P28A4: Obwód pomiaru prądu jonowego cylindra 6

Co to oznacza

ECM nie może odczytać prawidłowego sygnału prądu jonowego z cylindra 6. Pomiar prądu jonowego wykorzystuje świecę zapłonową jako elektrodę po spalaniu mieszanki.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Świeca cylindra 6 działa po zapłonie jak elektroda, umożliwiając układowi pomiaru prądu jonowego ECM odczyt aktywności spalania. Kod jest ustawiany, gdy ECM nie może uzyskać prawidłowego sygnału prądu jonowego cylindra 6, co wskazuje na możliwą usterkę modułu pomiarowego, przewodów lub złącza.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Awaria modułu pomiaru jonizacji
2. Usterka przewodów lub złącza

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika
• Nierówna praca na biegu jałowym lub wypadanie zapłonów
• Obniżone osiągi silnika

Jak to zdiagnozować

1. Sprawdź dane freeze frame i bieżące informacje o wypadaniu zapłonów lub pomiarze prądu jonowego dla poszczególnych cylindrów, aby potwierdzić, że usterka dotyczy cylindra 6.
2. Sprawdź złącze i wiązkę pomiaru prądu jonowego cylindra 6 pod kątem luźnych połączeń, korozji, przetarć lub uszkodzeń cieplnych.
3. Sprawdź, czy świeca cylindra 6 i jej połączenie są nienaruszone, ponieważ świeca jest częścią obwodu pomiaru prądu jonowego.
4. Korzystając z informacji obwodowych i specyfikacji producenta, sprawdź ciągłość przewodów pomiarowych cylindra 6 oraz ich obwód pod kątem zwarć.
5. Jeśli przewody i połączenia przejdą testy, sprawdź moduł lub element pomiaru prądu jonowego cylindra 6 zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zamocuj luźne złącze pomiaru prądu jonowego cylindra 6.
• Oczyść skorodowane styki złącza lub wymień uszkodzone styki.
• Napraw przetarte, przerwane lub zwarte przewody pomiarowe cylindra 6.
• Wymień uszkodzony moduł lub element pomiaru prądu jonowego, jeśli testy obwodu potwierdzą usterkę wewnętrzną.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje równo, ogranicz jazdę do czasu przywrócenia sygnału cylindra 6, ponieważ monitorowanie spalania może być niewiarygodne, a emisja może wzrosnąć. Zatrzymaj się, jeśli silnik intensywnie wypada z zapłonów lub znacznie traci moc.