Fiat Doblò

Fiat Doblò
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 138 wersji modelu Fiat Doblò (2001–2025) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2001–2025
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,2 l do 2,0 l
Moc
od 57 kW (77 KM) do 132 kW (179 KM)
Paliwa
Diesel, Benzyna, Gaz ziemny, Napęd elektryczny i LPG
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
5,4 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
166 974

Czym jest Fiat Doblò?

Fiat Doblò to kompaktowy van oferowany zarówno w wersji osobowej, jak i dostawczej. Wysokie nadwozie i elastyczny układ wnętrza sprawdzają się podczas rodzinnych podróży oraz w pracy wymagającej przewożenia narzędzi lub towarów. Od debiutu w 2000 roku przestronność i praktyczność są jednymi z najważniejszych cech tego modelu.

Generacje, silniki i moc Doblò

Pierwsze Doblò było produkowane w latach 2000–2009. Doblò II pojawiło się w 2010 roku i było produkowane do 2022 roku; otrzymało przeprojektowane nadwozie, zachowując wersje osobowe i dostawcze. Doblò III zadebiutowało w 2022 roku, wprowadzając do gamy wersję elektryczną obok odmian z silnikami spalinowymi.

W unijnych danych rejestracyjnych pojemność silników wynosi od 1,2 L do 2,0 L, a ich moc od 57 kW (77 PS) do 132 kW (179 PS). Odnotowane rodzaje napędu to olej napędowy, benzyna, napęd elektryczny, gaz ziemny, LPG i inne. Brytyjska gama ujęta w danych VCA obejmuje silniki o pojemności od 1,2 L do 2,0 L; silniki wysokoprężne i benzynowe rozwijają moc od 63 kW (86 PS) do 90 kW (122 PS). Francuskie dane ADEME obejmują silniki benzynowe, wysokoprężne i na gaz ziemny o mocy od 66 kW (90 PS) do 99 kW (135 PS).

Jak oszczędny jest Fiat Doblò?

Najniższy wynik w UE wynosi 5,4 L/100 km według WLTP, a najniższy wynik w brytyjskich danych VCA to 5 L/100 km według NEDC. Francuskie dane ADEME również obejmują wynik 5 L/100 km według NEDC. NEDC i WLTP to europejskie procedury testowe, EPA stosuje się w USA, a test 5-cyklowy w Kanadzie. Zużycie paliwa zależy od silnika, rodzaju paliwa i wersji.

Gdzie sprzedawano Fiata Doblò?

Unijne dane rejestracyjne obejmują lata 2010–2025, brytyjskie dane VCA lata 2001–2019, a francuskie dane ADEME lata 2012–2015. Kolejne generacje Doblò służyły klientom prywatnym i firmom. W unijnych danych rejestracyjnych wśród najczęściej rejestrowanych konfiguracji wyróżniają się wersje z silnikiem wysokoprężnym 1,6 L.

Pytania i odpowiedzi

Ile generacji Doblò powstało?

Trzy: Doblò (2000–2009), Doblò II (2010–2022) i Doblò III (2022–obecnie).

Czy Fiat Doblò jest dostępny w wersji elektrycznej?

Tak. Wersje elektryczne występują w unijnych danych rejestracyjnych, a trzecia generacja wprowadziła napęd elektryczny.

Jakie jest najniższe podane oficjalne zużycie paliwa?

Najniższy wynik to 5 L/100 km w brytyjskich danych VCA i francuskich danych ADEME według testu NEDC; wartość dla UE według WLTP wynosi 5,4 L/100 km.

Doblò Doblò (2000–2009)

Fiat Doblò Doblò
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: Type 223 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4160–4250 mm · Masa własna 1195–1295 kg · Prędkość maksymalna 148–168 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 63,2% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (19)

Doblò Doblò II (2010–2022)

Fiat Doblò Doblò II
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Kody modeli: Type 263 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org, csaka.cz

W skrócie: Długość 4390–4410 mm · Masa własna 1315–1478 kg · Prędkość maksymalna 156–172 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 74,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (111)

Doblò Doblò III (od 2022)

Fiat Doblò Doblò III
Zdjęcie: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: K9 · Sprzedawany w: Unia Europejska i Francja · Źródła: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

W skrócie: Długość 4250–4756 mm · Masa własna 1430–1664 kg · Prędkość maksymalna 132–172 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 7 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–20251,5 l96 kW (131 KM)Diesel5,6–5,7 l/100 km WLTP148 g/km–2476
2023–20251,5 l75 kW (102 KM)Diesel5,4–5,6 l/100 km WLTP140–147 g/km–1219
2024–20251,2 l81 kW (110 KM)Benzyna6,3–6,5 l/100 km WLTP142–146 g/km–435
2022–2025Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektryczny18,5–19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km281–332 km599
2024–2025Silnik elektryczny62 kW (84 KM)Napęd elektryczny18,0–18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km341–344 km31
2022–2025Silnik elektryczny57 kW (77 KM)Napęd elektryczny19,5–20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km278–283 km140
2022–20231,6 l88 kW (120 KM)Diesel6,2–6,3 l/100 km WLTP162–164 g/km–51

Akcje przywoławcze Fiat Doblò

20 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Fiat Doblò z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Koło pasowe pompy wody może się odłączyć2025–2026
  • Nakrętka szyny paliwowej może się poluzować i spowodować wyciek2025
  • Panel wskaźników może wyświetlać czarny ekran2023–2025
  • Etykieta ciśnienia w oponach może pokazywać nieprawidłowe informacje2023–2025
  • Łańcuch rozrządu może pęknąć2021–2023

Zobacz wszystkie 20 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.