P0C6F: Korelacja czujników temperatury B/C akumulatora hybrydowego/EV

Co to oznacza

Sygnały z czujników temperatury B i C akumulatora wysokonapięciowego nie są zgodne w granicach skalibrowanej tolerancji.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Układ sterowania akumulatorem HV sprawdza, czy odczyty temperatury z czujników B i C są ze sobą zgodne. Kod jest ustawiany, gdy odczyty różnią się bardziej, niż dopuszcza skalibrowana tolerancja, co może sprawić, że wskazania temperatury akumulatora będą niewiarygodne.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik temperatury akumulatora B lub C
2. Uszkodzone okablowanie lub słabe połączenie w obwodzie czujnika

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Ograniczona moc wyjściowa lub tryb awaryjny (limp mode)
• Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg elektryczny

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą scan toola obsługującego układy hybrydowe zapisz freeze frame i porównaj live data z czujników B i C z odczytami pozostałych czujników pakietu akumulatora.
2. Po bezpiecznym wyłączeniu pojazdu sprawdź złącza czujników B i C oraz odcinki wiązki pod kątem niedopięcia, korozji, uszkodzeń pinów lub przetarć.
3. Sprawdź, czy odczyt czujnika B lub C jest zablokowany, okresowo skacze albo nie zgadza się z temperaturą pakietu i otoczenia.
4. Zgodnie ze schematem instalacji elektrycznej pojazdu i procedurą producenta sprawdź obwody czujników B i C pod kątem przerw, zwarć i słabych połączeń.
5. Jeśli obwody są sprawne, sprawdź osobno czujniki B i C zgodnie ze specyfikacją producenta i wymień tylko czujnik, który nie przejdzie testu.

Najczęstsze naprawy

• Dociśnij lub napraw luźne albo uszkodzone złącze czujnika B lub C.
• Napraw uszkodzone przewody w obwodzie czujnika temperatury B lub C.
• Wymień czujnik B lub C, jeśli wynik jego osobnego testu nie mieści się w specyfikacji.
• Skasuj kod i sprawdź, czy odczyty B i C pozostają wiarygodne podczas kontroli zgodnej z procedurą producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Ogranicz jazdę i ładowanie do czasu zdiagnozowania rozbieżności temperatur B/C, ponieważ pojazd może zmniejszyć moc lub ograniczyć ładowanie, aby chronić akumulator HV. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, jeśli moc gwałtownie spadnie lub ostrzeżenie układu hybrydowego się nasili.