BMW X3 G01

Zdjęcie: NaBUru38 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model BMW X3 G01 (2017–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 131 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: G01

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4710–4720 mm RDW	4710 mm TC	4708 mm
Szerokość	1890–1900 mm RDW	1890 mm TC	1891 mm
Wysokość	1680 mm RDW	1680 mm TC	1676 mm
Rozstaw osi	2860 mm RDW	2860 mm TC	2864 mm
Rozstaw kół z przodu	1600–1620 mm ASTRA	1600–1620 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1594–1636 mm ASTRA	1620–1640 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1690–1965 kg RDW	1883–2085 kg TC	–
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1790–2065 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	2400–2620 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	2000–2400 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	750 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	210–250 km/h RDW	–	–
Moment obrotowy	300–700 Nm ASTRA	–	–
Moc silnika elektrycznego	–	80 kW NRCan	–
Napęd elektryczny
Pojemność akumulatora (użytkowa)	–	–	12,0–80,0 kWh
Czas ładowania przy 240 V	–	3,0 h EPA	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/50R19, 225/60R18, 245/45R20, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2019–2024: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	92,5% (92,2–92,8)	92,2%	31 990
4–5 lat	92,2% (92,0–92,5)	91,0%	51 852
6–8 lat	91,7% (91,1–92,3)	86,4%	7603

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	22,3%	23,3%
Hamulce	5,8%	14,3%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	4,5%	6,1%
Oświetlenie i elektryka	1,6%	4,9%
Hałas, emisje i wycieki	1,0%	1,6%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

603 skargi dotyczące roczników modelowych 2018–2024. 24 wypadki · 16 pożarów · 17 obrażeń

Układ elektryczny 165
Silnik 128
Nadwozie i konstrukcja 62
Systemy wspomagania kierowcy 41
Skrzynia biegów i układ napędowy 39
Hamulce 28

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu BMW X3 G01 (131)

Pokaż wszystkie wersje (131)

