Akcje przywoławcze Chevrolet Lacetti

4 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Chevrolet Lacetti z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Korozja układu hamulcowego może obniżyć skuteczność hamowania

    Zgłoszono 28 sierpnia 2012Roczniki modelu 2007–2008Akcja przywoławcza DVSA R/2012/090349 884 pojazdy objęte akcją

    Niewłaściwy płyn hamulcowy może powodować korozję modułu ABS i powstawanie żelu, który może zakłócić działanie zaworu, zwiększając skok pedału hamulca i potencjalnie obniżając skuteczność hamowania. Serwis sprawdzi płyn, wymieni go oraz korek zbiornika tam, gdzie to określono, a także zaktualizuje instrukcję obsługi.

  2. Światła mijania lub światła do jazdy dziennej mogą przestać działać

    Zgłoszono 16 października 2007Roczniki modelu 2005–2006Kampania NHTSA 07V482000144 pojazdy objęte akcją

    Stopiony pakiet łączący wiązki przewodów może wyłączyć reflektory świateł mijania lub światła do jazdy dziennej, ograniczając widoczność pojazdu i zwiększając ryzyko wypadku. Dealerzy zmienią sposób łączenia przewodów świateł mijania reflektorów i odseparują je od pakietu łączącego.

  3. Klamra przedniego pasa bezpieczeństwa może się zacinać lub nie zatrzaskiwać

    Zgłoszono 20 lipca 2007Roczniki modelu 2006–2007Kampania NHTSA 07V32800078 pojazdów objętych akcją

    Element klamry może pęknąć i pozostać wewnątrz, uniemożliwiając zatrzaśnięcie języka pasa lub powodując zablokowanie przycisku zwalniającego. Pasażer może nie być w stanie zapiąć pasa ani go odpiąć, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas wypadku. Dealer wymieni przednie klamry.

  4. Światła stopu mogą stale świecić

    Zgłoszono 18 lipca 2005Roczniki modelu 2003–2004Akcja przywoławcza DVSA R/2005/0558946 pojazdów objętych akcją

    Włącznik świateł stopu może się rozregulować, pozostawiając światła stopu włączone, gdy pedał hamulca nie jest wciskany – również przy wyłączonym zapłonie. Mogłoby to doprowadzić do rozładowania akumulatora. Zostanie zamontowany zmodyfikowany włącznik świateł stopu.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Chevrolet Lacetti