P0C86: Korelacja czujników temperatury F/G akumulatora hybrydy/EV

Co to oznacza

Sygnały z czujników temperatury F i G akumulatora wysokonapięciowego nie są zgodne w granicach skalibrowanej tolerancji.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujniki temperatury F i G akumulatora HV monitorują temperaturę w 2 miejscach pakietu, a układ zarządzania akumulatorem porównuje ich odczyty pod kątem zgodności. Kod P0C86 jest ustawiany, gdy odczyty F i G różnią się bardziej, niż dopuszcza tolerancja korelacji. Przyczyną może być usterka jednego z czujników lub jego obwodu.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik temperatury akumulatora F lub G
2. Uszkodzone okablowanie lub słabe połączenie w obwodzie czujnika

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg elektryczny

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą scan toola obsługującego układ hybrydowy zapisz dane freeze frame i porównaj czujniki F i G ze sobą oraz z temperaturami w sąsiednich częściach akumulatora.
2. Sprawdź, czy różnica między F i G zmienia się wiarygodnie podczas pracy pojazdu, czy pozostaje przesunięta, stała albo niestabilna.
3. Po zabezpieczeniu układu wysokiego napięcia zgodnie z procedurą producenta sprawdź złącza i przewody obu czujników, F i G, pod kątem uszkodzeń, korozji lub luźnych styków.
4. Sprawdź obwody czujników F i G oraz porównaj reakcję każdego z nich ze specyfikacją producenta, aby ustalić, który odczyt jest niedokładny.
5. Jeśli obwody i odczyty obu czujników są prawidłowe, zgodnie z właściwą procedurą producenta sprawdź rozkład temperatur w akumulatorze i stan grup ogniw.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne, skorodowane lub uszkodzone połączenie w obwodzie czujnika F albo G.
• Napraw uszkodzone przewody czujnika F lub G.
• Wymień czujnik F albo G, który nie przejdzie określonego testu reakcji na temperaturę.
• Usuń potwierdzoną usterkę akumulatora powodującą nieprawidłową różnicę temperatur.

Czy możesz dalej jeździć?

Unikaj ładowania i dynamicznej jazdy, jeśli aktywne jest ostrzeżenie układu hybrydowego lub tryb ograniczonej mocy, ponieważ sterownik akumulatora może ograniczyć działanie pojazdu, gdy czujniki F i G podają rozbieżne odczyty. Zatrzymaj się, jeśli pojawi się ostrzeżenie o temperaturze akumulatora lub moc znacznie spadnie.