P27A2: Obwód sterujący elektrycznej/pomocniczej pompy oleju przekładniowego B — przerwa w obwodzie

Co to oznacza

Sterownik nie może wysterować drugiej pomocniczej pompy oleju przekładniowego.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine

Jak to działa

Pomocnicza pompa B zapewnia dodatkowy przepływ płynu przekładniowego na żądanie, a TCM monitoruje reakcję jej obwodu silnika. Ten kod zapisuje się, gdy sterownik wykryje przerwę w obwodzie i nie może uruchomić pompy B.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwane uzwojenie silnika pompy
2. Przerwany przewód sterujący

Objawy

• Włączona lampka kontrolna silnika lub skrzyni biegów
• Szarpnięcia, opóźnione zmiany biegów lub ich brak
• Możliwy tryb awaryjny (zablokowanie na jednym biegu)
• Ślizganie lub szarpanie podczas zmiany biegów

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź kody skrzyni biegów oraz status polecenia pompy B w live data, aby ustalić, kiedy doszło do usterki obwodu.
2. Sprawdź złącze pompy B i wiązkę pod kątem odłączonej wtyczki, przerwanego przewodu, korozji lub uszkodzeń w pobliżu skrzyni biegów.
3. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź ciągłość uzwojenia silnika pompy B, aby wykryć przerwę.
4. Po odłączeniu pompy sprawdź ciągłość przewodu sterującego i jego połączeń między TCM a pompą B.
5. Jeśli silnik i przewody są sprawne, sprawdź złącze TCM i jego wyjście pod kątem przerwy w połączeniu lub uszkodzonego sterownika wyjściowego.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz i zabezpiecz złącze pompy B.
• Napraw przerwany przewód sterujący pompy B lub uszkodzony zacisk.
• Wymień pompę B, jeśli jej uzwojenie silnika ma przerwę.
• Napraw połączenie TCM lub wymień TCM, jeśli potwierdzono usterkę jego wyjścia.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj jazdy, jeśli występuje poślizg lub szarpanie, zmiany biegów są opóźnione albo szarpane, ponieważ niewystarczający przepływ płynu może pogłębić uszkodzenia skrzyni. Jeśli zmiany wydają się prawidłowe, ogranicz jazdę do krótkich tras i szybko zleć diagnostykę.