INEOS Grenadier

INEOS Grenadier
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 13 wersji modelu INEOS Grenadier (2022–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2022–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,0 l do 3,0 l
Moc
od 183 kW (249 KM) do 286 kW (389 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
10,5 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
11,7 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
15,0 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
3183

Czym jest INEOS Grenadier?

Grenadier to użytkowy samochód z napędem 4×4, przeznaczony do jazdy terenowej. Jego praktyczną konstrukcję dostosowano zarówno do pracy, jak i codziennej jazdy. Najważniejsze elementy obejmują ramę drabinową, sztywne mosty i stały napęd na cztery koła.

INEOS Automotive opracował Grenadiera jako swój pierwszy pojazd. Projekt łączy brytyjską stylistykę z niemieckimi partnerstwami inżynieryjnymi. Produkcja seryjna ruszyła w 2022 roku w fabryce INEOS Automotive w Hambach we Francji.

Generacje i silniki

Pierwsza generacja Grenadiera jest produkowana od 2022 roku. Gama rozpoczęła się od Station Wagon; później dołączył pick-up Quartermaster z podwójną kabiną i skrzynią ładunkową, oparty na tej samej podstawowej architekturze.

Gama obejmuje 3.0-litrowe silniki benzynowe i wysokoprężne. W unijnych danych rejestracyjnych podana moc wynosi od 183 kW (249 PS) do 210 kW (286 PS); dane brytyjskie sięgają 286 kW (389 PS). Zestawienia unijne obejmują również wersję na paliwo E85. Dane z USA i Kanady dotyczą wersji benzynowych o pojemności 3.0 litra.

Zużycie paliwa

Oficjalne zużycie paliwa różni się w zależności od wersji i rynku. Najniższa podana wartość w brytyjskich danych WLTP wynosi 10,5 L/100 km. Unijne wyniki WLTP zaczynają się od 11,7 L/100 km; w USA wynik EPA zaczyna się od 15,7 L/100 km, czyli 15 MPG w cyklu mieszanym, a kanadyjski wynik testu 5-cyklowego — od 15 L/100 km. Wyniki te nie są bezpośrednio porównywalne: w Europie stosuje się WLTP lub, w przypadku niektórych starszych danych, NEDC; w USA testy EPA, a w Kanadzie procedurę 5-cyklową.

Gdzie sprzedawany jest Grenadier?

Oficjalne dane obejmują Europejski Obszar Gospodarczy, Wielką Brytanię, USA i Kanadę. Rejestracje w UE obejmują lata 2023–2025, a dane z Wielkiej Brytanii — 2022–2026. Dane EPA z USA dotyczą lat 2023–2025, a dane z Kanady — 2025–2026. W UE 3.0-litrowy diesel o mocy 183 kW (249 PS) był najczęściej rejestrowaną konfiguracją w każdym z podanych lat: odnotowano 973 rejestracje w 2023 roku, 656 w 2024 roku i 578 w 2025 roku.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy INEOS Grenadier trafił po raz pierwszy do sprzedaży?

Produkcja seryjna ruszyła w 2022 roku.

Jakie silniki ma Grenadier?

Gama obejmuje 3.0-litrowe silniki benzynowe i wysokoprężne. Zestawienia unijne uwzględniają również wersję na paliwo E85.

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa Grenadiera?

Najniższe podane wartości różnią się w zależności od rynku i procedury testowej: 10,5 L/100 km według danych WLTP w Wielkiej Brytanii, 11,7 L/100 km według danych WLTP w UE, 15,7 L/100 km według danych EPA w USA oraz 15 L/100 km według kanadyjskich danych z testu 5-cyklowego.

Gdzie sprzedawany jest Grenadier?

Oficjalne dane obejmują Europejski Obszar Gospodarczy, Wielką Brytanię, Stany Zjednoczone i Kanadę.

Grenadier first generation (od 2022)

INEOS Grenadier first generation
Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Źródła: media.ineosgrenadier.com, ineosgrenadier.com, caranddriver.com

W skrócie: Długość 4900 mm · Masa własna 2640 kg · Prędkość maksymalna 160 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (13)

Unia Europejska 3 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2023–20253,0 l183 kW (249 KM)Diesel11,7–12,0 l/100 km WLTP302–307 g/km2207
2023–20253,0 l210 kW (286 KM)Benzyna14,4 l/100 km WLTP330–332 g/km956
20243,0 l210 kW (286 KM)Paliwo wieloskładnikowe (E85)14,4 l/100 km WLTP329 g/km20

Wielka Brytania 7 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2022–2026Station Wagon Diesel3,0 l183 kW (249 KM)Diesel8-biegowa automatyczna10,5–12,2 l/100 km WLTP276–319 g/km
2025–2026Station Wagon Petrol3,0 l210 kW (286 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna14,4–14,9 l/100 km WLTP325–336 g/km
2024Utility Wagon Diesel · Pick-up Diesel3,0 l249 kW (339 KM)Diesel8-biegowa automatyczna10,9–12,1 l/100 km WLTP286–317 g/km
2024Station Wagon Diesel3,0 l249 kW (339 KM)Diesel8-biegowa automatyczna10,5–12,2 l/100 km WLTP276–319 g/km
2024Station Wagon Petrol · Utility Wagon Petrol · Pick-up Petrol3,0 l286 kW (389 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna14,4–14,9 l/100 km WLTP325–336 g/km
2023Utility Wagon Diesel · Pick-up Diesel3,0 l183 kW (249 KM)Diesel8-biegowa automatyczna10,9–12,1 l/100 km WLTP286–317 g/km
2022–2023Station Wagon Petrol · Utility Wagon Petrol · Pick-up Petrol3,0 l210 kW (286 KM)Benzyna8-biegowa automatyczna14,4–14,9 l/100 km WLTP325–336 g/km

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2023–2025SIDI3,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA368–393 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2025–2026Sport utility vehicle: Standard3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna15,0 l/100 km 5-cycle349 g/km
2025–2026Sport utility vehicle: Standard · Pickup truck: Standard3,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna16,0 l/100 km 5-cycle372 g/km

Akcje przywoławcze INEOS Grenadier

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu INEOS Grenadier z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Drzwi mogą się nie zatrzasnąć z powodu niedostatecznej ilości smaru2024
  • Nakrętki przegubów układu kierowniczego mogą się nie blokować2023
  • Nakrętki drążka kierowniczego mogą się poluzować2024
  • Przewód sterujący przekaźnika może spowodować zwarcie2024

Zobacz wszystkie 4 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.