C0667: Zakres / wydajność czujnika prędkości koła B z tyłu z prawej strony

Co to oznacza

Sygnał z czujnika prędkości prawego tylnego koła B jest niewiarygodny lub wykracza poza dopuszczalny zakres. Sygnały prędkości kół są wykorzystywane przez układy ABS, ESC i kontroli trakcji oraz przez prędkościomierz.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Prawy tylny czujnik prędkości koła B dostarcza sygnał sprawdzany przez moduł sterujący ABS pod kątem wiarygodności prędkości i jakości sygnału. Ten kod jest zapisywany, gdy wskazanie prawego tylnego koła wykracza poza prawidłowy zakres lub zachowuje się niewiarygodnie, co może wynikać z uszkodzenia pierścienia impulsowego, zużycia czujnika lub osłabienia sygnału przez jego mocowanie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony lub zanieczyszczony pierścień impulsowy
2. Element czujnika zużyty w stopniu wykraczającym poza zakres kalibracji
3. Luźne mocowanie czujnika powodujące tłumienie sygnału

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza ABS
• Dezaktywowany układ ESC / kontroli stabilności
• Możliwe ograniczenie wspomagania hamulców
• Prędkościomierz może działać nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżącą prędkość prawego tylnego czujnika B z prędkościami pozostałych kół, szukając stale niewiarygodnego wskazania lub zmian zależnych od prędkości.
2. Sprawdź przewody i złącze prawego tylnego czujnika B pod kątem luzów, uszkodzeń lub zanieczyszczeń.
3. Sprawdź prawy tylny pierścień impulsowy lub enkoder pod kątem zanieczyszczeń, pęknięć, brakujących elementów lub innych uszkodzeń.
4. Sprawdź, czy czujnik B jest pewnie zamocowany i ustawiony zgodnie ze szczeliną określoną przez producenta.
5. Jeśli stan elementów mechanicznych i mocowanie są prawidłowe, sprawdź sygnał czujnika B i jego przewody zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Usuń zanieczyszczenia z prawego tylnego pierścienia impulsowego lub enkodera, jeśli jest to właściwe.
• Zamocuj i prawidłowo ustaw mocowanie prawego tylnego czujnika B.
• Napraw luźne lub uszkodzone przewody czujnika B i zaciski złącza.
• Wymień uszkodzony enkoder lub czujnik, jeśli oględziny i testy wskażą go jako źródło usterki.

Czy możesz dalej jeździć?

Układy ABS i stabilizacji toru jazdy lub kontroli trakcji mogą być wyłączone, a prędkościomierz może działać niewiarygodnie. Jedź spokojnie, zachowaj większy odstęp na hamowanie i unikaj śliskich dróg, dopóki sygnał prawego tylnego koła nie będzie mieścić się w oczekiwanym zakresie.