BMW 7 Series fifth generation
Model BMW 7 Series fifth generation (2009–2015): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 99 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: F01, F02 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska, Francja i Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5070–5240 mm RDW | 5070–5210 mm TC | 5072–5212 mm |
| Szerokość | 1900 mm RDW | 1900 mm TC | 1902 mm |
| Wysokość | 1470–1480 mm RDW | 1480 mm TC | 1478–1486 mm |
| Rozstaw osi | 3070–3210 mm RDW | 3070–3210 mm TC | 3070–3210 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1603–1622 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1618–1660 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1730–2150 kg RDW | 2053–2280 kg TC | 1955–2274 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1830–2250 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2445–2750 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2100–2300 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4–5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 368–396 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 3002–3256 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 245–250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Moment obrotowy | 450–750 Nm ASTRA | – | 450–750 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/45R19, 275/40R19, 245/40R20, 245/50R18, 275/35R20, 245/35R21, 275/30R21, 245/55R17
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, es), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 6–8 lat | 87,2% (85,8–88,5) | 86,4% | 2302 |
| 9–12 lat | 85,4% (84,7–86,1) | 77,9% | 9541 |
| 13 lat i więcej | 83,7% (82,4–84,9) | 69,2% | 3605 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 24,9% | 30,8% |
| Zawieszenie | 18,3% | 28,5% |
| Hamulce | 14,2% | 28,5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 7,9% | 9,2% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,4% | 9,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 3,6% | 18,8% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
238 skarg dotyczących roczników modelowych 2009–2015. 6 wypadków · 21 pożarów · 14 obrażeń
- Silnik 118
- Skrzynia biegów i układ napędowy 66
- Układ elektryczny 38
- Układ paliwowy 37
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu BMW 7 Series fifth generation (99)
Pokaż wszystkie wersje (99)
Unia Europejska 30 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 3,0 l | 195 kW (265 KM) | Diesel | 133 g/km | 4733 |
| 2012–2015 | 3,0 l | 190 kW (258 KM) | Diesel | 151–154 g/km | 14 188 |
| 2011–2015 | 4,4 l | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 197–219 g/km | 2901 |
| 2012–2015 | 3,0 l | 230 kW (313 KM) | Diesel | 156–157 g/km | 6593 |
| 2012–2015 | 3,0 l | 280 kW (381 KM) | Diesel | 169 g/km | 3766 |
| 2015 | 3,0 l | 235 kW (320 KM) | Diesel | 139 g/km | 363 |
| 2015 | 3,0 l | 240 kW (326 KM) | Benzyna | 162 g/km | 318 |
| 2012–2015 | 3,0 l | 235 kW (320 KM) | Benzyna | 176–182 g/km | 1151 |
| 2011–2015 | 3,0 l | 155 kW (211 KM) | Diesel | 137–181 g/km | 920 |
| 2011–2015 | 6,0 l | 400 kW (544 KM) | Benzyna | 294–312 g/km | 839 |
| 2015 | 3,0 l | 235 kW (320 KM) | Inne paliwo | 158 g/km | 20 |
| 2014 | 5,9 l | – | Benzyna | 343 g/km | 22 |
| 2014 | 3,0 l | 230 kW (313 KM) | Benzyna | 159 g/km | 18 |
| 2014 | 3,0 l | 190 kW (258 KM) | Benzyna | 158 g/km | 15 |
| 2011–2014 | 3,0 l | 180 kW (245 KM) | Diesel | 178–180 g/km | 6145 |
| 2013 | 3,0 l | – | Inne paliwo | 174 g/km | 96 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 225 kW (306 KM) | Diesel | 182–183 g/km | 14 444 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 170–186 g/km | 158 |
| 2011–2013 | 4,4 l | 300 kW (408 KM) | Benzyna | 273–277 g/km | 1713 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 240 kW (326 KM) | Benzyna | 233–234 g/km | 436 |
| 2010–2012 | – | – | Benzyna | 244–248 g/km | 96 |
| 2010–2011 | 3,0 l | – | Diesel | 179–180 g/km | 454 |
| 2011 | 4,4 l | 330 kW (449 KM) | Napęd elektryczny | 219 g/km | 50 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | 185 g/km | 13 994 |
| 2010 | 4,4 l | – | Benzyna | 260 g/km | 2656 |
| 2010 | 3,0 l | – | Benzyna | 233 g/km | 626 |
| 2010 | 6,0 l | – | Benzyna | 302 g/km | 458 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 227 g/km | 92 |
| 2010 | 3,0 l | – | Diesel | 179 g/km | 62 |
| 2010 | 4,4 l | – | Napęd elektryczny | 219 g/km | 42 |
Wielka Brytania 19 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015740i Saloon · 740Li Saloon | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2015ActiveHybrid 7 L Saloon · ActiveHybrid 7 Saloon | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014–2015730d Saloon · 730Ld Saloon | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2015740d Saloon | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014–2015750i Saloon | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2010–2015760Li Saloon | 6,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 13,0–13,4 l/100 km NEDC | 303–314 g/km |
| 2013–2014740i Saloon · 740Li Saloon | 3,0 l | Benzyna | Automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2014ActiveHybrid 7 L Saloon · ActiveHybrid 7 Saloon | 3,0 l | Hybryda | Automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2014730d Saloon · 730Ld Saloon | 3,0 l | Diesel | Automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2013–2014740d Saloon | 3,0 l | Diesel | Automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013750i Saloon · 750Li Saloon | 4,4 l | Benzyna | Automatyczna | 8,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013760Li Saloon | 6,0 l | Benzyna | Automatyczna | 13,4 l/100 km NEDC | 314 g/km |
| 2009–2012740i Saloon | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,9 l/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2009–2012740Li Saloon | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,0 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2009–2012730d Saloon - with particle filter | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,8–7,2 l/100 km NEDC | 178–192 g/km |
