Ford Galaxy

Ford Galaxy
Zdjęcie: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 210 wersji modelu Ford Galaxy (2000–2026) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2000–2026
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Silniki
od 1,5 l do 2,8 l
Moc
od 66 kW (90 KM) do 177 kW (241 KM)
Paliwa
Hybryda, Diesel, Benzyna i Paliwo wieloskładnikowe (E85)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,0 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
5,2 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
6,0 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
391 196

Czym jest Ford Galaxy?

Ford Galaxy to duży rodzinny samochód typu MPV, zaprojektowany z myślą o przestrzeni dla pasażerów i trzech rzędach siedzeń. Zajmował on bardziej przestronną część europejskiej gamy samochodów Forda, oferując elastyczne wnętrze dla osób i bagażu. Ford Motor Company został założony w 1903 roku; model Galaxy wprowadził ofertę producenta na rynek dużych samochodów do przewozu osób.

Nazwa Galaxy obejmuje kilka generacji. Lata rejestracji w Unii Europejskiej zaczynają się od 2010 roku, natomiast dane z Wielkiej Brytanii od 2000 roku. Omawiane tutaj generacje to druga generacja, II (2006–2015), oraz trzecia generacja, III (2015–2023). Trzecia generacja wprowadziła nowy model o kodzie CD390, będący następstwem drugiej generacji o kodzie CD340.

Silniki i moc

W rejestracjach w Unii Europejskiej z lat 2010–2024 gama modelu Galaxy obejmowała silniki o pojemności od 1,5 L do 2,5 L oraz mocy od 85 kW (116 KM) do 177 kW (241 KM). Obejmowała ona wersje hybrydowe, wysokoprężne, benzynowe, inne oraz przystosowane do paliwa elastycznego E85. Dwulitrowy silnik diesla (2,0 L) odgrywał znaczącą rolę w statystykach rejestracji, notując czołowe pozycje w różnych latach i wariantach mocy.

Brytyjska gama oferowana w latach 2000–2024 była szersza pod względem pojemności i mocy silników: od 1,5 L do 2,8 L oraz od 66 kW (90 KM) do 190 kW (258 KM). Francuskie dane ADEME wymieniają silniki 2,5 L oraz moce od 85 kW (116 KM) do 149 kW (203 KM).

Jak oszczędny jest Ford Galaxy?

Najniższe wyszczególnione zużycie paliwa w Unii Europejskiej wynosiło 6 L/100 km w cyklu WLTP. Najniższa wyszczególniona wartość dla Wielkiej Brytanii wynosiła 5 L/100 km w cyklu NEDC, a dla Francji 5,2 L/100 km w cyklu NEDC. Procedury testowe różnią się: Europa stosowała w różnych okresach normy NEDC i WLTP, podczas gdy USA korzystają z testów EPA, a Kanada z testu 5-cycle, więc wyniki z różnych rynków i cykli nie są bezpośrednio porównywalne.

Oficjalne dane o rejestracjach w UE obejmują 124 wersje z lat 2010–2024, wykazując 391 196 rejestracji. Brytyjskie zestawienie obejmuje 187 wersji z lat 2000–2024; Francja wyszczególnia 22 wersje dla lat 2012–2026.

Gdzie sprzedawano Forda Galaxy?

Galaxy pojawia się w statystykach rynków Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii oraz Francji. Był to duży samochód osobowy w europejskiej gamie Forda, z dedykowanym nadwoziem MPV i przestrzenią dla rodziny oraz jej bagażu.

Pytania i odpowiedzi

Które generacje modelu Galaxy zostały uwzględnione?

Wyszczególnione generacje to Galaxy II (2006–2015) oraz Galaxy III (2015–2023).

Jakie było najniższe wyszczególnione zużycie paliwa modelu Galaxy?

Wartość dla Unii Europejskiej wynosiła 6 L/100 km w cyklu WLTP; najniższe wartości dla Wielkiej Brytanii i Francji wynosiły odpowiednio 5 i 5,2 L/100 km w cyklu NEDC.

Jaki typ silnika dominuje w rejestracjach modelu Galaxy w UE?

Czołowe pozycje zajmowały silniki diesla o pojemności 2,0 L, w tym wersje o mocy 140 KM i 150 KM w różnych latach.

