Ford Focus Mk4
Model Ford Focus Mk4 (od 2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 163 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: C519 · Sprzedawany w: Wielka Brytania, Unia Europejska i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4400–4690 mm RDW | 4378–4668 mm |
| Szerokość | 1840 mm RDW | 1825 mm |
| Wysokość | 1520–1550 mm RDW | 1454–1483 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm RDW | 2700 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1561–1581 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1543–1576 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1222–1382 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1322–1482 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1855–2005 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1000–1500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 660–725 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | – | 388 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 184–209 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 170–415 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/60R16, 195/65R16, 215/50R17, 215/55R17, 215/50R18, 235/40R18
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, fr), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 92,4% (92,2–92,6) | 92,2% | 107 211 |
| 4–5 lat | 90,7% (90,6–90,9) | 91,0% | 138 851 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 25,8% | 22,7% |
| Hamulce | 18,3% | 13,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 3,4% | 4,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 2,8% | 6,0% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1,9% | 1,4% |
| Zawieszenie | 1,8% | 3,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Ford Focus Mk4 (163)
Pokaż wszystkie wersje (163)
Unia Europejska 88 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 l | 114 kW (155 KM) | Hybryda | 5,1–5,6 l/100 km WLTP | 122–126 g/km | 65 151 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | 5,1 l/100 km WLTP | 133–137 g/km | 37 429 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda | 4,9–5,5 l/100 km WLTP | 120–124 g/km | 84 930 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 KM) | Hybryda | 4,4–6,1 l/100 km WLTP | 119–121 g/km | 26 991 |
| 2021–2025 | 2,3 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | 8,0–8,1 l/100 km WLTP | 183–185 g/km | 14 626 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 84 kW (114 KM) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | 4886 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | 4,7–5,4 l/100 km WLTP | 121–122 g/km | 2269 |
| 2025 | 1,0 l | 114 kW (155 KM) | Hybryda plug-in | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 276 |
| 2025 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda plug-in | 5,2 l/100 km WLTP | 119 g/km | 111 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 KM) | Benzyna | 4,5–5,5 l/100 km WLTP | 120–125 g/km | 8913 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 91 kW (124 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 5,3–5,4 l/100 km WLTP | 120–123 g/km | 14 223 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 121–132 g/km | 40 010 |
| 2025 | 1,5 l | 58 kW (79 KM) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 130 g/km | 10 |
| 2022–2024 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 126–129 g/km | 2996 |
| 2022–2024 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 4,5–4,6 l/100 km WLTP | 118–121 g/km | 20 201 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 KM) | Hybryda | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 148 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 72 |
| 2021–2023 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 123–125 g/km | 6503 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 KM) | Diesel | 4,7 l/100 km WLTP | 124 g/km | 45 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 KM) | Benzyna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 42 |
| 2023 | 1,0 l | 81 kW (110 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 28 |
| 2023 | 1,0 l | 95 kW (129 KM) | Hybryda | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 26 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 4,8 l/100 km WLTP | 126 g/km | 21 |
| 2023 | 1,0 l | 84 kW (114 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 19 |
| 2023 | 1,0 l | 61 kW (83 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 72 kW (98 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 17 |
| 2023 | 1,0 l | 81 kW (110 KM) | Benzyna | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 96 kW (131 KM) | Hybryda | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | 15 |
| 2023 | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | Hybryda | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 85 kW (116 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 121 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | 4,8 l/100 km WLTP | 127 g/km | 14 |
| 2023 | 1,0 l | 112 kW (152 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | 13 |
| 2023 | 1,0 l | 117 kW (159 KM) | Hybryda | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 12 |
| 2023 | 1,0 l | 68 kW (92 KM) | Hybryda | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | 11 |
| 2022 | 1,5 l | 111 kW (151 KM) | Benzyna | 6,3 l/100 km WLTP | 145 g/km | 848 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 4,8 l/100 km WLTP | 126–129 g/km | 6160 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 4,0–4,3 l/100 km WLTP | 112 g/km | 3653 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 5,9–6,5 l/100 km WLTP | 147–149 g/km | 2287 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 5,3 l/100 km WLTP | 140 g/km | 399 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 145 g/km | 1328 |
