Kod błędu OBD-II

B0075: Sterowanie wyzwalaniem napinacza pasa bezpieczeństwa po prawej stronie w drugim rzędzie (podusterka)

Co to oznacza

Ten kod wskazuje na usterkę związaną ze sterowaniem wyzwalaniem napinacza pasa bezpieczeństwa po prawej stronie w drugim rzędzie. Bajt typu usterki określa wykryty problem.

Jak to działa

Napinacz prawego pasa w drugim rzędzie napina pas podczas zderzenia o odpowiedniej sile. Moduł sterujący układu SRS monitoruje jego obwód sterujący, a kod B0075 zapisuje się po wykryciu usterki tego obwodu; bajt typu usterki określa konkretny podkod.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

  1. Usterka okablowania lub złącza obwodu napinacza
  2. Przerwa lub zwarcie w obwodzie wyzwalania
  3. Uszkodzony napinacz
  4. Usterka modułu sterującego systemów bezpieczeństwa

Objawy

  • Świeci się lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej lub SRS
  • Napinacz może nie zadziałać prawidłowo podczas zderzenia

Jak to zdiagnozować

  1. Odczytaj bajt typu usterki modułu SRS i szczegóły danych zamrożonej ramki, aby ustalić zgłoszony stan obwodu prawego napinacza w drugim rzędzie.
  2. Sprawdź pas i zwijacz w drugim rzędzie po prawej stronie pod kątem uszkodzeń, przeszkód lub śladów wcześniejszej naprawy.
  3. Sprawdź okablowanie i złącza prawego napinacza pod kątem luzów, korozji, uszkodzonych pinów lub przetarć, uwzględniając obszary w pobliżu punktów ruchu fotela.
  4. Sprawdź przewody i złącza prawego napinacza pod kątem poluzowania, korozji, uszkodzonych styków lub przetarć, także w miejscach ruchu fotela.
  5. Sprawdź obwód sterujący pod kątem przerwy lub zwarcia, stosując procedurę i specyfikację producenta dotyczącą układu SRS.

Najczęstsze naprawy

  • Napraw lub ponownie podłącz uszkodzone przewody albo złącze prawego napinacza w drugim rzędzie, stosując zatwierdzoną procedurę.
  • Napraw potwierdzoną przerwę lub zwarcie w obwodzie sterującym prawego napinacza w drugim rzędzie.
  • Wymień prawy napinacz w drugim rzędzie, jeśli testy potwierdzą jego usterkę.
  • Napraw lub wymień moduł kontroli układu bezpieczeństwa dopiero po pomyślnym przejściu testów obwodu i napinacza.

Czy możesz dalej jeździć?

Pojazd może nadal nadawać się do jazdy, ale prawy napinacz w drugim rzędzie może nie napiąć pasa w razie zderzenia. Do czasu zdiagnozowania i naprawienia usterki nie korzystaj z tego miejsca.

Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem

To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.

Kody dotyczące tego samego podzespołu

Podobne kody