P27A3: Nieprawidłowe działanie lub zablokowanie w stanie wyłączenia elektrycznej/pomocniczej pompy oleju przekładniowego B

Co to oznacza

Druga pomocnicza pompa oleju przekładniowego otrzymuje polecenie włączenia, ale nie działa.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Pomocnicza pompa B obiega płyn przekładniowy, gdy potrzebny jest dodatkowy przepływ hydrauliczny, a TCM sprawdza, czy pompa reaguje na polecenie. Ten kod zapisuje się, gdy pompa B otrzymuje polecenie włączenia, ale sterownik wykrywa, że nie działa zgodnie z oczekiwaniami.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Silnik pompy zablokowany przez osady
2. Pęknięty magnes wirnika odłącza napęd
3. Nagromadzenie nagaru lub zanieczyszczeń uniemożliwiające swobodny ruch

Objawy

• Włączona lampka kontrolna silnika lub skrzyni biegów
• Szarpnięcia, opóźnione zmiany biegów lub ich brak
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Ślizganie lub szarpanie podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź polecenie pompy B oraz dane o jej reakcji, aby ustalić, kiedy pompa nie wykonała polecenia.
2. Sprawdź złącze pompy B i pobliską wiązkę pod kątem uszkodzeń, nieprawidłowego osadzenia lub zanieczyszczeń, które mogłyby zakłócić jej pracę.
3. Sprawdź stan płynu przekładniowego i poszukaj osadu lub zanieczyszczeń mogących ograniczać pracę pompy B, zgodnie z procedurą serwisową pojazdu.
4. Sprawdź obwód silnika pompy B i połączenia zasilania podczas wydawania polecenia, aby odróżnić usterkę elektryczną od pompy, której wirnik się nie obraca.
5. Jeśli zasilanie i przewody są sprawne, sprawdź pompę B pod kątem zatartego wirnika lub pękniętego magnesu wirnika, który przestał napędzać pompę.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść i zabezpiecz złącze pompy B oraz napraw uszkodzone przewody.
• Usuń zanieczyszczenia lub osad z układu płynu, jeśli kontrola potwierdzi, że ograniczają pracę pompy.
• Odblokuj pompę B albo ją wymień, jeśli zanieczyszczenia lub nagar uniemożliwiają jej ruch.
• Wymień pompę B, jeśli jej silnik jest zatarty lub magnes wirnika jest pęknięty.

Czy możesz dalej jeździć?

Nie kontynuuj jazdy, jeśli występuje poślizg lub szarpanie albo zmiany biegów są szarpane lub opóźnione. Pompa, która nie pracuje, może zakłócić sterowanie hydrauliczne i spowodować dalsze uszkodzenia skrzyni. Jeśli skrzynia nadal zmienia biegi prawidłowo, ogranicz jazdę i szybko zleć diagnostykę.