| 2021–2022 | 1,0 l | 73 kW (99 KM) | Benzyna | 5,5–6,2 l/100 km WLTP | 125 g/km | 472 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 KM) | Diesel | – | 121 g/km | 33 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | 6,4–6,6 l/100 km WLTP | 147–148 g/km | 324 |
| 2022 | 1,5 l | 111 kW (151 KM) | Hybryda | 5,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | 15 |
| 2021 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 4,0 l/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP | 117 g/km | 40 960 |
| 2021 | 1,5 l | 111 kW (151 KM) | Benzyna | 6,2 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 146 g/km | 6180 |
| 2021 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | – | 135 g/km | 18 |
| 2020–2021 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Gaz ziemny | – | 106–108 g/km | 66 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | – | 106–111 g/km | 278 042 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 98–101 g/km | 285 755 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 111 kW (151 KM) | Benzyna | – | 123–130 g/km | 91 282 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 113–118 g/km | 57 638 |
| 2020 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda | – | 96 g/km | 20 435 |
| 2019–2020 | 2,3 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | – | 179–180 g/km | 20 522 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | – | 103–107 g/km | 47 825 |
| 2020 | 1,0 l | 114 kW (155 KM) | Hybryda | – | 96 g/km | 7848 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | – | 126–131 g/km | 19 746 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 120–129 g/km | 18 660 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | – | 94–99 g/km | 29 258 |
| 2020 | 1,0 l | 91 kW (124 KM) | Hybryda | – | 95 g/km | 5067 |
| 2020 | 1,0 l | 91 kW (124 KM) | Benzyna | – | 95 g/km | 2251 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | – | 125–129 g/km | 4730 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | – | 125–126 g/km | 2038 |
| 2020 | 1,0 l | 114 kW (155 KM) | Benzyna | – | 97 g/km | 696 |
| 2018–2020 | 1,0 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | – | 110–111 g/km | 1446 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 91 kW (124 KM) | Benzyna | – | 134–145 g/km | 610 |
| 2019 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 13,3 kWh/100 km NEDC | 113 g/km | 193 078 |
| 2018–2019 | 2,3 l | 257 kW (349 KM) | Benzyna | – | 174–175 g/km | 5958 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 128–129 g/km | 16 730 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 77 kW (105 KM) | Benzyna | – | 129–137 g/km | 9354 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | – | 137–141 g/km | 3508 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | – | 108–109 g/km | 8378 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 77 kW (105 KM) | Diesel | – | 88–92 g/km | 9276 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 184 kW (250 KM) | Benzyna | – | 159 g/km | 8872 |
| 2019 | 1,0 l | 70 kW (95 KM) | Benzyna | – | 113 g/km | 14 |
| 2019 | 1,0 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | – | 111 g/km | 12 |
| 2019 | 1,5 l | 74 kW (101 KM) | Diesel | – | 98 g/km | 12 |
| 2018 | 1,0 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | – | 113 g/km | 6034 |
| 2018 | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | – | 131 g/km | 3780 |
| 2018 | 1,6 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | – | 136 g/km | 900 |
| 2018 | 2,0 l | 136 kW (185 KM) | Diesel | – | 113 g/km | 728 |
| 2018 | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Inne paliwo | – | 55 g/km | 230 |
| 2018 | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Inne paliwo | – | 60 g/km | 128 |
| 2018 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Inne paliwo | – | 50 g/km | 78 |
| 2018 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Inne paliwo | – | 59 g/km | 58 |
| 2018 | 1,6 l | 86 kW (117 KM) | LPG | – | 123 g/km | 36 |
Wielka Brytania 74 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 4,9–6,1 l/100 km WLTP | 112–138 g/km |
| 2023–20261.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 114 kW (155 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,2–6,3 l/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2,3 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,6–8,3 l/100 km WLTP | 174–189 g/km |
| 2020–20262.3 EcoBoost | 2,3 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,8–8,3 l/100 km WLTP | 179–190 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 l | 125 kW (170 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1–6,4 l/100 km WLTP | 116–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,1–6,1 l/100 km WLTP | 116–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 125 kW (170 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,3–6,6 l/100 km WLTP | 121–149 g/km |
| 2020–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 155 kW (211 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,0–6,1 l/100 km WLTP | 113–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 155 kW (211 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,2–6,3 l/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 20241.5 EcoBlue | 1,5 l | 120 kW (163 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,4–5,3 l/100 km WLTP | 115–139 g/km |
