GMC Envoy XL

GMC Envoy XL
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 11 wersji modelu GMC Envoy XL (2002–2007) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2002–2007
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 4,2 l do 5,3 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
14,3 l/100 km (5-cycle)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
14,7 l/100 km (EPA)

Czym jest GMC Envoy XL?

GMC Envoy XL był przedłużoną wersją średniej wielkości SUV-a Envoy. Zachował kanciasty, inspirowany samochodem ciężarowym styl modelu, dodając do niego dłuższe nadwozie dla nabywców poszukujących bardziej przestronnego pojazdu użytkowego. Znajdował się w gamie średniej wielkości SUV-ów GMC, poniżej pełnowymiarowych modeli marki, i był sprzedawany zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Kanadzie.

Wersja XL pojawiła się jako część rodziny Envoy z epoki GMT360. Jej dłuższy format wyróżniał ją na tle standardowego Envoya, przy zachowaniu tego samego ogólnego podejścia mechanicznego i stylistycznego. Dziedzictwo samochodów ciężarowych i użytkowych GMC ukształtowało praktyczny charakter modelu XL oraz jego miejsce w gamie.

Generacja GMC Envoy XL

Druga generacja była produkowana w latach 2002–2006 w Kanadzie i jest oznaczona kodem GMT370. Model przedłużony dzielił podstawowy kierunek stylistyczny rodziny GMT360, jednak jego dłuższe nadwozie czyniło go przestronniejszym członkiem gamy Envoy. Dane dla Stanów Zjednoczonych obejmują lata do 2007 włącznie, podczas gdy dane kanadyjskie kończą się w 2006 roku.

Silniki i moc

Wymienione pojemności silników wahają się od 4,2 L do 5,3 L, a dane rynkowe wskazują na wersje benzynowe. Taki wybór pojemności silnika był dostępny w przedłużonym SUV-ie Envoy XL. Moc różni się w zależności od wersji, dlatego zakres pojemności silników najlepiej podsumowuje całą gamę.

Jak oszczędny jest GMC Envoy XL?

Najlepszy podany średni wynik w cyklu EPA wynosi 16 MPG, a najniższe zużycie w Stanach Zjednoczonych odnotowano na poziomie 14,7 L/100 km. Najniższa wartość podana dla Kanady to 14,3 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Oba rynki stosują inne procedury pomiaru zużycia paliwa; europejskie dane WLTP i NEDC są mierzone jeszcze inaczej. Dane dla Stanów Zjednoczonych obejmują lata 2002–2007, natomiast dane kanadyjskie obejmują lata 2002–2006.

Pytania i odpowiedzi

Kiedy sprzedawano GMC Envoy XL?

Wymienione lata dla Stanów Zjednoczonych to 2002–2007, a dla Kanady 2002–2006.

Którą generacją jest Envoy XL?

To model drugiej generacji o kodzie GMT370, wymieniany dla Kanady w latach 2002–2006.

Jakie pojemności silników wymieniono?

Zakres wynosi od 4,2 L do 5,3 L, z uwzględnieniem wersji benzynowych.

Jaki jest jego najlepszy średni wynik w cyklu EPA?

Najlepszy podany średni wynik wynosi 16 MPG zgodnie z procedurą EPA.

Envoy XL second generation (2002–2006)

GMC Envoy XL second generation
Zdjęcie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: GMT370 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4867–5293 mm Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 8 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2002–2006CLKUP4,2 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA368–394 g/km
2002–2006CLKUP4,2 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA345–368 g/km
2005–2006DOD, CLKUP · CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2004–2006CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2005DOD, CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2004CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2003LM7, CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2003LM7, CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2002–2006Sport utility vehicle4,2 lBenzyna4-biegowa automatyczna14,8–16,7 l/100 km 5-cycle340–384 g/km
2003–2006Sport utility vehicle5,3 lBenzyna4-biegowa automatyczna14,3–17,2 l/100 km 5-cycle329–396 g/km

Wersje spoza tych generacji

Stany Zjednoczone 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2007CLKUP5,3 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km

Akcje przywoławcze GMC Envoy XL

8 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu GMC Envoy XL z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Obwód przełącznika szyb elektrycznych może ulec zwarciu2006
  • Moduł reflektorów może się przegrzać i ulec awarii2006
  • Przełącznik szyby elektrycznej może się przegrzać i zapalić2006
  • Moduł drzwi może ulec zwarciu i przegrzaniu2006
  • Zatrzask tylnych drzwi bocznych może zawieść2002–2003

Zobacz wszystkie 8 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.