Galaxy I (1995–2006)

Ford Galaxy I
Zdjęcie: LanjuM98 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: V191 · Sprzedawany w: Wielka Brytania · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 55,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (28)

Galaxy II (2006–2015)

Ford Galaxy II
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Kody modeli: CD340 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: adac.de, en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4820 mm · Masa własna 1597–1634 kg · Prędkość maksymalna 193–217 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 70,8% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (108)

Galaxy III (2015–2023)

Ford Galaxy III
Zdjęcie: DieselFordMondeo / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kody modeli: CD390 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja · Źródła: adac.de

W skrócie: Długość 4850 mm · Masa własna 1608–1869 kg · Prędkość maksymalna 185–222 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 6–8 lat: 87,7% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 86,4%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (88)

Unia Europejska 30 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
2021–20232,5 l110 kW (150 KM)Hybryda6,0–6,5 l/100 km WLTP148–149 g/km4663
2021–20232,0 l110 kW (150 KM)Diesel6,1–6,3 l/100 km WLTP165–168 g/km4907
2021–20232,0 l140 kW (190 KM)Diesel6,3–6,8 l/100 km WLTP177–178 g/km3337
2021–20222,5 l110 kW (150 KM)Benzyna6,3–6,5 l/100 km WLTP148 g/km299
20222,0 l110 kW (150 KM)Hybryda6,5 l/100 km WLTP148 g/km30
2018–20202,0 l110 kW (150 KM)Diesel–136–138 g/km27 458
2018–20202,0 l140 kW (190 KM)Diesel–143–144 g/km12 414
2018–20201,5 l121 kW (165 KM)Benzyna–170–171 g/km6014
2018–20202,0 l88 kW (120 KM)Diesel–135 g/km485
2018–20202,0 l177 kW (241 KM)Diesel–157–159 g/km1576
2019–20202,0 l176 kW (239 KM)Diesel–156–158 g/km50
2015–20191,5 l118 kW (160 KM)Benzyna–149–150 g/km6482
2015–20192,0 l110 kW (150 KM)Diesel–131–135 g/km67 372
2015–20192,0 l132 kW (179 KM)Diesel–138–141 g/km20 424
2015–20192,0 l88 kW (120 KM)Diesel–128–129 g/km3452
2015–20182,0 l177 kW (241 KM)Benzyna–182 g/km3170
2015–20182,0 l155 kW (211 KM)Diesel–145–146 g/km3110
2016–20182,0 l154 kW (209 KM)Diesel–145–146 g/km126
20172,0 l198 kW (269 KM)Diesel–139 g/km184
20172,0 l165 kW (224 KM)Diesel–132 g/km132
20171,5 l177 kW (241 KM)Benzyna–149 g/km26
20172,0 l232 kW (315 KM)Diesel–144 g/km18
20172,0 l266 kW (362 KM)Benzyna–181 g/km18
2015–20162,0 l103 kW (140 KM)Diesel–145–146 g/km10 800
20152,0 l120 kW (163 KM)Diesel–145 g/km764
20151,6 l85 kW (116 KM)Diesel–139 g/km758
20152,0 l100 kW (136 KM)Diesel–141 g/km318
20151,6 l118 kW (160 KM)Benzyna–167 g/km298
20152,2 l147 kW (200 KM)Diesel–187 g/km96
20152,0 l149 kW (203 KM)Benzyna–189 g/km18

