P28AD: Nieprawidłowy zakres lub działanie obwodu pomiaru prądu jonowego cylindra 8

Co to oznacza

Sygnał prądu jonowego z cylindra 8 znajduje się poza oczekiwanym zakresem dla warunków spalania. Nie można wiarygodnie ocenić jakości spalania.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ pomiaru prądu jonowego ocenia spalanie w cylindrze 8, mierząc aktywność elektryczną przez świecę po przeskoku iskry. Kod jest ustawiany, gdy sygnał cylindra 8 jest obecny, ale wykracza poza oczekiwany zakres lub wzorzec działania, przez co ECM nie może wiarygodnie ocenić spalania.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zużyta świeca zapłonowa – zmieniony kształt elektrody
2. Dryft wzmocnienia obwodu pomiaru prądu jonowego
3. Element czujnika zużyty poza zakres kalibracji

Objawy

• Świeci się kontrolka silnika
• Nierówna praca na biegu jałowym lub wypadanie zapłonów
• Obniżone osiągi silnika

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące dane o prądzie jonowym oraz wypadaniu zapłonów cylindra 8 z danymi innych cylindrów w tych samych warunkach pracy.
2. Sprawdź świecę cylindra 8 pod kątem zużycia elektrody, osadów, zanieczyszczenia olejem lub uszkodzeń, które mogą zmieniać jej właściwości pomiarowe.
3. Sprawdź złącze i przewody obwodu pomiarowego cylindra 8 pod kątem luźnych lub skorodowanych styków, uszkodzeń albo słabego kontaktu.
4. Sprawdź, czy nie występują inne usterki zapłonu lub spalania w cylindrze 8, które mogłyby powodować odchylenie od oczekiwanego wzorca prądu jonowego.
5. Jeśli świeca i przewody są sprawne, sprawdź obwód pomiarowy cylindra 8 i reakcję modułu zgodnie ze schematem instalacji pojazdu i specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Wymień zużytą lub zanieczyszczoną świecę cylindra 8 na świecę określonego typu.
• Oczyść i zamocuj słabo stykające się złącze obwodu pomiarowego cylindra 8.
• Napraw uszkodzone przewody obwodu pomiarowego cylindra 8 lub styki złącza.
• Wymień lub skalibruj ponownie wadliwy element pomiaru prądu jonowego dopiero po potwierdzeniu zmiany wzmocnienia lub rozkalibrowania czujnika testami.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie, a kontrolka ostrzegawcza świeci światłem ciągłym, jedź spokojnie i wkrótce zleć sprawdzenie sygnału cylindra 8, ponieważ monitorowanie spalania może być niewiarygodne, a emisja może wzrosnąć. Zatrzymaj się, jeśli wystąpi wypadanie zapłonów lub spadek mocy.