B0072: Sterowanie wyzwalaniem napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera „A” (podusterka)

Co to oznacza

Ten kod wskazuje na usterkę związaną ze sterowaniem wyzwalaniem napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera A. Moduł sterujący systemem bezpieczeństwa biernego zapisuje go po wykryciu problemu w tym układzie; dokładną usterkę określają towarzyszące informacje o podusterce.

Jak to działa

Napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera A jest przeznaczony do napięcia pasa podczas zderzenia o odpowiedniej sile. Moduł sterujący układu SRS monitoruje jego obwód sterujący, a kod B0072 zapisuje się po wykryciu usterki tego obwodu; szczegóły podkodu określają rodzaj usterki.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Usterka okablowania lub złącza napinacza
2. Przerwa lub zwarcie w obwodzie wyzwalania
3. Uszkodzony napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera
4. Usterka modułu sterującego systemów bezpieczeństwa

Objawy

• Włączona kontrolka poduszek powietrznych
• Napinacz pasa bezpieczeństwa pasażera może nie zadziałać w razie wypadku

Jak to zdiagnozować

1. Odczytaj szczegóły podkodu modułu SRS oraz dane zamrożonej ramki, aby ustalić, jaki problem zarejestrowano w obwodzie napinacza pasażera A.
2. Sprawdź pas pasażera, zwijacz oraz pobliską wiązkę pod kątem uszkodzeń lub śladów napraw fotela, tapicerki lub pasa.
3. Sprawdź złącza i przewody napinacza pasażera pod kątem poluzowania, korozji, uszkodzonych styków lub przetarć, przestrzegając zaleceń producenta dotyczących bezpieczeństwa układu SRS.
4. Sprawdź obwód sterujący pod kątem przerwy lub zwarcia, stosując metodę producenta, i porównaj wyniki ze specyfikacją.
5. Jeśli obwód przejdzie test pomyślnie, sprawdź napinacz pasażera, a następnie moduł kontroli układu bezpieczeństwa, korzystając z sekwencji diagnostycznej producenta.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz lub napraw uszkodzone przewody albo złącza napinacza pasażera, stosując zatwierdzoną procedurę.
• Napraw potwierdzoną przerwę lub zwarcie w obwodzie sterującym napinacza pasażera A.
• Wymień napinacz pasażera, jeśli testy potwierdzą usterkę w podzespole.
• Napraw lub wymień moduł kontroli układu bezpieczeństwa dopiero po pomyślnym przejściu testów obwodu i napinacza.

Czy możesz dalej jeździć?

Pojazdem można jeździć, ale napinacz pasażera może nie napiąć pasa w razie zderzenia. Do czasu naprawienia usterki układu zabezpieczającego nie przewoź pasażera.