Wielka Brytania 58 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2020–20232.0 EcoBlue2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna6,0–6,9 l/100 km WLTP157–181 g/km
2020–20232.0 EcoBlue2,0 l110 kW (150 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,4–7,2 l/100 km WLTP168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue2,0 l140 kW (190 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,4–7,5 l/100 km WLTP167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)2,5 l140 kW (190 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,4–6,7 l/100 km WLTP153–307 g/km
20201.5 EcoBoost1,5 l121 kW (165 KM)Benzyna6-biegowa manualna8,3–9,0 l/100 km WLTP188–206 g/km
20202.0 EcoBlue2,0 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna6,0–6,8 l/100 km WLTP157–178 g/km
20202.0 EcoBlue2,0 l140 kW (190 KM)Diesel6-biegowa manualna6,0–6,8 l/100 km WLTP157–178 g/km
20202.0 EcoBlue2,0 l177 kW (241 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,5–7,0 l/100 km WLTP170–184 g/km
20191.5 EcoBoost1,5 l121 kW (165 KM)Benzyna6-biegowa manualna8,3–9,0 l/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna6,0–6,8 l/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 l110 kW (150 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,4–7,0 l/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna6,0–6,9 l/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 l140 kW (190 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,4–7,4 l/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 l140 kW (190 KM)Diesel6-biegowa manualna6,0–6,8 l/100 km WLTP–
20192.0 EcoBlue2,0 l177 kW (241 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,5–7,0 l/100 km WLTP–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)1,5 l118 kW (160 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,5 l/100 km NEDC149 g/km
2017–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels1,5 l118 kW (160 KM)Benzyna6-biegowa manualna6,7 l/100 km NEDC154 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)2,0 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC135 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (120PS)2,0 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna5,2 l/100 km NEDC138 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC133 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna5,3–5,9 l/100 km NEDC139–159 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC135 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna5,8 l/100 km NEDC155 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,3 l/100 km NEDC140 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,5 l/100 km NEDC142 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,4 l/100 km NEDC140 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS)2,0 l140 kW (190 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC133 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS)2,0 l140 kW (190 KM)Diesel6-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC139 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)2,0 l140 kW (190 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC135 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS)2,0 l140 kW (190 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,2 l/100 km NEDC136 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (190PS)2,0 l140 kW (190 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,5–6,2 l/100 km NEDC143–162 g/km
20182.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)2,0 l140 kW (190 KM)Diesel8-biegowa automatyczna5,3 l/100 km NEDC138 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (190PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (190PS)2,0 l140 kW (190 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,1 l/100 km NEDC159 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (240PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (240PS)2,0 l177 kW (240 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,1 l/100 km NEDC158 g/km
20182.0 EcoBlue with 18" Tyres (240PS)2,0 l177 kW (240 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,1 l/100 km NEDC160 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (120PS)2,0 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna5,0 l/100 km NEDC129 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (120PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels2,0 l88 kW (120 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC132 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna5,0–5,4 l/100 km NEDC129–139 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (150PS)2,0 l110 kW (150 KM)Diesel–5,2–5,4 l/100 km NEDC134–139 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) With Opitional 18'' and 19'' Alloy Wheels2,0 l110 kW (150 KM)Diesel–5,3 l/100 km NEDC137 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (150PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels2,0 l110 kW (150 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1–5,5 l/100 km NEDC132–143 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS)2,0 l132 kW (180 KM)Diesel6-biegowa manualna5,0–5,8 l/100 km NEDC129–149 g/km
2015–20182.0 Duratorq TDCi (180PS)2,0 l132 kW (180 KM)Diesel–5,2–5,8 l/100 km NEDC134–149 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels2,0 l132 kW (180 KM)Diesel6-biegowa manualna5,1 l/100 km NEDC132 g/km
2017–20182.0 Duratorq TDCi (180PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels2,0 l132 kW (180 KM)Diesel–5,3–5,9 l/100 km NEDC137–152 g/km
2015–20182.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo2,0 l155 kW (210 KM)Diesel–5,5 l/100 km NEDC144 g/km
2017–20182.0 Duratorq (210PS) Bi-Turbo With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels2,0 l155 kW (210 KM)Diesel–5,6 l/100 km NEDC147 g/km
2015–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS)2,0 l177 kW (240 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna7,9 l/100 km NEDC180 g/km
2017–20182.0 EcoBoost SCTi (240PS) With Optional 18'' and 19'' Alloy Wheels2,0 l177 kW (240 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna8,0 l/100 km NEDC184 g/km
20151.6 Duratorq (115PS) Stop-Start (+DPF)1,6 l85 kW (115 KM)Diesel6-biegowa manualna5,2 l/100 km NEDC139 g/km
20151.6 Duratec EcoBoost (160PS) Stop-Start1,6 l118 kW (160 KM)Benzyna6-biegowa manualna7,2 l/100 km NEDC167 g/km
20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF)2,0 l103 kW (140 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,7 l/100 km NEDC149 g/km
20152.0 Duratorq (140PS) (+DPF)2,0 l103 kW (140 KM)Diesel6-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC139 g/km
20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF)2,0 l120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa automatyczna5,7 l/100 km NEDC149 g/km
20152.0 Duratorq (163PS) (+DPF)2,0 l120 kW (163 KM)Diesel6-biegowa manualna5,3 l/100 km NEDC139 g/km
20152.0 Duratec EcoBoost (203PS)2,0 l149 kW (203 KM)Benzyna6-biegowa automatyczna8,1 l/100 km NEDC189 g/km
20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF)2,2 l147 kW (200 KM)Diesel6-biegowa manualna6,8 l/100 km NEDC179 g/km
20152.2 Duratorq (200PS) (+DPF)2,2 l147 kW (200 KM)Diesel6-biegowa automatyczna7,1 l/100 km NEDC189 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Rejestracje w UE
20242,5 l110 kW (150 KM)Hybryda6,5 l/100 km WLTP148 g/km23

Wielka Brytania 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
20242.0 EcoBlue2,0 l150 kW (204 KM)Diesel6-biegowa manualna6,0–6,7 l/100 km WLTP157–177 g/km
20242.0 EcoBlue2,0 l150 kW (204 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,4–7,2 l/100 km WLTP168–187 g/km
20242.0 EcoBlue2,0 l190 kW (258 KM)Diesel8-biegowa automatyczna6,4–7,5 l/100 km WLTP167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)2,5 l190 kW (258 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,4–6,7 l/100 km WLTP153–307 g/km

Francja 1 wersja

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2026GALAXY 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT2,5 l110 kW (150 KM)HybrydaBezstopniowa (CVT)6,4 l/100 km WLTP146 g/km

Akcje przywoławcze Ford Galaxy

27 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Ford Galaxy z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • System połączeń alarmowych może stracić funkcjonalność2021–2023
  • Kamera cofania może pokazywać ograniczony obraz lub pozostawać włączona2019
  • Aktualizacja oprogramowania układu napędowego mogła nie zainstalować się poprawnie2021–2022
  • Filtr cząstek stałych silnika diesla może pęknąć2018–2022
  • Przewody przednich hamulców mogą być nieszczelne2015–2018

Zobacz wszystkie 27 akcji przywoławczych

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.