Unia Europejska 116 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2024–2025	2,0 l	145 kW (197 KM)	Hybryda	6,0 l/100 km WLTP	157 g/km	–	21 934
2024–2025	2,0 l	140 kW (190 KM)	Hybryda	7,1 l/100 km WLTP	160 g/km	–	8571
2021–2025	3,0 l	375 kW (510 KM)	Benzyna	10,9–11,2 l/100 km WLTP	245–259 g/km	–	4862
2021–2024	2,0 l	140 kW (190 KM)	Hybryda	5,8–6,0 l/100 km WLTP	155–157 g/km	–	82 934
2021–2024	2,0 l	135 kW (184 KM)	Hybryda plug-in	2,1–4,4 l/100 km WLTP19,0–19,9 kWh/100 km WLTP	47–49 g/km	47–50 km	67 016
2021–2024	3,0 l	210 kW (286 KM)	Hybryda	6,3–6,6 l/100 km WLTP	167–172 g/km	–	21 966
2022–2024	2,0 l	135 kW (184 KM)	Hybryda	7,6–7,7 l/100 km WLTP	169–175 g/km	–	11 976
2021–2024	3,0 l	250 kW (340 KM)	Hybryda	6,8–7,1 l/100 km WLTP	179–185 g/km	–	11 600
2021–2024	2,0 l	180 kW (245 KM)	Hybryda	7,6–7,9 l/100 km WLTP	178–180 g/km	–	5351
2021–2024	3,0 l	265 kW (360 KM)	Hybryda	9,0–9,1 l/100 km WLTP	204–206 g/km	–	5529
2021–2024	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	5,3–5,7 l/100 km WLTP	146–149 g/km	–	7572
2024	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda	8,0 l/100 km WLTP	179 g/km	–	730
2021–2024	2,0 l	120 kW (163 KM)	Hybryda plug-in	2,0–6,3 l/100 km WLTP18,9–19,4 kWh/100 km WLTP	46–47 g/km	48–50 km	4806
2024	2,0 l	140 kW (190 KM)	Hybryda plug-in	1,0 l/100 km WLTP22,8 kWh/100 km WLTP	23 g/km	87 km	355
2021–2024	2,0 l	135 kW (184 KM)	Benzyna	6,1–7,7 l/100 km WLTP18,7–22,0 kWh/100 km WLTP	158–194 g/km	43 km	9167
2022–2024	2,0 l	140 kW (190 KM)	Diesel	5,3–5,9 l/100 km WLTP	155–172 g/km	–	1064
2021–2024	3,0 l	183 kW (249 KM)	Hybryda	5,8–6,4 l/100 km WLTP	166–169 g/km	–	908
2024	2,0 l	140 kW (190 KM)	Benzyna	6,7 l/100 km WLTP	155 g/km	–	161
2022–2024	2,0 l	140 kW (190 KM)	Hybryda plug-in	–	–	75 km	119
2021–2024	2,0 l	100 kW (136 KM)	Hybryda	5,0–5,8 l/100 km WLTP	146–153 g/km	–	1305
2022–2024	2,0 l	140 kW (190 KM)	Benzyna	–	–	–	130
2021–2024	2,0 l	120 kW (163 KM)	Hybryda	5,4–6,0 l/100 km WLTP	154–157 g/km	–	487
2021–2024	3,0 l	210 kW (286 KM)	Hybryda	–	–	–	35
2022–2024	2,0 l	190 kW (258 KM)	Benzyna	–	–	–	74
2021–2024	3,0 l	265 kW (360 KM)	Benzyna	7,8–9,2 l/100 km WLTP	120–212 g/km	–	2240
2024	2,0 l	145 kW (197 KM)	Diesel	5,9 l/100 km WLTP	152 g/km	–	15
2024	3,0 l	210 kW (286 KM)	Hybryda plug-in	7,3 l/100 km WLTP	178 g/km	–	13
2023	2,0 l	135 kW (184 KM)	Benzyna	7,7 l/100 km WLTP	116 g/km	–	442
2021–2023	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	6,6–7,7 l/100 km WLTP	173–198 g/km	–	241
2021–2023	3,0 l	210 kW (286 KM)	Diesel	6,2–6,4 l/100 km WLTP	165–180 g/km	–	426
2022–2023	2,0 l	145 kW (197 KM)	Hybryda	–	–	–	71
2023	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda	–	–	–	71
2023	2,0 l	67 kW (91 KM)	Hybryda plug-in	19,2 kWh/100 km WLTP	118 g/km	48 km	56
2021–2023	3,0 l	250 kW (340 KM)	Diesel	6,8 l/100 km WLTP	178–193 g/km	–	166
2023	2,0 l	67 kW (91 KM)	Hybryda plug-in	–	153 g/km	–	32
2023	2,0 l	80 kW (109 KM)	Hybryda plug-in	2,1 l/100 km WLTP19,3 kWh/100 km WLTP	48 g/km	48 km	29
2023	3,0 l	67 kW (91 KM)	Hybryda plug-in	–	168 g/km	–	27
2023	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	–	171 g/km	–	21
2023	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda plug-in	17,9 kWh/100 km WLTP	108 g/km	62 km	21
2023	2,0 l	81 kW (110 KM)	Hybryda plug-in	19,1 kWh/100 km WLTP	118 g/km	49 km	18
2021–2023	3,0 l	353 kW (480 KM)	Benzyna	10,9–11,2 l/100 km WLTP	248–261 g/km	–	181
2023	2,0 l	84 kW (114 KM)	Hybryda plug-in	19,2 kWh/100 km WLTP	115 g/km	49 km	13
2021–2022	2,0 l	185 kW (252 KM)	Benzyna	7,6–7,9 l/100 km WLTP	181–183 g/km	–	2866
2022	2,0 l	206 kW (280 KM)	Hybryda	–	176 g/km	–	32
2022	3,0 l	280 kW (381 KM)	Hybryda plug-in	–	–	–	31
2022	2,0 l	206 kW (280 KM)	Hybryda	–	154 g/km	–	10
2021	2,0 l	140 kW (190 KM)	Diesel	5,4 l/100 km WLTP	133 g/km	–	3871
2021	2,0 l	135 kW (184 KM)	Hybryda	7,6 l/100 km WLTP18,8 kWh/100 km WLTP	172 g/km	–	867
2021	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	5,6 l/100 km WLTP	130 g/km	–	351
