P0C85: Przerywany lub niestabilny sygnał w obwodzie czujnika temperatury H akumulatora hybrydowego/EV

Co to oznacza

Czujnik temperatury H akumulatora wysokonapięciowego zgłasza usterkę: sygnał w obwodzie jest przerywany lub niestabilny. Monitorowanie temperatury grupy ogniw na tym kanale jest zakłócone.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Czujnik temperatury H przekazuje układowi zarządzania akumulatorem odczyt dla przypisanej mu grupy ogniw akumulatora HV. Kod P0C85 jest ustawiany, gdy sygnał w obwodzie czujnika H staje się niestabilny lub zmienny, często wskutek okresowej utraty styku w złączu albo połączeniu masowym.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Złącze nie jest prawidłowo osadzone
2. Zakłócenia w sygnale masy
3. Przerywany styk w złączu pod wpływem drgań

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza układu EV/hybrydowego
• Zmniejszona moc wyjściowa lub tryb awaryjny
• Ładowanie może się nie powieść lub przebiegać wolniej
• Zmniejszony zasięg elektryczny

Jak to zdiagnozować

1. Za pomocą scan toola obsługującego układ hybrydowy zapisz dane freeze frame i obserwuj bieżące dane czujnika H pod kątem nagłych skoków, przerw lub zmian niezgodnych z odczytami sąsiednich czujników.
2. Sprawdź złącze czujnika H pod kątem niepełnego osadzenia, korozji, luźnych pinów lub śladów wskazujących, że drgania mogą przerywać styk.
3. Zgodnie z procedurą bezpieczeństwa producenta dla układu wysokiego napięcia sprawdź przewody czujnika H i połączenie masowe pod kątem przetarć, luzów lub uszkodzeń.
4. Jeśli dopuszcza to procedura diagnostyczna producenta, obserwuj dane czujnika H, delikatnie sprawdzając dostępne złącze niskiego napięcia i wiązkę pod kątem okresowych zmian.
5. Zgodnie z procedurą producenta sprawdź połączenia obwodu czujnika H i połączenie masowe pod kątem okresowych przerw w ciągłości lub usterek styku.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie osadź i zabezpiecz złącze czujnika H.
• Oczyść lub napraw luźne albo skorodowane piny złącza.
• Napraw uszkodzone przewody lub słabe połączenie masowe w obwodzie czujnika H.
• Wymień czujnik H, jeśli usterka okresowa nadal występuje, a czujnik nie przechodzi określonego testu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli świeci się ostrzeżenie lub pojazd ma ograniczoną moc, unikaj ładowania i wymagającej jazdy do czasu zdiagnozowania okresowego sygnału czujnika H. Zanik sygnału może uruchomić ograniczenia ochronne akumulatora, a nasilający się spadek mocy jest powodem do bezpiecznego zatrzymania.