P28AC: Obwód pomiaru prądu jonowego cylindra 8

Co to oznacza

ECM nie może odczytać prawidłowego sygnału prądu jonowego z cylindra 8. Pomiar prądu jonowego wykorzystuje świecę zapłonową jako elektrodę po spalaniu mieszanki.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ pomiaru prądu jonowego wykorzystuje świecę cylindra 8 jako elektrodę po spalaniu, umożliwiając ECM monitorowanie powstałego sygnału. Kod jest ustawiany, gdy ECM nie może uzyskać prawidłowego odczytu prądu jonowego cylindra 8, często z powodu awarii modułu pomiarowego, jego przewodów lub złącza.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony moduł pomiaru prądu jonowego
2. Usterka okablowania lub złącza

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika
• Nierówna praca na biegu jałowym lub wypadanie zapłonów
• Obniżone osiągi silnika

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź bieżące informacje o wypadaniu zapłonów oraz prądzie jonowym, aby potwierdzić, że usterka dotyczy cylindra 8, i zanotuj warunki, w których sygnał zanika.
2. Sprawdź przewody i złącze pomiaru prądu jonowego cylindra 8 pod kątem odłączenia, przetarć, uszkodzeń cieplnych, korozji lub luźnych styków.
3. Sprawdź świecę i połączenia układu zapłonowego cylindra 8 pod kątem widocznych uszkodzeń lub zanieczyszczeń, które mogą przerywać pomiar.
4. Korzystając ze schematu instalacji, sprawdź ciągłość obwodu pomiarowego cylindra 8 i skontroluj go pod kątem zwarć, zgodnie ze specyfikacją producenta.
5. Jeśli przewody i połączenia przejdą testy, sprawdź moduł pomiaru prądu jonowego oraz jego wejścia i wyjścia zgodnie z procedurą dla pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie albo oczyść i zamocuj złącze pomiaru prądu jonowego cylindra 8.
• Napraw przerwany, zwarty lub uszkodzony odcinek przewodu pomiarowego cylindra 8.
• Wymień świecę cylindra 8, jeśli kontrola wykaże jej uszkodzenie lub zanieczyszczenie.
• Wymień moduł pomiaru prądu jonowego, jeśli testy obwodu potwierdzą jego awarię.

Czy możesz dalej jeździć?

Świecąca światłem ciągłym kontrolka ostrzegawcza przy równej pracy silnika zwykle pozwala na krótki, spokojny dojazd na diagnostykę, ale usterka może uniemożliwić wiarygodne monitorowanie wypadania zapłonów i zwiększyć emisję. Zatrzymaj się, jeśli silnik intensywnie wypada z zapłonów lub traci moc, i unikaj gwałtownego przyspieszania.