2021	3,0 l	195 kW (265 KM)	Diesel	7,2 l/100 km WLTP	189 g/km	–	196
2021	3,0 l	240 kW (326 KM)	Diesel	7,3 l/100 km WLTP	195 g/km	–	105
2021	3,0 l	375 kW (510 KM)	Benzyna	–	251 g/km	–	22
2021	2,0 l	100 kW (136 KM)	Diesel	5,6 l/100 km WLTP	162 g/km	–	16
2021	2,0 l	135 kW (184 KM)	Hybryda	–	–	–	16
2021	2,0 l	185 kW (252 KM)	Hybryda	–	–	–	16
2021	3,0 l	285 kW (387 KM)	Benzyna	–	304 g/km	–	12
2021	2,0 l	120 kW (163 KM)	Diesel	5,9 l/100 km WLTP	174 g/km	–	11
2021	2,0 l	185 kW (252 KM)	Benzyna	–	–	–	10
2021	3,0 l	183 kW (249 KM)	Diesel	6,5 l/100 km WLTP	188 g/km	–	10
2021	3,0 l	195 kW (265 KM)	Diesel	–	–	–	10
2021	3,0 l	240 kW (326 KM)	Diesel	–	–	–	10
2017–2020	2,0 l	140 kW (190 KM)	Diesel	–	136–139 g/km	–	139 491
2020	2,0 l	135 kW (184 KM)	Hybryda plug-in	18,5 kWh/100 km NEDC	49 g/km	48 km	20 247
2020	2,0 l	140 kW (190 KM)	Hybryda	–	126 g/km	–	13 012
2018–2020	2,0 l	135 kW (184 KM)	Benzyna	–	155–166 g/km	–	44 054
2017–2020	3,0 l	195 kW (265 KM)	Diesel	–	153–157 g/km	–	51 053
2018–2020	3,0 l	240 kW (326 KM)	Diesel	–	167–170 g/km	–	4513
2018–2020	2,0 l	185 kW (252 KM)	Benzyna	–	157–168 g/km	–	17 480
2017–2020	3,0 l	265 kW (360 KM)	Benzyna	–	182–188 g/km	–	10 537
2017–2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	–	129–131 g/km	–	11 751
2019–2020	3,0 l	375 kW (510 KM)	Benzyna	–	239 g/km	–	5210
2020	3,0 l	210 kW (286 KM)	Hybryda	–	138 g/km	–	1519
2020	2,0 l	120 kW (163 KM)	Hybryda plug-in	18,9 kWh/100 km NEDC	48 g/km	48 km	1117
2017–2020	2,0 l	100 kW (136 KM)	Diesel	–	129–131 g/km	–	3717
2020	3,0 l	250 kW (340 KM)	Hybryda	–	149 g/km	–	591
2019–2020	3,0 l	353 kW (480 KM)	Benzyna	–	239 g/km	–	574
2018–2020	3,0 l	183 kW (249 KM)	Diesel	–	155–157 g/km	–	1620
2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Hybryda	–	116 g/km	–	401
2017–2020	2,0 l	120 kW (163 KM)	Diesel	–	137–142 g/km	–	3285
2020	2,0 l	55 kW (75 KM)	Hybryda plug-in	16,5 kWh/100 km NEDC	49 g/km	55 km	333
2019–2020	1,6 l	125 kW (170 KM)	Benzyna	–	165–166 g/km	–	325
2018–2020	3,0 l	260 kW (354 KM)	Benzyna	–	206 g/km	–	8496
2018–2020	2,0 l	170 kW (231 KM)	Diesel	–	147–148 g/km	–	5435
2020	2,0 l	120 kW (163 KM)	Hybryda	–	126 g/km	–	102
2020	2,0 l	100 kW (136 KM)	Hybryda	–	116 g/km	–	94
2020	3,0 l	265 kW (360 KM)	Hybryda	–	180 g/km	–	34
2020	3,0 l	375 kW (510 KM)	Benzyna	–	180 g/km	–	34
2020	3,0 l	210 kW (286 KM)	Diesel	–	138 g/km	–	24
2020	2,0 l	135 kW (184 KM)	Hybryda plug-in	–	127 g/km	–	22
2020	3,0 l	340 kW (462 KM)	Benzyna	–	180 g/km	–	22
2020	3,0 l	183 kW (249 KM)	Hybryda	–	137 g/km	–	20
2020	2,0 l	185 kW (252 KM)	Benzyna	–	168 g/km	–	18
2020	3,0 l	280 kW (381 KM)	Benzyna	–	180 g/km	–	16
2020	2,0 l	185 kW (252 KM)	Hybryda	–	169 g/km	–	12
2017–2020	2,0 l	135 kW (184 KM)	Benzyna	–	156–167 g/km	–	1762
2020	3,0 l	210 kW (286 KM)	Hybryda	–	178 g/km	–	10
2020	3,0 l	240 kW (326 KM)	Hybryda	–	187 g/km	–	10
2019	2,0 l	140 kW (190 KM)	Diesel	15,4 kWh/100 km NEDC	142 g/km	–	72 944
2019	3,0 l	240 kW (326 KM)	Diesel	13,1 kWh/100 km NEDC	169 g/km	–	6205
2018–2019	2,0 l	155 kW (211 KM)	Diesel	–	148 g/km	–	46
2017–2018	3,0 l	190 kW (258 KM)	Diesel	–	148–157 g/km	–	9176
2017–2018	3,0 l	230 kW (313 KM)	Diesel	–	140–157 g/km	–	1260
2017	2,0 l	210 kW (286 KM)	Diesel	–	139 g/km	–	1920
2017	2,0 l	110 kW (150 KM)	Inne paliwo	–	131 g/km	–	1692
2017	3,0 l	265 kW (360 KM)	Inne paliwo	–	188 g/km	–	672
2017	2,0 l	203 kW (276 KM)	Benzyna	–	168 g/km	–	648
2017	3,0 l	190 kW (258 KM)	Inne paliwo	–	156 g/km	–	632
2017	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	–	170 g/km	–	606
2017	2,0 l	135 kW (184 KM)	Inne paliwo	–	169 g/km	–	512
2017	2,0 l	165 kW (224 KM)	Diesel	–	132 g/km	–	470
2017	3,0 l	225 kW (306 KM)	Benzyna	–	193 g/km	–	420
2017	3,0 l	183 kW (249 KM)	Inne paliwo	–	156 g/km	–	214
2017	2,0 l	270 kW (367 KM)	Benzyna	–	169 g/km	–	88
2017	3,0 l	293 kW (398 KM)	Diesel	–	155 g/km	–	62
2017	3,0 l	285 kW (387 KM)	Diesel	–	156 g/km	–	18
2017	2,0 l	135 kW (184 KM)	Diesel	–	148 g/km	–	16

