Akcje przywoławcze Infiniti QX56

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

• Stany Zjednoczone: nhtsa.gov/recalls
• Wielka Brytania: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nieprawidłowa etykieta dopuszczalnej masy może umożliwić przeciążenie

   Zgłoszono 15 lipca 2026Roczniki modelu 2011–2013Kampania NHTSA 26V455000168 149 pojazdów objętych akcją

   Dopuszczalna masa osi na tabliczce znamionowej jest nieprawidłowa, co może doprowadzić do przeciążenia pojazdu i zwiększyć ryzyko wypadku. Dealerzy zainstalują nowe etykiety bezpłatnie; etykiety zastępcze zostaną również wysłane pocztą do właścicieli.

2. Napełniacz przedniej poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 30 marca 2020Roczniki modelu 2011–2012Kampania NHTSA 20V188000216 678 pojazdów objętych akcją

   Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może działać nieprawidłowo lub pęknąć podczas napełniania, wyrzucając metalowe odłamki do wnętrza pojazdu i grożąc poważnymi obrażeniami lub śmiercią. Dealerzy wymienią napełniacze przednich poduszek powietrznych kierowcy, bezpłatnie.

3. Czujnik ciśnienia paliwa może się poluzować i przeciekać

   Zgłoszono 28 listopada 2014Roczniki modelu 2012–2013Kampania NHTSA 14V683000133 592 pojazdy objęte akcją

   Niedostatecznie dokręcony czujnik ciśnienia paliwa może poluzować się podczas użytkowania i zacząć przeciekać, stwarzając ryzyko pożaru. Dealerzy bezpłatnie dokręcą czujnik.

4. Generator gazu poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć

   Zgłoszono 24 października 2014Roczniki modelu 2013Kampania NHTSA 14V6680001848 pojazdów objętych akcją

   Nieprawidłowy element generatora gazu może zablokować przepływ gazu pędnego lub spowodować rozerwanie generatora podczas napełniania poduszki, wyrzucając metalowe odłamki do kabiny i mogąc poważnie zranić pasażerów. Dealerzy bezpłatnie wymienią generator gazu.

5. Przekaźnik sterowania silnikiem może powodować unieruchomienie silnika

   Zgłoszono 28 października 2010Roczniki modelu 2004–2006Kampania NHTSA 10V517000747 480 pojazdów objętych akcją

   Wyładowania łukowe w przekaźniku modułu sterującego silnikiem mogą spowodować powstanie osadu na jego stykach. Silnik może zgasnąć, co zwiększa ryzyko wypadku. Dealerzy wymienią przekaźnik wewnątrz modułu dystrybucji zasilania, bezpłatnie.

6. Wykończenie słupka A może kolidować z boczną kurtyną powietrzną

   Zgłoszono 22 lipca 2010Roczniki modelu 2008Kampania NHTSA 10V34900021 pojazdów objętych akcją

   Niezgodne ze specyfikacją wykończenie słupka A może utrudniać prawidłowe napełnienie bocznej kurtyny powietrznej. Mogłoby to zwiększyć ryzyko obrażeń pasażerów podczas wypadku wymagającego uruchomienia poduszek powietrznych. Dealerzy bezpłatnie wymienią wykończenia obu przednich słupków.

7. Spoiny obejm dolnego łącznika zawieszenia mogą pęknąć

   Zgłoszono 14 maja 2010Roczniki modelu 2010Kampania NHTSA 10V20800041 649 pojazdów objętych akcją

   Spoiny obejm dolnego łącznika zawieszenia mogą być zbyt słabe i pęknąć, pogarszając prowadzenie pojazdu i mogąc doprowadzić do wypadku. Dealerzy bezpłatnie naprawią pojazdy.

8. Wskaźnik paliwa może pokazywać paliwo przy pustym zbiorniku

   Zgłoszono 3 marca 2010Roczniki modelu 2005–2009Kampania NHTSA 10V074000340 000 pojazdów objętych akcją

   Wskaźnik paliwa może wskazywać około jednej czwartej zbiornika, gdy ten jest pusty, powodując wyczerpanie paliwa i unieruchomienie pojazdu na drodze, co może doprowadzić do wypadku. Dealerzy wymienią czujnik poziomu paliwa na ulepszoną wersję bezpłatnie.

9. Sworzeń obrotowy pedału hamulca może wysunąć się

   Zgłoszono 2 marca 2010Roczniki modelu 2008–2010Kampania NHTSA 10V072000179 383 pojazdy objęte akcją

   Sworzeń obrotowy pedału hamulca może wysunąć się ze swojego położenia, częściowo rozłączając pedał z jego wspornikiem. Pedał może wydawać się luźny, a siła hamowania może spaść, co zwiększy ryzyko wypadku. Dealerzy sprawdzą sworzeń i w razie potrzeby wymienią zespół pedału bezpłatnie.

10. Silnik wentylatora skraplacza klimatyzacji może się przegrzać lub zapalić

    Zgłoszono 27 czerwca 2008Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 08V284000180 664 pojazdy objęte akcją

    Do silnika wentylatora skraplacza klimatyzacji może dostawać się woda, powodując korozję, przegrzanie, a potencjalnie także pożar. Dealerzy zamontują zestaw bezpiecznika termicznego, przetestują silnik i w razie potrzeby go wymienią.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.