Oficjalne dane wymieniają 243 wersji modelu Volkswagen Beetle (1998–2019) dostępnych na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
1998–2019
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 1,2 l do 2,5 l
Moc
od 55 kW (75 KM) do 162 kW (220 KM)
Paliwa
Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
4,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
4,3 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Kanada)
6,1 l/100 km (5-cycle)
Nowe rejestracje w UE
357 877
Czym jest Volkswagen Beetle?
Współczesny Beetle przeniósł charakterystyczny, zaokrąglony kształt oryginalnego Volkswagena Typ 1 do nowoczesnego samochodu. New Beetle połączył stylistykę retro z praktycznością na co dzień. Jego następca zachował charakterystyczne elementy stylistyki, ale miał niższą linię dachu i bardziej wyraziste proporcje, co nadało mu odmienny charakter.
Generacja New Beetle była produkowana w latach 1998–2011, a następnie w latach 2012–2019 oferowano generację A5. New Beetle przywrócił klasyczny kształt w nowoczesnej gamie Volkswagena; późniejszy Beetle nawiązywał bezpośrednio do sylwetki oryginalnego samochodu.
Silniki i moc
Beetle był oferowany z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Dane z UE i Wielkiej Brytanii wykazują silniki o pojemności od 1.2 do 2.0 litra. Moc w UE waha się od 75 kW (102 KM) do 162 kW (220 KM), podczas gdy dane brytyjskie wskazują zakres od 55 kW (75 KM) do 162 kW (220 KM). Dane z USA i Kanady obejmują silniki o pojemności od 1.8 do 2.5 litra.
Wśród najczęściej rejestrowanych w UE wersji znalazły się benzynowe odmiany 1.2 o mocy 77 kW (105 PS), odnotowane w danych za lata 2014, 2015 i 2016.
Zużycie paliwa i emisja CO₂
Najniższe podane zużycie paliwa wynosi 4,3 L/100 km w brytyjskich i francuskich danych NEDC. Wynik EPA dla USA to 6,2 L/100 km, a najlepsza ocena zużycia w cyklu mieszanym wynosi 38 MPG; najniższy podany wynik dla Kanady to 6,1 L/100 km w teście NRCan 5-cycle. Procedury testowe różnią się na tych rynkach, dlatego wyników nie można bezpośrednio porównywać. Nie podano tu wartości emisji CO₂.
Gdzie sprzedawano Beetle'a?
Beetle pojawia się w statystykach dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady. Rejestracje w UE obejmują lata 2010–2019. Pozostałe dane obejmują odmienne okresy: 1998–2019 w Stanach Zjednoczonych, 1999–2019 w Kanadzie oraz 2000–2018 w Wielkiej Brytanii. Model ten przeniósł klasyczny, obły design Volkswagena do współczesnej gamy na tych rynkach.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są dwie nowoczesne generacje Beetle'a?
New Beetle produkowany był w latach 1998–2011, a po nim model A5 w latach 2012–2019.
Jakie silniki były dostępne?
Dane z UE i Wielkiej Brytanii pokazują silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemności od 1.2 do 2.0 litra. Dane z USA i Kanady obejmują jednostki od 1.8 do 2.5 litra.
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa Beetle'a?
Dane brytyjskie i francuskie wskazują 4,3 L/100 km w cyklu NEDC. W USA stosuje się procedurę EPA, a w Kanadzie 5-cykliczny test NRCan.
Gdzie sprzedawano Beetle'a?
Beetle pojawia się w danych dla Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych i Kanady.
W skrócie: Długość 4080–4130 mm · Masa własna 1177–1330 kg · Prędkość maksymalna 160–185 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 13 lat i więcej: 58,6% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 69,2%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
W skrócie: Długość 4280–4290 mm · Masa własna 1174–1368 kg · Prędkość maksymalna 178–223 km/h · Odsetek zaliczeń MOT za pierwszym razem dla aut w wieku 9–12 lat: 75,5% (Średnia dla Wielkiej Brytanii 77,9%) Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →
Pokaż wszystkie wersje (157)
Unia Europejska 24 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
CO₂
Rejestracje w UE
2012–2019
1,2 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
125–137 g/km
162 000
2015–2019
1,4 l
110 kW (150 KM)
Benzyna
130–131 g/km
36 404
2015–2019
2,0 l
81 kW (110 KM)
Diesel
113–116 g/km
21 014
2015–2018
2,0 l
162 kW (220 KM)
Benzyna
155–159 g/km
6844
2015–2018
2,0 l
110 kW (150 KM)
Diesel
123–125 g/km
9630
2017
1,4 l
165 kW (224 KM)
Benzyna
128 g/km
76
2017
1,2 l
116 kW (158 KM)
Benzyna
126 g/km
52
2012–2017
2,0 l
147 kW (200 KM)
Benzyna
156–179 g/km
7091
2017
2,0 l
243 kW (330 KM)
Benzyna
157 g/km
14
2017
2,0 l
63 kW (86 KM)
Diesel
119 g/km
12
2012–2016
1,6 l
77 kW (105 KM)
Diesel
119–121 g/km
36 159
2012–2016
1,4 l
118 kW (160 KM)
Benzyna
150–158 g/km
29 342
2016
2,0 l
130 kW (177 KM)
Benzyna
197 g/km
10
2012–2015
2,0 l
103 kW (140 KM)
Diesel
135–137 g/km
23 787
2013–2015
2,0 l
155 kW (211 KM)
Benzyna
176–177 g/km
3120
2012–2014
–
–
Benzyna
139–149 g/km
452
2013
1,6 l
–
Inne paliwo
121 g/km
1046
2013
2,0 l
–
Inne paliwo
136 g/km
514
2013
1,2 l
–
Inne paliwo
138 g/km
466
2013
1,4 l
–
Inne paliwo
150 g/km
134
2013
2,0 l
–
Inne paliwo
176 g/km
70
2012–2013
–
–
Diesel
120–130 g/km