| 2010–2012730Ld Saloon - with particle filter | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2010–2012740d Saloon - with particle filter | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2009–2012750i Saloon · 750Li Saloon | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,4 l/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2009730Ld Saloon - with particle filter - from March 2009 | 3,0 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 7,3 l/100 km NEDC | 194 g/km |
Francja 34 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015730d xDrive Berline | – | 190 kW (258 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2015730d Berline | – | 190 kW (258 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2013–2015730Ld Limousine | – | 190 kW (258 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km |
| 2013–2015740d xDrive Berline | – | 230 kW (313 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–2015740d Berline | – | 230 kW (313 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,7 l/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2015740i Berline | – | 235 kW (320 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2015740Li Limousine | – | 235 kW (320 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2013–2015ActiveHybrid 7 Berline | – | 235 kW (320 KM) | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015ActiveHybrid 7L Limousine | – | 235 kW (320 KM) | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014–2015750d xDrive Berline | – | 280 kW (381 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2015750Ld xDrive Limousine | – | 280 kW (381 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2015750i xDrive Berline | – | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,3 l/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2013–2015750Li xDrive Limousine | – | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012–2015760i Berline | – | 400 kW (544 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,8–12,9 l/100 km NEDC | 299 g/km |
| 2012–2015760Li Limousine | – | 400 kW (544 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,9–13,0 l/100 km NEDC | 303 g/km |
| 2013–2014ActiveHybrid 7 Limousine | – | 235 kW (320 KM) | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013730Ld Limousine | – | 180 kW (245 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 2012–2013730d Berline | – | 180 kW (245 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km NEDC | 178 g/km |
| 2013730d xdrive Berline | – | 190 kW (258 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012–2013740d Berline | – | 225 kW (306 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 181 g/km |
| 2012–2013740d xDrive Berline | – | 225 kW (306 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,0 l/100 km NEDC | 183 g/km |
| 2012–2013740i Berline | – | 240 kW (326 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 9,9 l/100 km NEDC | 232 g/km |
| 2012–2013740Li Limousine | – | 240 kW (326 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 10,0 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2013750d xDrive | – | 280 kW (381 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012–2013750i Berline | – | 300 kW (408 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,4 l/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2012–2013750Li Limousine | – | 300 kW (408 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,4 l/100 km NEDC | 266 g/km |
| 2012–2013750i xDrive Berline | – | 300 kW (408 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,9 l/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2012–2013750Li xDrive Limousine | – | 300 kW (408 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 11,9 l/100 km NEDC | 278 g/km |
| 2013750i Berline | – | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013750Li Limousine | – | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 8,6 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013ActiveHybrid 7 | – | 330 kW (449 KM) | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2013ActiveHybrid 7 L | – | 330 kW (449 KM) | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012ActiveHybrid 7 L | – | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012ActiveHybrid 7 | – | 330 kW (449 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,4 l/100 km NEDC | 219 g/km |
Stany Zjednoczone 11 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 250 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,0 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 217 g/km |
| 2015 | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2013–2015SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 246–250 g/km |
| 2013–2015SIDI | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 273–298 g/km |
| 2013–2015SIDI | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291–296 g/km |
| 2010–2015SIDI | 6,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 363–368 g/km |
| 2011–2012SIDI | 3,0 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2009–2012SIDI | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 17 MPG (13,8 l/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2010–2012SIDI | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2011–2012SIDI | 4,4 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015Full-size | 3,0 l | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 8,8 l/100 km 5-cycle | 238 g/km |
| 2013–2015Full-size | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,2–11,0 l/100 km 5-cycle | 212–253 g/km |
| 2011–2015Full-size | 4,4 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,0–12,8 l/100 km 5-cycle | 276–294 g/km |
| 2010–2015Full-size | 6,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 15,1–15,6 l/100 km 5-cycle | 347–359 g/km |
| 2010–2012Full-size | 4,4 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 13,7–14,7 l/100 km 5-cycle | 315–338 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.