C0668: Niskie napięcie sygnału w obwodzie czujnika prędkości prawego tylnego koła B

Co to oznacza

Napięcie sygnału z czujnika prędkości prawego tylnego koła B jest poniżej oczekiwanego zakresu. Sygnały prędkości kół są wykorzystywane przez układy ABS, ESC i kontroli trakcji oraz przez prędkościomierz.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę ABS lub układu stabilizacji toru jazdy
• Silnik lub skrzynia biegów mogą przejść w tryb awaryjny

Jak to działa

Obwód prawego tylnego czujnika prędkości koła B przesyła sygnał prędkości tego koła do modułu sterującego ABS na potrzeby ABS, stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji. Ten kod jest zapisywany, gdy moduł wykryje sygnał obwodu poniżej oczekiwanego zakresu, co może wystąpić przy zwarciu przewodu sygnałowego do masy lub ograniczeniu przepływu sygnału przez skorodowane połączenie.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przewód sygnałowy zwarty do masy
2. Skorodowane piny złącza — wysoka rezystancja styków
3. Przetarcie izolacji wiązki przewodów

Objawy

• Włączona lampka ostrzegawcza ABS
• Dezaktywowany układ ESC / kontroli stabilności
• Możliwe ograniczenie wspomagania hamulców
• Prędkościomierz może działać nieprawidłowo

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące wskazania prędkości wszystkich 4 kół, aby sprawdzić, czy sygnał prawego tylnego czujnika B jest stale niski, nieobecny lub zakłócany tylko podczas jazdy.
2. Sprawdź wiązkę prawego tylnego czujnika B w miejscach narażonych na przetarcia, zwłaszcza przy punktach styku z zawieszeniem lub nadwoziem.
3. Sprawdź piny złącza pod kątem korozji, luzów lub uszkodzonych zacisków mogących zwiększać opór styku.
4. Po odizolowaniu obwodu zgodnie z procedurą producenta sprawdź przewód sygnałowy pod kątem niezamierzonego zwarcia do masy.
5. Jeśli wiązka i złącze są sprawne, sprawdź czujnik B i obwód modułu ABS zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Oczyść skorodowane zaciski prawego tylnego czujnika B, jeśli można je serwisować, i prawidłowo podłącz złącze.
• Napraw przetartą izolację i zwarcie przewodu sygnałowego do masy.
• Wymień uszkodzone zaciski złącza lub napraw odpowiedni odcinek wiązki.
• Wymień czujnik B tylko wtedy, gdy testy wskażą go jako źródło niskiego sygnału.

Czy możesz dalej jeździć?

Podstawowe hamowanie może działać, ale układy ABS i stabilizacji toru jazdy lub kontroli trakcji mogą być wyłączone, a prędkościomierz może działać nieregularnie. Jedź spokojnie, zachowaj większy odstęp na hamowanie i unikaj warunków wymagających elektronicznej stabilizacji toru jazdy.