Wielka Brytania 6 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2018X3 xDrive20d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive20d - 21'' wheels with run flat tyres	2,0 l	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,2 l/100 km NEDC	138 g/km
2018X3 xDrive20d - 18'' wheels	2,0 l	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,0 l/100 km NEDC	132 g/km
2018X3 xDrive20d - 20'' wheels with run flat tyres	2,0 l	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,4 l/100 km NEDC	142 g/km
2018X3 xDrive30d - 18'' wheels	3,0 l	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,7 l/100 km NEDC	149 g/km
2018X3 xDrive30d - 18'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 19'' wheels with run flat tyres · X3 xDrive30d - 21'' wheels with run flat tyres	3,0 l	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,8 l/100 km NEDC	153 g/km
2018X3 xDrive30d - 20'' wheels with run flat tyres	3,0 l	Diesel	8-biegowa automatyczna	6,0 l/100 km NEDC	158 g/km

Stany Zjednoczone 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2017–2024SIDI	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA	206–232 g/km
2017–2024SIDI	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	24–26 MPG (9,0–9,8 l/100 km) EPA	214–232 g/km
2022–2024SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybryda	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	23 MPG (10,2 l/100 km) EPA	235 g/km
2017–2024SIDI	3,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	16–23 MPG (10,2–14,7 l/100 km) EPA	235–339 g/km
2020–2021SIDI; PHEV	2,0 l	Hybryda plug-in	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	127 g/km

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2020–2024Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Hybryda plug-in	8-biegowa automatyczna	9,9–10,1 l/100 km 5-cycle	127–129 g/km	29 km
2017–2024Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,2–10,0 l/100 km 5-cycle	215–233 g/km	–
2017–2024Sport utility vehicle: Small	3,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	10,1–14,6 l/100 km 5-cycle	235–339 g/km	–
2017Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Diesel	8-biegowa automatyczna	8,0 l/100 km 5-cycle	211 g/km	–

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.