy był rejestrowany w UE?

Został zarejestrowany w 2022 roku.

Jakie są jego oficjalne dane dotyczące zużycia energii i emisji CO₂?

Brak oficjalnych danych o zużyciu energii elektrycznej lub emisji CO₂, które można by przytoczyć.

Wszystkie wersje eDeliver 6

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2022Silnik elektryczny130 kW (177 KM)Napęd elektryczny21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km354 km11

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.