34
2012
1,4 l
–
Diesel
153 g/km
50
2012
1,9 l
–
Diesel
147 g/km
10
Wielka Brytania 59 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2016–20181.2 TSI 105PS 7speed DSG Stop-Start Design
1,2 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
5,2–5,4 l/100 km NEDC
121–125 g/km
2016–20181.2 TSI 105PS Stop-Start Beetle Cabriolet · 1.2 TSI 105PS Stop-Start Design · 1.2 TSI 105PS Stop-Start Dune
1,2 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,5 l/100 km NEDC
126 g/km
2017–20181.2 TSI 105PS 7speed DSG Stop-Start Dune
1,2 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
7-biegowa automatyczna
5,2–5,4 l/100 km NEDC
122–126 g/km
2016–20181.2 TSI 105PS Stop-Start Beetle · 1.2 TSI 105PS Stop-Start Design
1,2 l
77 kW (105 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
5,4 l/100 km NEDC
125–126 g/km
2017–20181.2 TSI 105PS Stop-Start Beetle Cabriolet · 1.2 TSI 105PS Stop-Start Design
2012–2013NOUVELLE COCCINELLE 1.4 TSI (160ch) BVM6 · COCCINELLE 1.4 TSI (160ch) BVM6
–
118 kW (160 KM)
Benzyna
6-biegowa manualna
6,6 l/100 km NEDC
153 g/km
2012NOUVELLE COCCINELLE 2.0 TSI (200ch) DSG6
–
147 kW (200 KM)
Benzyna
6-biegowa automatyczna
7,7 l/100 km NEDC
179 g/km
Stany Zjednoczone 9 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2012–2019SIDI
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
25–29 MPG (8,1–9,4 l/100 km) EPA
190–221 g/km
2014–2017SIDI
1,8 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA
199–206 g/km
2013–2017SIDI
2,0 l
Benzyna
6-biegowa zautomatyzowana
Napęd na przód
24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA
209–232 g/km
2014–2016SIDI
1,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA
198–204 g/km
2012–2016SIDI
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
Napęd na przód
24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA
213–231 g/km
2013–2015
2,0 l
Diesel
6-biegowa manualna
Napęd na przód
30–34 MPG (6,9–7,8 l/100 km) EPA
188–208 g/km
2013–2015
2,0 l
Diesel
6-biegowa zautomatyzowana
Napęd na przód
31–34 MPG (6,9–7,6 l/100 km) EPA
187–206 g/km
2012–2014
2,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
Napęd na przód
23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA
221–235 g/km
2012–2014
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
Napęd na przód
25 MPG (9,4 l/100 km) EPA
220–221 g/km
Kanada 20 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
2018–2019Compact · Subcompact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
8,1–8,2 l/100 km 5-cycle
189–191 g/km
2016–2017Compact · Subcompact
1,8 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
8,4–8,5 l/100 km 5-cycle
196–199 g/km
2014–2017Compact
1,8 l
Benzyna
5-biegowa manualna
8,4–8,7 l/100 km 5-cycle
196–200 g/km
2014–2017Compact
1,8 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
8,5–8,7 l/100 km 5-cycle
196–203 g/km
2014–2015Subcompact
1,8 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
8,7 l/100 km 5-cycle
200 g/km
2015Compact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa zautomatyzowana
9,1 l/100 km 5-cycle
209 g/km
2014–2015Compact · Subcompact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
9,2–9,4 l/100 km 5-cycle
212–216 g/km
2015Compact
2,0 l
Diesel
6-biegowa zautomatyzowana
6,9 l/100 km 5-cycle
183 g/km
2013–2015Compact
2,0 l
Diesel
6-biegowa manualna
6,9–7,7 l/100 km 5-cycle
184–208 g/km
2015Subcompact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa zautomatyzowana
9,4 l/100 km 5-cycle
216 g/km
2013–2014Compact
2,0 l
Diesel
6-biegowa automatyczna
7,4 l/100 km 5-cycle
200 g/km
2014Compact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,1 l/100 km 5-cycle
209 g/km
2014Subcompact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,3 l/100 km 5-cycle
214 g/km
2013–2014Subcompact
2,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
10,1 l/100 km 5-cycle
232 g/km
2014Compact
2,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,8 l/100 km 5-cycle
225 g/km
2014Compact
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
9,6 l/100 km 5-cycle
221 g/km
2012–2013Subcompact · Compact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,7 l/100 km 5-cycle
223 g/km
2012–2013Subcompact · Compact
2,0 l
Benzyna
6-biegowa manualna
10,0 l/100 km 5-cycle
230 g/km
2012–2013Subcompact · Compact
2,5 l
Benzyna
6-biegowa automatyczna
9,8 l/100 km 5-cycle
225 g/km
2012–2013Subcompact · Compact
2,5 l
Benzyna
5-biegowa manualna
9,6 l/100 km 5-cycle
221 g/km
Akcje przywoławcze Volkswagen Beetle
38 oficjalnych kampanii przywoławczych dotyczących bezpieczeństwa modelu Volkswagen Beetle z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować2012–2013
Napełniacz przedniej poduszki powietrznej może eksplodować2012–2015
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć2017–2019
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może ulec degradacji2011–2018
Napełniacz poduszki powietrznej kierowcy może pęknąć2015–2016
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
