Co to oznacza
Ten kod wskazuje na usterkę związaną ze sterowaniem wyzwalaniem napinacza B pasa bezpieczeństwa pasażera. Bajt typu usterki określa wykryty problem.
Jak to działa
Napinacz B pasa bezpieczeństwa pasażera jest częścią układu SRS i ma za zadanie napiąć pas podczas zderzenia. Moduł sterujący układu SRS monitoruje jego obwód i zapisuje kod po wykryciu usterki; szczegóły podkodu określają jej rodzaj. Sama litera B nie wskazuje konkretnego stopnia napinania.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Usterka okablowania lub złącza obwodu napinacza
- Przerwa lub zwarcie w obwodzie wyzwalania
- Uszkodzony napinacz
- Usterka modułu sterującego systemów bezpieczeństwa
Objawy
- Świeci się lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej lub SRS
- Napinacz może nie zadziałać prawidłowo podczas zderzenia
Jak to zdiagnozować
- Odczytaj szczegóły podkodu modułu SRS oraz dane zamrożonej ramki, aby ustalić zgłoszony problem z obwodem i moment jego wystąpienia.
- Sprawdź okolice napinacza pasażera, złącza oraz wiązkę pod kątem uszkodzeń, korozji, poluzowania lub przygniecenia.
- Sprawdź inne kody SRS, które mogą wskazywać na problem ze wspólnym zasilaniem, masą lub złączem modułu.
- Po zabezpieczeniu systemu SRS zgodnie z procedurą producenta sprawdź przewody napinacza pasażera B pod kątem przerwy lub zwarcia wskazanego w podkodzie.
- Jeśli przewody przejdą kontrolę, sprawdź napinacz pasażera B i moduł sterujący układu SRS zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.
Najczęstsze naprawy
- Zabezpiecz lub napraw luźne, uszkodzone albo skorodowane złącze napinacza pasażera B.
- Napraw przerwę lub zwarcie w przewodach obwodu napinacza pasażera B.
- Wymień wadliwy zespół napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera B, jeśli testy potwierdzą jego usterkę.
- Napraw lub wymień moduł sterujący układu SRS, jeśli jego usterka zostanie potwierdzona po kontroli obwodu.
Czy możesz dalej jeździć?
Pojazd może nadal nadawać się do jazdy, ale napinacz pasa pasażera może nie działać zgodnie z przeznaczeniem w razie zderzenia. Dopilnuj, aby pasażer prawidłowo zapiął pas, i jak najszybciej zleć diagnostykę SRS. Nie sonduj przewodów obwodu sterującego poza procedurą bezpieczeństwa producenta.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.