P2155: Przerwa w obwodzie zasilania grupy wtryskiwaczy D

Co to oznacza

Obwód zasilania grupy wtryskiwaczy D jest przerwany, więc żaden wtryskiwacz w tej grupie nie może podawać paliwa. Cylindry zasilane przez te wtryskiwacze nie wytwarzają mocy, a silnik pracuje nierówno lub na mniejszej liczbie cylindrów. Przyczyny: przerwany przewód zasilający, przerwa w obwodzie przekaźnika lub bezpiecznika albo odłączone złącze zasilania grupy D.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Grupa wtryskiwaczy D dzieli zasilanie, które dostarcza energię potrzebną do działania jej wtryskiwaczy. Ten kod ustawia się, gdy moduł sterujący silnika wykryje przerwę w ścieżce zasilania do grupy D, w związku z czym te wtryskiwacze mogą nie otrzymywać użytecznego zasilania, a ich cylindry mogą wypadać z zapłonu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwa w przewodzie zasilającym lub przepalony bezpiecznik
2. Luźne lub odłączone złącze
3. Uszkodzony przekaźnik zasilania wtryskiwaczy

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Wypadanie zapłonów lub nierówna praca na biegu jałowym w cylindrze objętym usterką
• Zwiększone zużycie paliwa
• Możliwy zapach paliwa lub dym z układu wydechowego

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane zamrożone (freeze-frame) i sprawdź aktualną liczbę wypadania zapłonu, aby zidentyfikować, kiedy występuje błąd zasilania grupy D i które cylindry są dotknięte problemem.
2. Sprawdź bezpiecznik grupy D, przekaźnik, złącza i wiązkę pod kątem przepalonego bezpiecznika, odłączonej wtyczki, luźnego styku lub przerwanego przewodu.
3. Sprawdź obecność napięcia zasilania na złączu grupy D przy aktywnym obwodzie i porównaj je ze specyfikacją producenta.
4. Przetestuj ciągłość przewodu zasilającego grupy D i ścieżki bezpiecznika przy bezpiecznie odłączonym zasilaniu, aby zlokalizować przerwę.
5. Jeśli okablowanie zasilające jest nienaruszone, przetestuj przekaźnik i sprawdź odpowiednie złącze modułu oraz wyjście, korzystając z informacji serwisowych pojazdu.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie luźne lub odłączone złącze zasilania grupy D.
• Napraw przerwany lub uszkodzony przewód zasilający grupy D.
• Wymień przepalony bezpiecznik po zidentyfikowaniu i usunięciu jego przyczyny.
• Wymień uszkodzony przekaźnik zasilania wtryskiwaczy.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik mocno przerywa lub pracuje na mniejszej liczbie cylindrów, unikaj jazdy, ponieważ niespalone paliwo może uszkodzić katalizator. Napraw przerwany obwód grupy D przed powrotem do normalnego użytkowania.