Co to oznacza
Ujemny stycznik D układu ładowania akumulatora zgłasza zablokowanie w pozycji otwartej. Nie można niezawodnie sterować obwodem ładowania wysokiego napięcia.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny
Jak to działa
Stycznik ujemny D zamyka część obwodu ładowania akumulatora wysokiego napięcia po otrzymaniu polecenia. Kod zapisuje się, gdy moduł sterujący wykryje, że D pozostaje otwarty mimo polecenia zamknięcia, uniemożliwiając niezawodne zamknięcie tego obwodu.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Styki stycznika utlenione
- Spalona cewka stycznika
- Nagromadzenie osadów lub zanieczyszczeń uniemożliwiające swobodny ruch
Objawy
- Ostrzeżenie systemu hybrydowego lub elektrycznego (EV)
- Ładowanie może zostać wyłączone
- Pojazd może nie odpalić lub nie przejść w tryb gotowości (Ready)
Jak to zdiagnozować
- Przejrzyj dane freeze frame i powiązane kody, aby ustalić, czy usterka wystąpiła podczas ładowania, uruchamiania czy innego polecenia dotyczącego stycznika.
- Porównaj polecany i zgłaszany stan stycznika ujemnego D w danych scan toola, gdy moduł żąda jego zamknięcia.
- Po wyłączeniu pojazdu zgodnie z procedurą producenta sprawdź złącze stycznika D i dostępne przewody pod kątem poluzowania, korozji lub uszkodzeń.
- Zleć wykwalifikowanemu technikowi odłączenie układu wysokiego napięcia oraz sprawdzenie cewki i działania przełączającego stycznika D w odniesieniu do specyfikacji producenta.
- Jeśli stycznik jest sprawny, sprawdź obwód sterowania i wyjście modułu pod kątem przerwy lub niewystarczającego sygnału sterującego.
Najczęstsze naprawy
- Oczyść lub napraw skorodowane, luźne albo uszkodzone złącze lub przewód stycznika D.
- Wymień stycznik ujemny D, jeśli jego cewka ma przerwę lub styki nie przejdą testu zamknięcia.
- Napraw obwód sterowania, jeśli nie może zapewnić wymaganego działania.
- Skasuj kod i sprawdź, czy D zamyka się podczas wymaganej kontroli ładowania lub uruchamiania.
Czy możesz dalej jeździć?
Nie polegaj na pojeździe, jeśli nie może ładować akumulatora lub przejść w tryb Ready, i nie ponawiaj prób ładowania, jeśli ostrzeżenie nie ustępuje. Gdy użyteczny poziom naładowania akumulatora się wyczerpie, pojazd może przestać być dostępny.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.