Co to oznacza
Komputer wykrywa, że tylna sonda lambda na rzędzie 2 reaguje zbyt wolno.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Bank 2 sensor 2 monitoruje zawartość tlenu w spalinach za katalizatorem rzędu 2. Kod P0159 pojawia się, gdy komputer wykryje, że ta dolna sonda reaguje zbyt wolno na zmieniające się warunki w wydechu, co może uniemożliwić rzetelne monitorowanie katalizatora.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Stan bogaty na banku 2
- Przewód sygnałowy zwarty do napięcia
- Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
Objawy
- Włączona kontrolka Check Engine
- Zwiększone zużycie paliwa
- Możliwe nierówne obroty biegu jałowego lub szarpanie
- Niezdany test emisji spalin
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane z zamrożonych ramek i użyj parametrów na żywo dla rozgrzanego silnika, aby porównać czas reakcji sondy 2 rzędu 2 z sondą 2 rzędu 1 w podobnych warunkach pracy.
- Sprawdź złącze i okablowanie dolnej sondy rzędu 2 pod kątem korozji, słabego styku na pinach, uszkodzeń termicznych lub zwarcia przewodu sygnałowego do zasilania.
- Sprawdź, czy w pobliżu sondy 2 rzędu 2 nie ma nieszczelności wydechu, oraz przeanalizuj korekty dawki paliwa i dane o wypadaniu zapłonu dla rzędu 2 pod kątem warunków mogących zafałszować reakcję sondy.
- Przetestuj obwód sygnałowy i czas reakcji sondy, korzystając ze schematu elektrycznego pojazdu oraz specyfikacji producenta.
- Jeśli układ wydechowy i okablowanie są w porządku, wymień sondę 2 rzędu 2 dopiero po upewnieniu się, że jej reakcja jest trwale opóźniona.
Najczęstsze naprawy
- Napraw słaby styk w złączu lub uszkodzoną wiązkę dolnej sondy.
- Usuń nieszczelność układu wydechowego w pobliżu sondy 2 rzędu 2.
- Usuń potwierdzony stan bogatej mieszanki lub wypadania zapłonu w rzędzie 2.
- Wymień sondę 2 rzędu 2, jeśli reaguje powoli pomimo sprawnego obwodu i prawidłowej pracy silnika.
Czy możesz dalej jeździć?
Świecąca się na stałe kontrolka zazwyczaj pozwala na krótką, ostrożną jazdę, ale komputer może nie ukończyć monitora katalizatora rzędu 2, a emisja spalin może wzrosnąć. Unikaj dalszej jazdy, jeśli silnik pracuje nieprawidłowo lub lampka ostrzegawcza miga.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.