Akcje przywoławcze Kia EV6

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Niewspółosiowa elektroda w akumulatorze może spowodować zwarcie wewnętrzne

   Zgłoszono 25 sierpnia 2026Roczniki modelu 2021–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2026/3091 pojazd objęty akcją

   Niewspółosiowa elektroda w ogniwie akumulatora wysokonapięciowego może spowodować zwarcie wewnętrzne i zwiększyć ryzyko pożaru. Moduł akumulatora zostanie wymieniony, jeśli stan akumulatora przekracza 90%; w przeciwnym razie zostanie wymieniony cały pakiet akumulatora.

2. Ogniwa akumulatora wysokonapięciowego mogą wywołać pożar

   Zgłoszono 2 lipca 2026Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 26V4310008 pojazdów objętych akcją

   Parkuj na zewnątrz: producent zaleca parkowanie pojazdów objętych akcją na zewnątrz, z dala od budynków, aż do ich naprawy.

   Nieprawidłowo ustawione elektrody w ogniwach akumulatora wysokonapięciowego mogą wywołać pożar podczas postoju lub jazdy, zwiększając ryzyko obrażeń. Dealerzy bezpłatnie wymienią zespół układu akumulatora wysokonapięciowego. Do czasu naprawy parkuj pojazd na zewnątrz, z dala od budynków, i ogranicz ładowanie do 80%.

3. Zestaw wskaźników może się resetować lub wyświetlać zielony obraz

   Zgłoszono 24 kwietnia 2026Roczniki modelu 2025Akcja przywoławcza DVSA R/2026/1398730 pojazdów objętych akcją

   Zestaw wskaźników może reagować powoli po uruchomieniu. Użycie kierunkowskazu w tym czasie może zresetować zestaw wskaźników lub spowodować, że obraz z systemu monitorowania martwego pola zmieni kolor na zielony. Zostanie zainstalowana aktualizacja oprogramowania bezprzewodowo lub u dealera.

4. Układ ładowania może przestać ładować akumulator 12-voltowy

   Zgłoszono 18 listopada 2024Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 24V86700062 872 pojazdy objęte akcją

   Układ ładowania może ulec uszkodzeniu i przestać ładować akumulator 12-voltowy, co spowoduje utratę mocy napędowej i zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą i w razie potrzeby wymienią moduł oraz bezpiecznik, a także zaktualizują oprogramowanie, bezpłatnie.

5. Układ ładowania może przestać ładować akumulator 12 V

   Zgłoszono 20 maja 2024Roczniki modelu 2021–2024Akcja przywoławcza DVSA R/2024/197Kampania unijnego Safety Gate A12/01430/2416 611 pojazdów objętych akcją

   Zintegrowany moduł sterujący ładowania może ulec uszkodzeniu i przestać ładować akumulator 12 V, co może doprowadzić do jego stopniowego rozładowania i zmniejszenia mocy napędowej. Moduł zostanie sprawdzony i zaktualizowany lub – jeśli występuje określony kod usterki – wymieniony wraz z bezpiecznikiem.

6. Wał napędowy może pęknąć i spowodować utratę napędu

   Zgłoszono 11 kwietnia 2024Roczniki modelu 2023Akcja przywoławcza DVSA R/2024/163819 pojazdów objętych akcją

   Niewłaściwie obrobiony wał napędowy może pęknąć pod obciążeniem, powodując utratę napędu. Wał napędowy zostanie wymieniony.

7. Jednostka sterująca ładowaniem może przestać ładować akumulator 12 V

   Zgłoszono 14 marca 2024Roczniki modelu 2022–2024Kampania NHTSA 24V20000048 232 pojazdy objęte akcją

   Jednostka sterująca ładowaniem może ulec uszkodzeniu i przestać ładować akumulator 12 V, co może doprowadzić do utraty mocy napędowej i zwiększyć ryzyko kolizji. Dealerši sprawdzą i w razie potrzeby wymienią jednostkę oraz jej bezpiecznik, a także zaktualizują jej oprogramowanie. Naprawy są bezpłatne.

8. Wał napędowy może pęknąć pod obciążeniem

   Zgłoszono 31 stycznia 2024Roczniki modelu 2023Kampania NHTSA 24V0570001243 pojazdy objęte akcją

   Wał napędowy może pęknąć pod obciążeniem z powodu niewłaściwej obróbki cieplnej, co powoduje utratę mocy napędowej i zwiększa ryzyko kolizji. Dealer bezpłatnie wymieni wał napędowy.

9. Mechanizm parkowania może tymczasowo się rozłączyć

   Zgłoszono 30 maja 2022Roczniki modelu 2021–2022Akcja przywoławcza DVSA R/2022/1733805 pojazdów objętych akcją

   Wahania napięcia podczas gdy pojazd jest wyłączony i zaparkowany mogą tymczasowo rozłączyć mechanizm parkowania. Oprogramowanie sterownika skrzyni biegów zostanie zaktualizowane.

10. Mechanizm parkowania może się rozłączyć

    Zgłoszono 11 maja 2022Roczniki modelu 2022Kampania NHTSA 22V3220009014 pojazdów objętych akcją

    Błąd oprogramowania może spowodować rozłączenie mechanizmu parkowania, umożliwiając stoczenie się pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku lub obrażeń. Do czasu naprawy należy parkować na płaskim terenie i w miarę możliwości unikać wzniesień. Dealerzy zaktualizują oprogramowanie jednostki sterującej bezpłatnie.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.