BMW 7 Series sixth generation
Model BMW 7 Series sixth generation (2016–2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 95 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: G11, G12 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5100–5260 mm RDW | 5100–5260 mm TC | 5098–5268 mm |
| Szerokość | 1900 mm RDW | 1900 mm TC | 1902 mm |
| Wysokość | 1470–1480 mm RDW | 1470–1480 mm TC | 1467–1479 mm |
| Rozstaw osi | 3070–3210 mm RDW | 3070–3210 mm TC | 3070–3210 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1611–1622 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1618–1650 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1700–2080 kg RDW | 2041–2345 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1800–2180 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2400–2705 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2100–2300 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4–5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 283–396 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 3228 l EPA | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 46–78 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 250 km/h RDW | – | 230–305 km/h |
| Moment obrotowy | 400–760 Nm ASTRA | – | 400–800 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 83 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Czas ładowania przy 240 V | – | 3,0–4,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/45R19, 245/50R18, 245/40R20, 275/35R20, 275/40R19, 245/35R21, 275/30R21, 225/60R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, es), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 92,0% (91,0–92,9) | 92,2% | 3117 |
| 4–5 lat | 93,1% (92,5–93,6) | 91,0% | 8018 |
| 6–8 lat | 91,5% (90,9–92,1) | 86,4% | 8760 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 18,9% | 25,4% |
| Hamulce | 6,1% | 17,2% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 3,7% | 6,3% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2,6% | 1,8% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,6% | 6,2% |
| Koła | 1,5% | 0,5% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
64 skargi dotyczące roczników modelowych 2016–2022. 2 wypadki · 5 obrażeń
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu BMW 7 Series sixth generation (95)
Pokaż wszystkie wersje (95)
Unia Europejska 61 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Hybryda | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 161–162 g/km | – | 3958 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda | 6,1–6,3 l/100 km WLTP | 166–167 g/km | – | 2919 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Hybryda plug-in | 3,4–4,7 l/100 km WLTP18,6–18,8 kWh/100 km WLTP | 48–51 g/km | 49–50 km | 2669 |
| 2021–2022 | 4,4 l | 390 kW (530 KM) | Benzyna | 10,2–10,6 l/100 km WLTP | 245–246 g/km | – | 1401 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 350 kW (476 KM) | Hybryda plug-in | – | – | – | 148 |
| 2021–2022 | 4,4 l | 400 kW (544 KM) | Benzyna | – | – | – | 114 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 245 kW (333 KM) | Benzyna | 7,7–8,5 l/100 km WLTP | 200 g/km | – | 94 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | – | – | – | 255 |
| 2022 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Benzyna | 5,4 l/100 km WLTP19,6 kWh/100 km WLTP | 189 g/km | – | 33 |
| 2021 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | 5,0 l/100 km WLTP | 160 g/km | – | 166 |
| 2021 | 3,0 l | 195 kW (265 KM) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 181 g/km | – | 110 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | 6,0 l/100 km WLTP | 166 g/km | – | 74 |
| 2021 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Benzyna | 18,4 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 51 km | 67 |
| 2021 | 3,0 l | 200 kW (272 KM) | Benzyna | – | – | – | 54 |
| 2021 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Diesel | 7,1 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 36 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – | 34 |
| 2021 | 6,6 l | 430 kW (585 KM) | Benzyna | 13,2 l/100 km WLTP | 274 g/km | – | 29 |
| 2021 | 3,0 l | 235 kW (320 KM) | Diesel | 7,1 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3,0 l | 400 kW (544 KM) | Benzyna | – | – | – | 16 |
| 2016–2020 | 3,0 l | 195 kW (265 KM) | Diesel | – | 131–146 g/km | – | 38 964 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Hybryda plug-in | 14,6–18,1 kWh/100 km NEDC | 52–53 g/km | 51 km | 6349 |
| 2016–2020 | 3,0 l | 235 kW (320 KM) | Diesel | – | 138–155 g/km | – | 16 243 |
| 2019–2020 | 4,4 l | 390 kW (530 KM) | Benzyna | – | 217 g/km | – | 2430 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Hybryda | – | 138 g/km | – | 994 |
| 2016–2020 | 3,0 l | 294 kW (400 KM) | Diesel | – | 153–162 g/km | – | 7019 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Hybryda | – | 140 g/km | – | 754 |
| 2019–2020 | 6,6 l | 430 kW (585 KM) | Benzyna | – | 279–283 g/km | – | 773 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Benzyna | – | 165–166 g/km | – | 814 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 55 kW (75 KM) | Hybryda plug-in | 15,5 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | 55 km | 182 |
| 2020 | 3,0 l | 350 kW (476 KM) | Hybryda plug-in | – | 60 g/km | – | 82 |
| 2020 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Benzyna | – | 147 g/km | – | 78 |
| 2020 | 3,0 l | 400 kW (544 KM) | Benzyna | – | 168 g/km | – | 66 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Hybryda plug-in | 14,1–16,2 kWh/100 km NEDC | 57–59 g/km | 35 km | 644 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 KM) | Diesel | – | 141 g/km | – | 37 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Benzyna | – | 52 g/km | – | 35 |
