B007C: Sterowanie wyzwalaniem napinacza pasa bezpieczeństwa po prawej stronie w drugim rzędzie siedzeń „B” (podusterka)

Co to oznacza

Ten kod wskazuje na usterkę związaną ze sterowaniem wyzwalaniem napinacza B pasa bezpieczeństwa po prawej stronie w drugim rzędzie. Bajt typu usterki określa wykryty problem.

Jak to działa

Napinacz B prawego pasa w drugim rzędzie jest częścią układu SRS i ma za zadanie napiąć pas podczas zderzenia. Moduł sterujący układu SRS monitoruje jego obwód i zapisuje kod po wykryciu usterki; szczegóły podkodu określają jej rodzaj.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka okablowania lub złącza obwodu napinacza
2. Przerwa lub zwarcie w obwodzie wyzwalania
3. Uszkodzony napinacz
4. Usterka modułu sterującego systemów bezpieczeństwa

Objawy

• Świeci się lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej lub SRS
• Napinacz może nie zadziałać prawidłowo podczas zderzenia

Jak to zdiagnozować

1. Najpierw odczytaj szczegóły podkodu SRS i dane zamrożonej ramki, aby ustalić zgłoszony problem z obwodem i moment jego wystąpienia.
2. Sprawdź okolice prawego napinacza w drugim rzędzie, złącze i wiązkę pod kątem korozji, uszkodzeń, poluzowania lub przygniecenia.
3. Sprawdź, czy inne kody SRS nie wskazują na wspólną usterkę zasilania, masy lub złącza modułu.
4. Zabezpiecz system SRS zgodnie z procedurą producenta, a następnie sprawdź obwód napinacza B prawego pasa w drugim rzędzie pod kątem wskazanej przerwy lub zwarcia.
5. Jeśli okablowanie jest sprawne, sprawdź zespół napinacza B i moduł sterujący układu SRS zgodnie z procedurą producenta.

Najczęstsze naprawy

• Zabezpiecz lub napraw luźne albo skorodowane złącze napinacza B prawego pasa w drugim rzędzie.
• Napraw przerwany, zwarty lub uszkodzony odcinek przewodów sterujących napełnianiem po prawej stronie w drugim rzędzie.
• Wymień zespół napinacza B prawego pasa w drugim rzędzie, jeśli nie przejdzie testów obwodu lub podzespołu.
• Napraw lub wymień moduł sterujący układu SRS, jeśli testy potwierdzą jego usterkę.

Czy możesz dalej jeździć?

Pojazd może nadal nadawać się do jazdy, ale napinacz prawego pasa w drugim rzędzie może nie zadziałać zgodnie z przeznaczeniem w razie zderzenia. Dopilnuj, aby pasażerowie zapinali pasy, i jak najszybciej zleć diagnostykę SRS. Nie dotykaj przewodów obwodu sterującego bez zastosowania procedury bezpieczeństwa producenta.