| 20242.3 EcoBoost | 2,3 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 7,9–8,2 l/100 km WLTP | 180–187 g/km |
| 20242.3 EcoBoost | 2,3 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 7,8–8,3 l/100 km WLTP | 180–189 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1–6,4 l/100 km WLTP | 116–146 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,3–6,6 l/100 km WLTP | 121–149 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 115 kW (156 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,0–6,1 l/100 km WLTP | 113–138 g/km |
| 2022–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 l | 115 kW (156 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 5,2–6,3 l/100 km WLTP | 117–143 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBlue | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,4–5,6 l/100 km WLTP | 115–147 g/km |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,7–7,0 l/100 km WLTP | 128–157 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,0–7,0 l/100 km WLTP | 136–158 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,5–6,5 l/100 km WLTP | 126–146 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,0–5,3 l/100 km WLTP | 106–139 g/km |
| 2020–20221.5 EcoBlue | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,0–5,3 l/100 km WLTP | 106–139 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,7–5,5 l/100 km WLTP | 124–144 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,6–5,2 l/100 km WLTP | 119–137 g/km |
| 2020–20222.0 EcoBlue | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,2–5,6 l/100 km WLTP | 136–148 g/km |
| 20201.0 EcoBoost | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,1–6,1 l/100 km WLTP | 115–137 g/km |
| 20201.5 EcoBoost | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,0–7,0 l/100 km WLTP | 136–158 g/km |
| 20201.5 EcoBoost | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | 129–150 g/km |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,4–7,5 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,5–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,5–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,5–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,7–7,4 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,6–7,3 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBoost | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,8–6,8 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3–5,0 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,1–5,7 l/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,3–5,1 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,4–6,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,8–5,4 l/100 km WLTP | – |
| 20192.0 EcoBlue | 2,0 l | 140 kW (190 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km WLTP | – |
| 20192.3 EcoBoost | 2,3 l | 206 kW (280 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,2 l/100 km WLTP | – |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (85PS) - 5 Door | 1,0 l | 63 kW (85 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (100PS) - 5 Door | 1,0 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 4,8 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (100PS) - 5 Door | 1,0 l | 74 kW (100 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 4,7 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 4,8 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 16" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door · 1.0L Ford EcoBoost with 17" Tyre (125PS) - 5 Door Active | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,8 l/100 km NEDC | 131 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20181.0L Ford EcoBoost with 18" Tyre (125PS) - 5 Door Active X | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - 5 Door | 1,0 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) With Stop/Start - Estate | 1,0 l | 103 kW (140 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,3 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBoost with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,1 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBoost with 18" Tyre (182PS) - 5 Door | 1,5 l | 134 kW (182 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 126 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (95PS) - 5 Door | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,5 l/100 km NEDC | 91 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (95PS) - 5 Door | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,5 l/100 km NEDC | 92 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active · 1.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,5 l/100 km NEDC | 93 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,7 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 16" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door · 1.5L Ford EcoBlue with 17" Tyre (120PS) - 5 Door Active | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20181.5L Ford EcoBlue with 18" Tyre (120PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,6 l/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 16" Tyre (150PS) - 5 Door · 2.0L Ford EcoBlue with 17" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 116 g/km |
| 20182.0L Ford EcoBlue with 18" Tyre (150PS) - 5 Door Active X | 1,5 l | 110 kW (150 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 4,4 l/100 km NEDC | 115 g/km |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026FOCUS 1.0 EcoBoost Hybrid (125ch) mHEV BVM6 5P | 1,0 l | 92 kW (125 KM) | Hybryda | 6-biegowa manualna | 5,1 l/100 km WLTP | 114 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.