Infiniti QX56

Infiniti QX56
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 7 wersji modelu Infiniti QX56 (2004–2013) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2004–2013
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
5,6 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
14,7 l/100 km (EPA)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
15,0 l/100 km (5-cycle)

Czym jest Infiniti QX56?

QX56 był pełnowymiarowym, luksusowym SUV-em marki Infiniti, oferującym przestronną kabinę oraz silnik benzynowy V8. Znajdował się na szczycie gamy SUV-ów marki, stanowiąc przestronną alternatywę dla jej sedanów i crossoverów. QX56 był także pierwszym modelem Infiniti montowanym w Stanach Zjednoczonych. Później ustąpił miejsca modelowi QX80, który przejął jego rolę flagowego SUV-a.

Generacje QX56

Pierwsza generacja, o kodzie JA60, była produkowana w latach 2004–2009. Ugruntowała pozycję QX56 jako dużego SUV-a Infiniti z silnikiem V8. Druga generacja, o kodzie Z62, była produkowana w latach 2011–2013. Przyniosła przeprojektowany model oraz wersję silnika V8 o pojemności 5.6 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Linia Z62 była kontynuowana pod nazwą QX80 od 2014 roku.

Silniki i zużycie paliwa

Dane z USA i Kanady wymieniają QX56 z benzynowym silnikiem o pojemności 5.6 litra. Najlepszy łączny wynik według amerykańskiej EPA wynosi 16 MPG, a najniższe podane zużycie paliwa to 14,7 L/100 km. W Kanadzie najniższa podana wartość wynosi 15 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Procedury EPA i kanadyjskiego testu 5-cycle różnią się, dlatego wyników nie można bezpośrednio porównywać.

Gdzie sprzedawano QX56?

QX56 pojawia się w danych amerykańskiego EPA dla lat 2004–2013 oraz kanadyjskiego NRCan dla lat 2005–2013. Jego dwie generacje służyły na obu rynkach, zanim QX80 przejął jego miejsce na szczycie gamy SUV-ów Infiniti.

Pytania i odpowiedzi

Jakiego silnika używał Infiniti QX56?

Dane z USA i Kanady wymieniają benzynowy silnik o pojemności 5.6 litra.

Co zastąpiło QX56?

QX80 przejął po nim rolę pełnowymiarowego, flagowego SUV-a Infiniti.

Jak oszczędny był Infiniti QX56?

Najlepszy łączny wynik według amerykańskiej EPA wynosił 16 MPG, a najniższe podane zużycie paliwa to 14,7 L/100 km. Najniższy kanadyjski wynik w teście NRCan 5-cycle wynosił 15 L/100 km.

QX56 first generation (2004–2010)

Infiniti QX56 first generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: JA60 · Źródła: infinitiusa.com

W skrócie: Długość 5255 mm · Masa własna 2500–2508 kg · Prędkość maksymalna 210 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (4)

QX56 second generation (2011–2013)

Infiniti QX56 second generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: Z62 · Źródła: infinitiusa.com, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 5290 mm · Masa własna 2654–2671 kg · Prędkość maksymalna 210 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2011–2013SIDI5,6 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na tył16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345–347 g/km
2011–2013SIDI5,6 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345–350 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard5,6 lBenzyna7-biegowa automatyczna15,0 l/100 km 5-cycle345 g/km

Akcje przywoławcze Infiniti QX56

10 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Infiniti QX56 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Nieprawidłowa etykieta dopuszczalnej masy może umożliwić przeciążenie2011–2013
  • Napełniacz przedniej poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć2011–2012
  • Czujnik ciśnienia paliwa może się poluzować i przeciekać2012–2013
  • Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć2013
  • Przekaźnik sterowania silnikiem może powodować unieruchomienie silnika2004–2006

Zobacz wszystkie 10 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.