| 2020 | 3,0 l | 210 kW (286 KM) | Diesel | – | 139 g/km | – | 33 |
| 2020 | 3,0 l | 200 kW (272 KM) | Benzyna | – | 145 g/km | – | 26 |
| 2020 | 3,0 l | 245 kW (333 KM) | Benzyna | – | 167 g/km | – | 25 |
| 2016–2019 | 4,4 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | – | 192–195 g/km | – | 5744 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 170 kW (231 KM) | Diesel | – | 116–131 g/km | – | 362 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 240 kW (326 KM) | Benzyna | – | 162–164 g/km | – | 2601 |
| 2017–2019 | 2,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | – | 121–132 g/km | – | 138 |
| 2016–2019 | 6,6 l | 448 kW (609 KM) | Benzyna | – | 294 g/km | – | 1698 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Hybryda | 13,4–15,5 kWh/100 km NEDC | 51–54 g/km | – | 6205 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 55 kW (75 KM) | Hybryda | 13,1–13,6 kWh/100 km NEDC | 49–53 g/km | – | 269 |
| 2016–2018 | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | – | 129–140 g/km | – | 304 |
| 2017 | 3,0 l | 353 kW (480 KM) | Diesel | – | 140 g/km | – | 356 |
| 2017 | 3,0 l | 293 kW (398 KM) | Diesel | – | 137 g/km | – | 240 |
| 2017 | 3,0 l | 441 kW (600 KM) | Diesel | – | 154 g/km | – | 198 |
| 2017 | 4,4 l | 495 kW (673 KM) | Benzyna | – | 194 g/km | – | 110 |
| 2017 | 6,6 l | 672 kW (914 KM) | Benzyna | – | 294 g/km | – | 80 |
| 2017 | 2,0 l | 285 kW (387 KM) | Hybryda | 13,7 kWh/100 km NEDC | 54 g/km | – | 26 |
| 2016–2017 | 3,0 l | 235 kW (320 KM) | Benzyna | – | 184 g/km | – | 44 |
| 2017 | 6,6 l | – | Inne paliwo | – | 294 g/km | – | 14 |
| 2016 | 6,0 l | 400 kW (544 KM) | Benzyna | – | 290 g/km | – | 115 |
| 2016 | 4,4 l | 330 kW (449 KM) | Diesel | – | 196 g/km | – | 73 |
| 2016 | 2,0 l | 190 kW (258 KM) | Benzyna | – | 127 g/km | – | 65 |
| 2016 | 3,0 l | 240 kW (326 KM) | Benzyna | – | 164 g/km | – | 46 |
| 2016 | 3,0 l | 235 kW (320 KM) | Benzyna | – | 139 g/km | – | 33 |
| 2016 | 3,0 l | 235 kW (320 KM) | Benzyna | – | 165 g/km | – | 31 |
| 2016 | 3,0 l | 300 kW (408 KM) | Diesel | – | 164 g/km | – | 18 |
Wielka Brytania 22 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018740e - 18'' tyres | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 2,1 l/100 km NEDC13,1 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 45 km |
| 2017–2018740e - 19'' & 20'' tyres | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 2,2 l/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 50 g/km | 44 km |
| 2017–2018740Le - 18'' tyres | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 2,4 l/100 km NEDC13,1 kWh/100 km NEDC | 54 g/km | 45 km |
| 2017–2018740Le - 19'' & 20'' tyres | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 2,5 l/100 km NEDC13,3 kWh/100 km NEDC | 56 g/km | 44 km |
| 2016–2018730d Saloon - 18'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km NEDC | 124 g/km | – |
| 2016–2018730d Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2016–2018730d xDrive Saloon - 18'' tyres · 730Ld Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km | – |
| 2016–2018730d xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2016–2018730Ld Saloon - 18'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2016–2018740d xDrive Saloon - 18'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,1 l/100 km NEDC | 134 g/km | – |
| 2016–2018740d xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2016–2018740Ld xDrive Saloon - 18'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2016–2018740Ld xDrive Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018725d 18'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,6 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2018725d 19'', 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 126 g/km | – |
| 2018725Ld 18'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018725Ld 19'', 20'' tyres | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2016–2018740Li Saloon - 18'' tyres | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2016–2018740Li Saloon - 19'' & 20'' tyres | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2016–2018750i Saloon - 18'' tyres | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,0 l/100 km NEDC | 186 g/km | – |
| 2016–2018750i Saloon - 19'' & 20'' tyres | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,1 l/100 km NEDC | 189 g/km | – |
| 2017–2018760Li xDrive - 19'' & 20'' tyres | 6,6 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,8 l/100 km NEDC | 294 g/km | – |
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022SIDI; PHEV | 3,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 152 g/km |
| 2016–2022SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 224–232 g/km |
| 2017–2022SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 237–247 g/km |
| 2016–2022SIDI | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 278–299 g/km |
| 2017–2022SIDI | 6,6 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 354–355 g/km |
| 2017–2019SIDI; PHEV | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 133 g/km |
| 2016–2019SIDI | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 268–279 g/km |
Kanada 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022Full-size | 3,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 10,8 l/100 km 5-cycle | 152 g/km | 26–27 km |
| 2016–2022Full-size | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,5–12,5 l/100 km 5-cycle | 269–292 g/km | – |
| 2017–2022Full-size | 6,6 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 15,1 l/100 km 5-cycle | 354–355 g/km | – |
| 2017–2019Full-size | 2,0 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km 5-cycle | 133 g/km | 23 km |
| 2017Full-size | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,2 l/100 km 5-cycle | 238 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.